4,设,计4。1。结构体系4,1,1。本条规定了木结构计算分析模型的选取要求,对木结构计算分析尤为重要。1,运用结构分析模型对工程结构进行分析是结构设计的基本方法。结构分析模型应按实际情况确定,模型的建立,必要的简化计算与处理应符合结构的实际工作状态,模型中连接节点的假定应符合结构中节点的实际工作性能。分析模型的符合性是结构安全的关键和最根本的保障。故结构分析模型应具有可接受精确度且能预测结构响应。结构分析模型应经判断确认其合理和有效后方可用于工程设计,若无可靠的理论依据时,应采取试验或专家评审会的方式做专题研究后确定。2,动力分析是指结构在动力荷载作用下响应和性能的分析。主要是由已知结构和动力荷载来计算结构的响应。以确定结构的承载能力和动力特性,为改善结构性能,合理进行设计提供依据,结构动力分析不仅要考虑动力荷载和响应随时间而变化。还要考虑结构因振动而产生的惯性力和阻尼效应。4。1,2。本条规定了木结构设计的承载能力极限状态,工程结构通用规范。对承载能力极限状态的界定如下。涉及人身安全以及结构安全的极限状态应作为承载能力极限状态,当结构或结构构件出现下列状态之一时,应认为超过了承载能力极限状态,1,结构构件或连接因超过材料强度而破坏,或因过度变形而不适于继续承载,2,整个结构或其一部分作为刚体失去平衡。3,结构转变为机动体系。4,结构或结构构件丧失稳定,5。结构因局部破坏而发生连续倒塌。6,地基丧失承载力而破坏。7,结构或结构构件发生疲劳破坏。4,1。3,本条规定了木结构设计的正常使用极限状态,工程结构通用规范。对正常使用极限状态的界定如下。涉及结构或结构单元的正常使用功能。人员舒适性,建筑外观的极限状态应作为正常使用极限状态,当结构或结构构件出现下列状态之一时。应认为超过了正常使用极限状态,1。影响外观,使用舒适性或结构使用功能的变形,2。造成人员不舒适或结构使用功能受限的振动。3,影响外观。耐久性或结构使用功能的局部损坏。

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