3 4、施工测量3 4.1.道路施工测量的主要内容是根据施工的需要、按工序要求给出控制施工中线.构筑物位置及设计高程的标志、3、4,2.道路中心线的恢复 校测和控制应符合下列要求,3,4，2.1、中线直线部分的测量方法宜采用解析法 当采用正倒镜分中法延长直线时.正倒镜点位的横向偏差.每100m不应大于5mm,曲线部分除解析法外,还可采用极坐标法。偏角法。中心角放射法或支距法等，3、4，2,2。道路工程施工中线桩的间距,直线宜为10，20m.曲线为10m，遇有特殊要求时，应适当加密.包括中线的起 终。点，折点,交点.平，纵,曲线的起终点及中点,整百米桩、施工分界点等,3，4.2、3。道路工程分段施工时，中线测量应进入相邻施工段50,100m，对分界点相邻施工单位共同进行校核确认,3，4 2 4，为便于恢复施工中线.可采用栓桩法。边线桩法进行控制 栓桩点应选择不妨碍施工及拆迁的地点，可选用交会法，顺切线延长量距法栓桩，3.4.2,5，自路基以上.每完成一道工序后，均应对中线.边线桩进行测设，保持中心桩点，折线点及其控制的各点的准确传递、测设时应以附近控制点为准,并用相邻控制点或其他准确参照物进行校核,控制点与测设点之间距离不宜大于100m 采用电磁波测距仪时可适当放大 但不宜超过200m，3。4 2,6、道路中线位置的偏差应控制在5mm内、1、采用DJ2级仪器时角度至少测一测回 采用DJ6级仪器时 角度至少测两回.2,距离用普通钢尺往返测一测回，用电磁波测距仪可单程测定、3，4.3,施工设计高程控制应符合下列要求。3,4,3.1.施工水准测量应在相邻两个高程控制点间。采用附合水准测量方法,其闭合差应小于 L为两控制点间距 以Km计。或、n为测站数,3、4.3 2。临时水准点,在市区内宜每200 300m设置一个,临时水准点的位置应选在施工范围以外，必要时应加密。临时水准点应定期校核、在雨后及季节变化时应及时进行校核.3、4.3.3.分段施工时，相邻施工段间的水准点，宜布设在施工分界点附近,并在工程开工前、由双方共同校核加以确认,施工高程测量应进入相邻施工段100、200m。当高程有疑问时.应检查原因 并向监理工程师查询,避免在施工中造成大的系统误差。直接影响工程质量，3。4,3 4。施工前.应对路中线现状地面高程进行校测 并与设计纵断面图进行核对、3。4。3、5 为控制路基的开挖，在道路中心桩测设后、应测量横断方向，根据道路设计横断面及现状地面高。计算确定道路两侧边桩位置 包括挖方.填方数值.3。4,3 6.在道路中线桩、边桩上标出设计高程位置.包括竖曲线、在铺筑路面工程时.应为机械摊铺提供高程标志、3，4，3,7 高程标志的测设应控制在5mm之内。一般用DS3级水准仪施测、视线长度应控制在75m之内.3、4。3。8，应在道路中线桩 边线桩的测设中完成竖曲线桩测设、控制桩点线段宜10 20m。曲线段为10m。有特殊要求时应适当加密、3，4、3 9、路口路面高程标志按设计给定的高程方格网分层测定高程，3，4,4，施工测量的记录及成果均应在正式记录本上填写、并按规定整理测量资料。