10，其他规定10.0 4。明挖法地下工程在回填前 由于地下水位上升 工程浮起破坏事故曾多次发生,例如,武汉某工程位于亚粘土地区。埋深6 75m，地下水位,1、0m，建筑面积850,39m2、工程为三跨结构。1980年工程主体完工后 尚未回填、大雨将工程全部淹没,工程上浮1 8m、造成工程底板断裂破坏.因此工程应有抗浮力措施，10，0 5，根据各地工程实践,地下水位应降到工程底部最低标高500mm以下较为合理,如控制距离较小。往往会造成基础施工困难、而影响地下工程防水质量 由于一般工程的抗浮力均考虑工程上部覆土的重量、如在防水工程完工而尚未回填时就停止抽水。则有可能由于水位上升而造成工程上浮、导致工程防水层破坏，因此规范规定降水作业直至回填作业完毕为止 10，0.6，工程实践证明，密实的回填是工程防水的一道防线。而疏松的回填不仅起不到防水作用 还使得回填区成为一个积水区.回填密实程度与回填土的质量有很大关系。因此对土质也相应提出了要求.为此规范规定在工程范围800mm以内宜采用灰土。粘土，亚粘土。黄土回填、考虑到有的地区取土困难，可采用原土、但不得夹有石块，碎砖,灰渣及有机物等。也不得用冻土.采用机械进行回填碾压时,土中产生的压应力随着深度增加而逐渐减少.超过一定深度后 工程受机械回填碾压影响减小,其深度与施工机械，土质 土的含水量等因素有关 1,铁路工程技术规范,条文说明.涵顶具有不少于1m的填土厚度时。机械才能越过涵顶，因为涵顶填土厚度1m以上时.一般说来涵洞可以消除机械冲击影响、并可将机械压力匀散减小、2 10t压路机碾压最佳含水量状态下的轻亚粘土。其压实影响可达0。45m、若为重粘土.则只能达到0 3m 3。北京地铁规定、回填厚度超过0.6m 才允许采用机械回填碾压、综合上述数据，规范规定允许机械回填碾压时的回填厚度值、