5,3、交通运输5,3，1.工厂铁路。道路及码头的布置，除应执行本规范外 还应分别符合现行国家标准，级铁路设计规范,GB。50012.厂矿道路设计规范,GBJ,22等的有关规定,5 3 2、厂内铁路线的布置应符合下列规定、1。厂内铁路线应满足生产及近.远期运量的要求、并应便于厂内外运输作业的联系，规模较大的光伏压延玻璃工厂。可采用一次规划、分期实施 2 装卸线的长度.宜满足一次到厂车辆停放和装卸作业的需要,并应与仓库，货场的容量相协调,3，装卸线宜集中于同一走行干线上联接,并应满足扇形面积最小的原则、4、在满足生产.装卸及运输作业要求的前提下。装卸线宜集中布置、5 卸油线应为尽头式铁路 在停放油槽车的长度内。应为平直线.6。卸油设施可布置在铁路的一侧或两侧.7,露天堆场内的卸车线宜设在平直道上，条件不允许时.可设在规定范围内的坡道上或曲线上,5。3，3。厂内道路的布置.应满足生产、运输，安装，检修，消防及环境卫生等要求。并应与厂区竖向设计和管线布置相协调、5、3、4，沿厂区 储油罐区周围、联合车间,原料车间,天然气配气站厂房周围 木板堆场周围等均应设置环形道路.条件不允许时，可按现行国家标准。建筑设计防火规范，GB、50016的要求在场地,或车间、的两侧设置道路、并应设置可供消防车作业的回车场地 5,3，5、当采用汽车运输原料,燃料。材料时。应设置货运专用道路、并宜避开厂内主要道路，5、3。6，当联合车间为二层厂房时.在底层宜设置横穿联合车间的通道.且通道应与联合车间周围的道路相连接。通道净宽度不宜小于5，5m。净高度不应低于4，5m,5。3.7，厂内主要道路宜减少与厂内铁路平面交叉 需要交叉时宜正交。需要斜交时.交叉角不宜小于45。5 3。8 厂内主要道路及货运专用道路应采用城市型和水泥混凝土路面结构、路面宽度不应小于6m、单行车道路面宽度宜为3。5m、4m,人行道宽度不宜小于0.75m，5 3，9.货运码头应根据厂区总体规划，当地水路运输发展规划及码头的工艺要求进行选择.码头宜选址在河床稳定.水流平顺.流速适宜,堤岸牢固的河段上、并应有能满足船舶靠离作业所需的足够水深和水域面积.5。3,10,货运码头宜靠近厂区