10,其他规定10、0、4 明挖法地下工程在回填前、由于地下水位上升，工程浮起破坏事故曾多次发生,例如，武汉某工程位于亚粘土地区。埋深6 75m。地下水位、1,0m，建筑面积850。39m2 工程为三跨结构，1980年工程主体完工后.尚未回填、大雨将工程全部淹没，工程上浮1 8m。造成工程底板断裂破坏,因此工程应有抗浮力措施.10，0，5、根据各地工程实践、地下水位应降到工程底部最低标高500mm以下较为合理 如控制距离较小、往往会造成基础施工困难,而影响地下工程防水质量、由于一般工程的抗浮力均考虑工程上部覆土的重量，如在防水工程完工而尚未回填时就停止抽水 则有可能由于水位上升而造成工程上浮 导致工程防水层破坏,因此规范规定降水作业直至回填作业完毕为止、10,0.6，工程实践证明.密实的回填是工程防水的一道防线,而疏松的回填不仅起不到防水作用.还使得回填区成为一个积水区,回填密实程度与回填土的质量有很大关系，因此对土质也相应提出了要求。为此规范规定在工程范围800mm以内宜采用灰土，粘土 亚粘土。黄土回填,考虑到有的地区取土困难，可采用原土 但不得夹有石块，碎砖。灰渣及有机物等,也不得用冻土、采用机械进行回填碾压时.土中产生的压应力随着深度增加而逐渐减少。超过一定深度后.工程受机械回填碾压影响减小，其深度与施工机械、土质，土的含水量等因素有关.1.铁路工程技术规范、条文说明.涵顶具有不少于1m的填土厚度时，机械才能越过涵顶,因为涵顶填土厚度1m以上时.一般说来涵洞可以消除机械冲击影响,并可将机械压力匀散减小。2。10t压路机碾压最佳含水量状态下的轻亚粘土 其压实影响可达0，45m 若为重粘土 则只能达到0、3m 3,北京地铁规定,回填厚度超过0 6m、才允许采用机械回填碾压，综合上述数据、规范规定允许机械回填碾压时的回填厚度值，