10、其他规定10、0 4,明挖法地下工程在回填前、由于地下水位上升。工程浮起破坏事故曾多次发生，例如 武汉某工程位于亚粘土地区 埋深6 75m。地下水位，1，0m.建筑面积850，39m2。工程为三跨结构.1980年工程主体完工后，尚未回填、大雨将工程全部淹没.工程上浮1.8m，造成工程底板断裂破坏。因此工程应有抗浮力措施，10。0，5。根据各地工程实践、地下水位应降到工程底部最低标高500mm以下较为合理、如控制距离较小。往往会造成基础施工困难。而影响地下工程防水质量、由于一般工程的抗浮力均考虑工程上部覆土的重量。如在防水工程完工而尚未回填时就停止抽水，则有可能由于水位上升而造成工程上浮，导致工程防水层破坏.因此规范规定降水作业直至回填作业完毕为止。10，0。6,工程实践证明 密实的回填是工程防水的一道防线，而疏松的回填不仅起不到防水作用，还使得回填区成为一个积水区.回填密实程度与回填土的质量有很大关系.因此对土质也相应提出了要求，为此规范规定在工程范围800mm以内宜采用灰土，粘土。亚粘土、黄土回填 考虑到有的地区取土困难.可采用原土，但不得夹有石块 碎砖，灰渣及有机物等.也不得用冻土。采用机械进行回填碾压时，土中产生的压应力随着深度增加而逐渐减少.超过一定深度后、工程受机械回填碾压影响减小。其深度与施工机械 土质.土的含水量等因素有关。1、铁路工程技术规范.条文说明，涵顶具有不少于1m的填土厚度时。机械才能越过涵顶 因为涵顶填土厚度1m以上时,一般说来涵洞可以消除机械冲击影响 并可将机械压力匀散减小 2。10t压路机碾压最佳含水量状态下的轻亚粘土。其压实影响可达0、45m.若为重粘土,则只能达到0,3m、3 北京地铁规定 回填厚度超过0 6m,才允许采用机械回填碾压 综合上述数据 规范规定允许机械回填碾压时的回填厚度值.