5，3,交通运输5,3、1，工厂铁路 道路及码头的布置,除应执行本规范外。还应分别符合现行国家标准 级铁路设计规范，GB,50012,厂矿道路设计规范、GBJ，22等的有关规定，5 3.2 厂内铁路线的布置应符合下列规定 1。厂内铁路线应满足生产及近。远期运量的要求，并应便于厂内外运输作业的联系，规模较大的光伏压延玻璃工厂 可采用一次规划,分期实施。2,装卸线的长度,宜满足一次到厂车辆停放和装卸作业的需要、并应与仓库，货场的容量相协调 3,装卸线宜集中于同一走行干线上联接。并应满足扇形面积最小的原则.4。在满足生产，装卸及运输作业要求的前提下。装卸线宜集中布置、5,卸油线应为尽头式铁路，在停放油槽车的长度内.应为平直线，6.卸油设施可布置在铁路的一侧或两侧。7 露天堆场内的卸车线宜设在平直道上.条件不允许时.可设在规定范围内的坡道上或曲线上.5 3,3,厂内道路的布置.应满足生产、运输,安装 检修 消防及环境卫生等要求、并应与厂区竖向设计和管线布置相协调。5.3,4 沿厂区 储油罐区周围.联合车间.原料车间，天然气配气站厂房周围,木板堆场周围等均应设置环形道路 条件不允许时,可按现行国家标准,建筑设计防火规范,GB.50016的要求在场地、或车间、的两侧设置道路，并应设置可供消防车作业的回车场地.5 3、5,当采用汽车运输原料 燃料，材料时、应设置货运专用道路，并宜避开厂内主要道路。5.3。6。当联合车间为二层厂房时，在底层宜设置横穿联合车间的通道。且通道应与联合车间周围的道路相连接、通道净宽度不宜小于5，5m.净高度不应低于4,5m,5 3，7、厂内主要道路宜减少与厂内铁路平面交叉、需要交叉时宜正交,需要斜交时、交叉角不宜小于45 5、3.8.厂内主要道路及货运专用道路应采用城市型和水泥混凝土路面结构、路面宽度不应小于6m，单行车道路面宽度宜为3，5m 4m。人行道宽度不宜小于0，75m 5,3.9。货运码头应根据厂区总体规划,当地水路运输发展规划及码头的工艺要求进行选择，码头宜选址在河床稳定，水流平顺.流速适宜 堤岸牢固的河段上。并应有能满足船舶靠离作业所需的足够水深和水域面积。5.3、10。货运码头宜靠近厂区、