3。4 施工测量3.4、1.道路施工测量的主要内容是根据施工的需要、按工序要求给出控制施工中线.构筑物位置及设计高程的标志.3 4，2 道路中心线的恢复。校测和控制应符合下列要求,3,4。2。1，中线直线部分的测量方法宜采用解析法,当采用正倒镜分中法延长直线时，正倒镜点位的横向偏差。每100m不应大于5mm、曲线部分除解析法外.还可采用极坐标法,偏角法 中心角放射法或支距法等、3 4.2,2、道路工程施工中线桩的间距、直线宜为10。20m。曲线为10m 遇有特殊要求时.应适当加密，包括中线的起.终,点、折点 交点 平。纵,曲线的起终点及中点 整百米桩.施工分界点等，3 4,2。3、道路工程分段施工时.中线测量应进入相邻施工段50,100m 对分界点相邻施工单位共同进行校核确认，3 4，2.4、为便于恢复施工中线、可采用栓桩法,边线桩法进行控制、栓桩点应选择不妨碍施工及拆迁的地点,可选用交会法.顺切线延长量距法栓桩、3,4。2.5。自路基以上.每完成一道工序后.均应对中线、边线桩进行测设。保持中心桩点.折线点及其控制的各点的准确传递,测设时应以附近控制点为准.并用相邻控制点或其他准确参照物进行校核 控制点与测设点之间距离不宜大于100m、采用电磁波测距仪时可适当放大、但不宜超过200m，3.4、2 6，道路中线位置的偏差应控制在5mm内。1。采用DJ2级仪器时角度至少测一测回、采用DJ6级仪器时。角度至少测两回 2,距离用普通钢尺往返测一测回,用电磁波测距仪可单程测定 3、4，3、施工设计高程控制应符合下列要求。3、4、3。1、施工水准测量应在相邻两个高程控制点间，采用附合水准测量方法、其闭合差应小于、L为两控制点间距，以Km计.或 n为测站数，3，4 3 2 临时水准点.在市区内宜每200 300m设置一个，临时水准点的位置应选在施工范围以外,必要时应加密。临时水准点应定期校核 在雨后及季节变化时应及时进行校核、3。4.3，3,分段施工时、相邻施工段间的水准点,宜布设在施工分界点附近，并在工程开工前.由双方共同校核加以确认,施工高程测量应进入相邻施工段100 200m、当高程有疑问时 应检查原因、并向监理工程师查询,避免在施工中造成大的系统误差，直接影响工程质量 3,4、3 4，施工前、应对路中线现状地面高程进行校测，并与设计纵断面图进行核对、3。4。3 5。为控制路基的开挖.在道路中心桩测设后,应测量横断方向。根据道路设计横断面及现状地面高。计算确定道路两侧边桩位置.包括挖方。填方数值,3.4、3，6。在道路中线桩,边桩上标出设计高程位置.包括竖曲线,在铺筑路面工程时,应为机械摊铺提供高程标志 3.4.3 7。高程标志的测设应控制在5mm之内、一般用DS3级水准仪施测,视线长度应控制在75m之内 3。4，3。8，应在道路中线桩,边线桩的测设中完成竖曲线桩测设 控制桩点线段宜10、20m,曲线段为10m、有特殊要求时应适当加密、3 4 3.9、路口路面高程标志按设计给定的高程方格网分层测定高程.3。4.4、施工测量的记录及成果均应在正式记录本上填写.并按规定整理测量资料、