3,4，施工测量3、4、1 道路施工测量的主要内容是根据施工的需要。按工序要求给出控制施工中线,构筑物位置及设计高程的标志。3、4。2,道路中心线的恢复.校测和控制应符合下列要求，3,4 2 1,中线直线部分的测量方法宜采用解析法、当采用正倒镜分中法延长直线时，正倒镜点位的横向偏差。每100m不应大于5mm.曲线部分除解析法外。还可采用极坐标法。偏角法、中心角放射法或支距法等,3，4，2 2 道路工程施工中线桩的间距,直线宜为10,20m.曲线为10m，遇有特殊要求时、应适当加密、包括中线的起,终.点。折点、交点。平,纵 曲线的起终点及中点、整百米桩 施工分界点等。3、4、2，3.道路工程分段施工时,中线测量应进入相邻施工段50 100m 对分界点相邻施工单位共同进行校核确认、3 4,2 4,为便于恢复施工中线 可采用栓桩法、边线桩法进行控制，栓桩点应选择不妨碍施工及拆迁的地点、可选用交会法,顺切线延长量距法栓桩，3.4,2.5,自路基以上、每完成一道工序后，均应对中线、边线桩进行测设。保持中心桩点 折线点及其控制的各点的准确传递 测设时应以附近控制点为准。并用相邻控制点或其他准确参照物进行校核。控制点与测设点之间距离不宜大于100m.采用电磁波测距仪时可适当放大，但不宜超过200m。3.4，2.6 道路中线位置的偏差应控制在5mm内，1、采用DJ2级仪器时角度至少测一测回。采用DJ6级仪器时,角度至少测两回、2.距离用普通钢尺往返测一测回、用电磁波测距仪可单程测定、3 4、3.施工设计高程控制应符合下列要求。3，4 3，1,施工水准测量应在相邻两个高程控制点间、采用附合水准测量方法.其闭合差应小于.L为两控制点间距,以Km计,或、n为测站数、3 4,3.2、临时水准点，在市区内宜每200，300m设置一个 临时水准点的位置应选在施工范围以外，必要时应加密。临时水准点应定期校核、在雨后及季节变化时应及时进行校核、3、4.3，3,分段施工时、相邻施工段间的水准点.宜布设在施工分界点附近 并在工程开工前.由双方共同校核加以确认 施工高程测量应进入相邻施工段100.200m。当高程有疑问时.应检查原因、并向监理工程师查询，避免在施工中造成大的系统误差。直接影响工程质量，3.4 3 4.施工前 应对路中线现状地面高程进行校测.并与设计纵断面图进行核对,3。4,3。5、为控制路基的开挖，在道路中心桩测设后，应测量横断方向,根据道路设计横断面及现状地面高，计算确定道路两侧边桩位置。包括挖方，填方数值、3,4、3、6、在道路中线桩 边桩上标出设计高程位置 包括竖曲线,在铺筑路面工程时.应为机械摊铺提供高程标志 3。4.3，7、高程标志的测设应控制在5mm之内，一般用DS3级水准仪施测,视线长度应控制在75m之内 3，4，3，8。应在道路中线桩 边线桩的测设中完成竖曲线桩测设,控制桩点线段宜10.20m,曲线段为10m 有特殊要求时应适当加密，3 4.3,9、路口路面高程标志按设计给定的高程方格网分层测定高程,3,4,4,施工测量的记录及成果均应在正式记录本上填写。并按规定整理测量资料，