3，4 施工测量3、4.1,道路施工测量的主要内容是根据施工的需要 按工序要求给出控制施工中线。构筑物位置及设计高程的标志,3。4，2,道路中心线的恢复.校测和控制应符合下列要求.3，4、2。1,中线直线部分的测量方法宜采用解析法，当采用正倒镜分中法延长直线时。正倒镜点位的横向偏差。每100m不应大于5mm.曲线部分除解析法外 还可采用极坐标法,偏角法 中心角放射法或支距法等,3，4，2、2 道路工程施工中线桩的间距。直线宜为10.20m.曲线为10m,遇有特殊要求时,应适当加密 包括中线的起 终,点，折点 交点、平.纵。曲线的起终点及中点,整百米桩，施工分界点等.3.4.2,3。道路工程分段施工时 中线测量应进入相邻施工段50，100m 对分界点相邻施工单位共同进行校核确认。3 4、2.4 为便于恢复施工中线、可采用栓桩法.边线桩法进行控制、栓桩点应选择不妨碍施工及拆迁的地点，可选用交会法，顺切线延长量距法栓桩,3 4、2，5，自路基以上，每完成一道工序后.均应对中线、边线桩进行测设,保持中心桩点.折线点及其控制的各点的准确传递，测设时应以附近控制点为准，并用相邻控制点或其他准确参照物进行校核.控制点与测设点之间距离不宜大于100m。采用电磁波测距仪时可适当放大、但不宜超过200m、3。4，2、6，道路中线位置的偏差应控制在5mm内.1,采用DJ2级仪器时角度至少测一测回、采用DJ6级仪器时、角度至少测两回，2,距离用普通钢尺往返测一测回。用电磁波测距仪可单程测定，3,4。3 施工设计高程控制应符合下列要求。3。4,3。1,施工水准测量应在相邻两个高程控制点间.采用附合水准测量方法。其闭合差应小于。L为两控制点间距,以Km计.或.n为测站数、3 4，3、2。临时水准点，在市区内宜每200、300m设置一个,临时水准点的位置应选在施工范围以外.必要时应加密,临时水准点应定期校核 在雨后及季节变化时应及时进行校核,3 4,3,3 分段施工时 相邻施工段间的水准点，宜布设在施工分界点附近。并在工程开工前。由双方共同校核加以确认、施工高程测量应进入相邻施工段100 200m.当高程有疑问时。应检查原因,并向监理工程师查询.避免在施工中造成大的系统误差,直接影响工程质量、3,4,3。4.施工前、应对路中线现状地面高程进行校测,并与设计纵断面图进行核对，3 4，3.5、为控制路基的开挖 在道路中心桩测设后.应测量横断方向 根据道路设计横断面及现状地面高、计算确定道路两侧边桩位置 包括挖方，填方数值。3。4,3 6、在道路中线桩。边桩上标出设计高程位置、包括竖曲线 在铺筑路面工程时，应为机械摊铺提供高程标志、3 4。3。7.高程标志的测设应控制在5mm之内、一般用DS3级水准仪施测。视线长度应控制在75m之内,3 4，3、8。应在道路中线桩，边线桩的测设中完成竖曲线桩测设 控制桩点线段宜10、20m。曲线段为10m，有特殊要求时应适当加密，3.4。3.9、路口路面高程标志按设计给定的高程方格网分层测定高程,3、4、4 施工测量的记录及成果均应在正式记录本上填写。并按规定整理测量资料