5。3。交通运输5、3 1,工厂铁路，道路及码头的布置，除应执行本规范外 还应分别符合现行国家标准，级铁路设计规范、GB,50012.厂矿道路设计规范、GBJ，22等的有关规定 5,3。2,厂内铁路线的布置应符合下列规定、1，厂内铁路线应满足生产及近、远期运量的要求，并应便于厂内外运输作业的联系，规模较大的光伏压延玻璃工厂，可采用一次规划、分期实施,2。装卸线的长度,宜满足一次到厂车辆停放和装卸作业的需要，并应与仓库 货场的容量相协调.3，装卸线宜集中于同一走行干线上联接。并应满足扇形面积最小的原则，4、在满足生产 装卸及运输作业要求的前提下.装卸线宜集中布置。5,卸油线应为尽头式铁路、在停放油槽车的长度内，应为平直线，6,卸油设施可布置在铁路的一侧或两侧。7,露天堆场内的卸车线宜设在平直道上。条件不允许时 可设在规定范围内的坡道上或曲线上、5，3、3。厂内道路的布置。应满足生产。运输.安装,检修、消防及环境卫生等要求 并应与厂区竖向设计和管线布置相协调，5。3,4,沿厂区。储油罐区周围，联合车间.原料车间,天然气配气站厂房周围、木板堆场周围等均应设置环形道路，条件不允许时，可按现行国家标准、建筑设计防火规范,GB，50016的要求在场地 或车间 的两侧设置道路 并应设置可供消防车作业的回车场地 5，3，5,当采用汽车运输原料。燃料，材料时,应设置货运专用道路.并宜避开厂内主要道路、5.3.6，当联合车间为二层厂房时,在底层宜设置横穿联合车间的通道、且通道应与联合车间周围的道路相连接。通道净宽度不宜小于5 5m 净高度不应低于4。5m,5,3、7。厂内主要道路宜减少与厂内铁路平面交叉 需要交叉时宜正交.需要斜交时。交叉角不宜小于45。5 3.8,厂内主要道路及货运专用道路应采用城市型和水泥混凝土路面结构。路面宽度不应小于6m，单行车道路面宽度宜为3，5m。4m，人行道宽度不宜小于0.75m、5。3、9,货运码头应根据厂区总体规划 当地水路运输发展规划及码头的工艺要求进行选择 码头宜选址在河床稳定.水流平顺.流速适宜、堤岸牢固的河段上 并应有能满足船舶靠离作业所需的足够水深和水域面积、5.3.10,货运码头宜靠近厂区、