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- 建筑结构荷载规范 DBJ 15-101-2014
- 1 总 则
- 2 术语和符号
- 3 荷载分类和荷载组合
- 4 永久荷载
- 5 楼面和屋面活荷载
- 6 吊车荷载
- 6.1 吊车竖向和水平荷载
- 6.2 多台吊车的组合
- 6.3 吊车荷载的动力系数
- 6.4 吊车荷载的组合值、频遇值及准永久值
- 7 风荷载
- 8 温度作用
- 9 偶然荷载
- 10 其他荷载
- 附录A 常用材料和构件的自重及分类
- 附录B 消防车考虑不同板跨及其不同覆土厚度影响的活荷载取值
- 附录C 楼面等效均布活荷载的确定方法
- 附录D 工业建筑楼面活荷载
- 附录E 基本雪压、风压和温度的确定方法
- 附录F 结构基本自振周期的经验公式
- 附录G 结构振型系数的近似值
- 附录H 横风向及扭转风振的等效风荷载
- 附录J 高层建筑顺风向和横风向风振加速度计算
- 附录K 地面粗糙度类别判定指导方法
- 附录L 风洞试验技术指引
- 附录M 单侧独立悬挑屋盖结构风振系数
- 本规范用词说明
- 引用标准名录
- 条文说明
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6，2，多台吊车的组合6，2 1。计算排架考虑多台吊车竖向荷载时,对单层吊车的单跨厂房的每个排架、参与组合的吊车台数不宜多于2台,对单层吊车的多跨厂房的每个排架、不宜多于4台.对双层吊车的单跨厂房宜按上层和下层吊车分别不多于2台进行组合 对双层吊车的多跨厂房宜按上层和下层吊车分别不多于4台进行组合、且当下层吊车满载时 上层吊车应按空载计算 上层吊车满载时.下层吊车不应计入。考虑多台吊车水平荷载时,对单跨或多跨厂房的每个排架。参与组合的吊车台数不应多于2台、注.当情况特殊时、应按实际情况考虑、6,2、2、计算排架时,多台吊车的竖向荷载和水平荷载的标准值。应乘以表6.2，2中规定的折减系数、