5、3。交通运输5。3，1、工厂铁路.道路及码头的布置,除应执行本规范外，还应分别符合现行国家标准、级铁路设计规范、GB 50012。厂矿道路设计规范，GBJ,22等的有关规定.5 3、2.厂内铁路线的布置应符合下列规定、1，厂内铁路线应满足生产及近 远期运量的要求 并应便于厂内外运输作业的联系 规模较大的光伏压延玻璃工厂，可采用一次规划,分期实施、2，装卸线的长度.宜满足一次到厂车辆停放和装卸作业的需要。并应与仓库，货场的容量相协调,3。装卸线宜集中于同一走行干线上联接.并应满足扇形面积最小的原则。4。在满足生产 装卸及运输作业要求的前提下.装卸线宜集中布置。5,卸油线应为尽头式铁路 在停放油槽车的长度内 应为平直线、6 卸油设施可布置在铁路的一侧或两侧，7。露天堆场内的卸车线宜设在平直道上、条件不允许时,可设在规定范围内的坡道上或曲线上，5,3。3.厂内道路的布置,应满足生产,运输 安装 检修、消防及环境卫生等要求，并应与厂区竖向设计和管线布置相协调 5。3,4。沿厂区.储油罐区周围,联合车间。原料车间、天然气配气站厂房周围、木板堆场周围等均应设置环形道路.条件不允许时,可按现行国家标准、建筑设计防火规范.GB。50016的要求在场地，或车间，的两侧设置道路、并应设置可供消防车作业的回车场地.5。3,5，当采用汽车运输原料,燃料，材料时.应设置货运专用道路 并宜避开厂内主要道路，5 3 6 当联合车间为二层厂房时,在底层宜设置横穿联合车间的通道、且通道应与联合车间周围的道路相连接，通道净宽度不宜小于5，5m，净高度不应低于4、5m,5,3、7。厂内主要道路宜减少与厂内铁路平面交叉.需要交叉时宜正交.需要斜交时.交叉角不宜小于45.5,3 8.厂内主要道路及货运专用道路应采用城市型和水泥混凝土路面结构，路面宽度不应小于6m 单行车道路面宽度宜为3,5m、4m，人行道宽度不宜小于0。75m.5.3,9、货运码头应根据厂区总体规划 当地水路运输发展规划及码头的工艺要求进行选择，码头宜选址在河床稳定，水流平顺,流速适宜,堤岸牢固的河段上，并应有能满足船舶靠离作业所需的足够水深和水域面积、5、3 10、货运码头宜靠近厂区，