5、5.填埋场道路5、5,1.本条是关于填埋场道路分类和不同类型道路设计基本原则的规定 填埋场永久性道路等级可依据垃圾车交通量选择 1。垃圾车的日平均双向交通量，日交通量以8小时计、在240辆次以上的进场道路和场区道路 可采用一级露天矿山道路，2,垃圾车的日平均双向交通量在100辆次、240辆次的进场道路和场区道路.可采用二级露天矿山道路.3。垃圾车的日平均双向交通量在100辆次以下的进场道路和场区道路、可采用三级露天矿山道路、辅助道路和封场后盘山道路均宜采用三级露天矿山道路,不同等级道路宽度可参考表4选择.表4。车宽和道路宽度。m,注，路肩可适当加宽 道路纵坡要求不大于表5的规定，如受地形或其他条件限制.道路坡度极限要求不大于11 作业区临时道路坡度宜根据库区垃圾堆体具体情况设计 可适当增大坡度 表5.道路最大坡度,注,1.受地形或其他条件限制时。上坡的场外道路和进场道路的最大坡度可增加1.2 海拔2000mm以上地区的填埋场道路的最大坡度不得增加。3、在多雾或寒冷冰冻 积雪地区的填埋场道路的最大坡度不宜大于7,条文中，临时性道路 包括施工便道，库底作业道路等,临时性道路宜以块石、碎石作基础,也可采用经多次碾压的填埋垃圾或建筑垃圾作基础.临时道路计算行车速度以15km，h计.受地形或其他条件限制时、临时道路的最大坡度可比永久性道路增加2.条文中、回车平台.是指道路尽头设置的平台，回车平台面积要求根据垃圾车最小转弯半径和路面宽度确定。条文中、会车平台、是指当填埋场的运输道路为单行道时设置的会车平台、平台的设置根据车流量.道路的长度和路线决定，会车平台不宜设置在道路坡度较大的路段。平台的尺寸大小要求根据运输车辆的车型设计，通常要求预留较大的安全空间 条文中，防滑。措施包括路面的防滑处理,南方地区由于雨季频繁,垃圾含水率高。通常在临时道路上铺设防滑的钢板或合成防滑模块等 条文中。防陷.包括对路基的加固处理等防止路面下陷的措施 5。5，2、本条是关于道路路线设计应考虑因素的基本规定，5.5。3,本条是关于道路设计应满足填埋场运行要求的基本规定，