4、设。计4，1、结构体系4，1.1,本条规定了木结构计算分析模型的选取要求，对木结构计算分析尤为重要.1.运用结构分析模型对工程结构进行分析是结构设计的基本方法,结构分析模型应按实际情况确定，模型的建立,必要的简化计算与处理应符合结构的实际工作状态,模型中连接节点的假定应符合结构中节点的实际工作性能，分析模型的符合性是结构安全的关键和最根本的保障，故结构分析模型应具有可接受精确度且能预测结构响应，结构分析模型应经判断确认其合理和有效后方可用于工程设计。若无可靠的理论依据时、应采取试验或专家评审会的方式做专题研究后确定 2.动力分析是指结构在动力荷载作用下响应和性能的分析 主要是由已知结构和动力荷载来计算结构的响应.以确定结构的承载能力和动力特性。为改善结构性能。合理进行设计提供依据.结构动力分析不仅要考虑动力荷载和响应随时间而变化 还要考虑结构因振动而产生的惯性力和阻尼效应,4。1，2 本条规定了木结构设计的承载能力极限状态 工程结构通用规范 对承载能力极限状态的界定如下，涉及人身安全以及结构安全的极限状态应作为承载能力极限状态.当结构或结构构件出现下列状态之一时。应认为超过了承载能力极限状态.1 结构构件或连接因超过材料强度而破坏.或因过度变形而不适于继续承载，2,整个结构或其一部分作为刚体失去平衡。3、结构转变为机动体系、4 结构或结构构件丧失稳定,5、结构因局部破坏而发生连续倒塌.6。地基丧失承载力而破坏.7。结构或结构构件发生疲劳破坏。4,1、3、本条规定了木结构设计的正常使用极限状态、工程结构通用规范、对正常使用极限状态的界定如下,涉及结构或结构单元的正常使用功能.人员舒适性、建筑外观的极限状态应作为正常使用极限状态、当结构或结构构件出现下列状态之一时 应认为超过了正常使用极限状态,1,影响外观.使用舒适性或结构使用功能的变形,2，造成人员不舒适或结构使用功能受限的振动、3.影响外观,耐久性或结构使用功能的局部损坏、