6.2、施工期间监测6.2,5，提升高差指相邻两拔杆间或相邻两吊点组的合力点间的相对高差.6 2，6.大跨空间结构卸载过程复杂,常常导致工程事故发生,比如临时支撑的卸除过程会导致主体结构内力不断重分布，影响结构施工安全.因此必须对其进行施工全过程的结构关键控制点的应力及变形监测 并设定变形预警值.6，2，7 滑移施工过程中结构内力与变形处于动态变化中.轨道的平顺性,同步性.滑移着力点、关键构件及节点的应力及变形均会发生变化，因此。应对结构关键点的变形,应力及滑移的同步性进行监测.滑移施工开始之前。应先确定所有测点的初始值，读取初读数的时间应选择在结构不同部位的温度差不大于1，的时间段内.实际操作时可选择2，00 5.00时间段,应确保所有滑移点每步的位移相同，若相互之间的误差超过10，应及时查明原因、修正滑移方案 每步滑移到位后，静止5min。10min。然后对结构变形进行测试 当变形超过预警值时。应查明原因。判断危险程度 确定下一步的滑移位移量.6。2,12，每磨膜面单元应至少有一个测点，关键部位均布有测点,实测值与设计值的相对偏差为0。100，超出这一范围的测点数量不应超过总测点数量的10。且最大相对偏差为 50、150，6，2,13、钢索和钢拉杆预张力，实测值与设计值的相对偏差为.10,30