3、4,施工测量3，4 1，道路施工测量的主要内容是根据施工的需要 按工序要求给出控制施工中线,构筑物位置及设计高程的标志,3，4。2，道路中心线的恢复。校测和控制应符合下列要求、3，4。2。1、中线直线部分的测量方法宜采用解析法，当采用正倒镜分中法延长直线时、正倒镜点位的横向偏差，每100m不应大于5mm 曲线部分除解析法外.还可采用极坐标法.偏角法。中心角放射法或支距法等 3,4。2,2.道路工程施工中线桩的间距，直线宜为10,20m，曲线为10m 遇有特殊要求时。应适当加密。包括中线的起.终 点.折点。交点。平，纵.曲线的起终点及中点。整百米桩 施工分界点等、3 4.2 3,道路工程分段施工时,中线测量应进入相邻施工段50.100m。对分界点相邻施工单位共同进行校核确认，3 4,2。4，为便于恢复施工中线。可采用栓桩法 边线桩法进行控制，栓桩点应选择不妨碍施工及拆迁的地点.可选用交会法 顺切线延长量距法栓桩，3,4。2 5。自路基以上.每完成一道工序后,均应对中线、边线桩进行测设，保持中心桩点。折线点及其控制的各点的准确传递。测设时应以附近控制点为准，并用相邻控制点或其他准确参照物进行校核 控制点与测设点之间距离不宜大于100m。采用电磁波测距仪时可适当放大。但不宜超过200m、3，4 2.6，道路中线位置的偏差应控制在5mm内,1，采用DJ2级仪器时角度至少测一测回 采用DJ6级仪器时、角度至少测两回,2,距离用普通钢尺往返测一测回,用电磁波测距仪可单程测定,3,4、3.施工设计高程控制应符合下列要求 3、4，3。1,施工水准测量应在相邻两个高程控制点间.采用附合水准测量方法 其闭合差应小于、L为两控制点间距,以Km计、或。n为测站数、3。4,3 2 临时水准点 在市区内宜每200 300m设置一个、临时水准点的位置应选在施工范围以外 必要时应加密,临时水准点应定期校核 在雨后及季节变化时应及时进行校核。3 4 3。3，分段施工时、相邻施工段间的水准点。宜布设在施工分界点附近，并在工程开工前,由双方共同校核加以确认、施工高程测量应进入相邻施工段100、200m、当高程有疑问时。应检查原因、并向监理工程师查询，避免在施工中造成大的系统误差,直接影响工程质量。3。4，3。4，施工前.应对路中线现状地面高程进行校测、并与设计纵断面图进行核对、3.4、3,5,为控制路基的开挖,在道路中心桩测设后,应测量横断方向，根据道路设计横断面及现状地面高 计算确定道路两侧边桩位置，包括挖方,填方数值.3.4。3、6。在道路中线桩,边桩上标出设计高程位置.包括竖曲线.在铺筑路面工程时.应为机械摊铺提供高程标志.3 4.3、7。高程标志的测设应控制在5mm之内.一般用DS3级水准仪施测 视线长度应控制在75m之内、3.4，3、8，应在道路中线桩.边线桩的测设中完成竖曲线桩测设。控制桩点线段宜10。20m、曲线段为10m、有特殊要求时应适当加密.3,4。3,9，路口路面高程标志按设计给定的高程方格网分层测定高程 3。4。4,施工测量的记录及成果均应在正式记录本上填写 并按规定整理测量资料