5.3。交通运输5 3、1.工厂铁路，道路及码头的布置 除应执行本规范外.还应分别符合现行国家标准.级铁路设计规范、GB 50012。厂矿道路设计规范 GBJ,22等的有关规定、5、3 2、厂内铁路线的布置应符合下列规定.1。厂内铁路线应满足生产及近,远期运量的要求、并应便于厂内外运输作业的联系.规模较大的光伏压延玻璃工厂，可采用一次规划 分期实施。2，装卸线的长度。宜满足一次到厂车辆停放和装卸作业的需要 并应与仓库，货场的容量相协调、3.装卸线宜集中于同一走行干线上联接、并应满足扇形面积最小的原则。4、在满足生产.装卸及运输作业要求的前提下，装卸线宜集中布置.5、卸油线应为尽头式铁路、在停放油槽车的长度内.应为平直线。6，卸油设施可布置在铁路的一侧或两侧,7,露天堆场内的卸车线宜设在平直道上、条件不允许时.可设在规定范围内的坡道上或曲线上。5，3。3.厂内道路的布置 应满足生产。运输 安装,检修、消防及环境卫生等要求、并应与厂区竖向设计和管线布置相协调，5 3，4,沿厂区.储油罐区周围、联合车间,原料车间 天然气配气站厂房周围。木板堆场周围等均应设置环形道路.条件不允许时、可按现行国家标准，建筑设计防火规范,GB。50016的要求在场地，或车间 的两侧设置道路 并应设置可供消防车作业的回车场地.5、3。5，当采用汽车运输原料。燃料,材料时.应设置货运专用道路,并宜避开厂内主要道路、5、3 6 当联合车间为二层厂房时，在底层宜设置横穿联合车间的通道 且通道应与联合车间周围的道路相连接。通道净宽度不宜小于5 5m 净高度不应低于4 5m、5。3.7 厂内主要道路宜减少与厂内铁路平面交叉.需要交叉时宜正交。需要斜交时,交叉角不宜小于45 5。3 8 厂内主要道路及货运专用道路应采用城市型和水泥混凝土路面结构，路面宽度不应小于6m 单行车道路面宽度宜为3。5m 4m，人行道宽度不宜小于0。75m。5.3。9。货运码头应根据厂区总体规划、当地水路运输发展规划及码头的工艺要求进行选择 码头宜选址在河床稳定,水流平顺 流速适宜 堤岸牢固的河段上。并应有能满足船舶靠离作业所需的足够水深和水域面积,5、3、10，货运码头宜靠近厂区，