5，3.交通运输5,3。1。工厂铁路，道路及码头的布置,除应执行本规范外 还应分别符合现行国家标准，级铁路设计规范 GB。50012 厂矿道路设计规范 GBJ。22等的有关规定 5。3，2 厂内铁路线的布置应符合下列规定.1。厂内铁路线应满足生产及近，远期运量的要求.并应便于厂内外运输作业的联系,规模较大的光伏压延玻璃工厂.可采用一次规划。分期实施，2、装卸线的长度，宜满足一次到厂车辆停放和装卸作业的需要.并应与仓库 货场的容量相协调，3 装卸线宜集中于同一走行干线上联接,并应满足扇形面积最小的原则，4，在满足生产.装卸及运输作业要求的前提下.装卸线宜集中布置,5 卸油线应为尽头式铁路。在停放油槽车的长度内。应为平直线.6，卸油设施可布置在铁路的一侧或两侧 7。露天堆场内的卸车线宜设在平直道上。条件不允许时，可设在规定范围内的坡道上或曲线上 5,3，3、厂内道路的布置。应满足生产 运输.安装.检修、消防及环境卫生等要求.并应与厂区竖向设计和管线布置相协调.5 3 4、沿厂区.储油罐区周围。联合车间，原料车间.天然气配气站厂房周围。木板堆场周围等均应设置环形道路 条件不允许时.可按现行国家标准 建筑设计防火规范，GB、50016的要求在场地，或车间,的两侧设置道路。并应设置可供消防车作业的回车场地,5 3。5。当采用汽车运输原料。燃料,材料时,应设置货运专用道路、并宜避开厂内主要道路，5,3,6,当联合车间为二层厂房时 在底层宜设置横穿联合车间的通道，且通道应与联合车间周围的道路相连接、通道净宽度不宜小于5.5m 净高度不应低于4,5m,5 3.7.厂内主要道路宜减少与厂内铁路平面交叉。需要交叉时宜正交 需要斜交时。交叉角不宜小于45 5，3 8,厂内主要道路及货运专用道路应采用城市型和水泥混凝土路面结构、路面宽度不应小于6m、单行车道路面宽度宜为3，5m。4m、人行道宽度不宜小于0.75m、5，3，9。货运码头应根据厂区总体规划 当地水路运输发展规划及码头的工艺要求进行选择 码头宜选址在河床稳定 水流平顺。流速适宜。堤岸牢固的河段上，并应有能满足船舶靠离作业所需的足够水深和水域面积，5，3，10、货运码头宜靠近厂区。