10.其他规定10.0。4,明挖法地下工程在回填前。由于地下水位上升。工程浮起破坏事故曾多次发生,例如。武汉某工程位于亚粘土地区,埋深6.75m 地下水位、1，0m,建筑面积850,39m2，工程为三跨结构。1980年工程主体完工后、尚未回填 大雨将工程全部淹没 工程上浮1 8m 造成工程底板断裂破坏，因此工程应有抗浮力措施。10、0 5 根据各地工程实践.地下水位应降到工程底部最低标高500mm以下较为合理。如控制距离较小、往往会造成基础施工困难,而影响地下工程防水质量。由于一般工程的抗浮力均考虑工程上部覆土的重量.如在防水工程完工而尚未回填时就停止抽水。则有可能由于水位上升而造成工程上浮、导致工程防水层破坏.因此规范规定降水作业直至回填作业完毕为止 10，0、6,工程实践证明 密实的回填是工程防水的一道防线.而疏松的回填不仅起不到防水作用,还使得回填区成为一个积水区,回填密实程度与回填土的质量有很大关系。因此对土质也相应提出了要求。为此规范规定在工程范围800mm以内宜采用灰土。粘土。亚粘土 黄土回填,考虑到有的地区取土困难.可采用原土、但不得夹有石块，碎砖。灰渣及有机物等、也不得用冻土、采用机械进行回填碾压时,土中产生的压应力随着深度增加而逐渐减少,超过一定深度后。工程受机械回填碾压影响减小，其深度与施工机械。土质.土的含水量等因素有关,1。铁路工程技术规范.条文说明、涵顶具有不少于1m的填土厚度时。机械才能越过涵顶。因为涵顶填土厚度1m以上时。一般说来涵洞可以消除机械冲击影响.并可将机械压力匀散减小.2、10t压路机碾压最佳含水量状态下的轻亚粘土 其压实影响可达0、45m,若为重粘土。则只能达到0 3m，3 北京地铁规定，回填厚度超过0、6m、才允许采用机械回填碾压.综合上述数据。规范规定允许机械回填碾压时的回填厚度值,