5。5 填埋场道路5,5.1，本条是关于填埋场道路分类和不同类型道路设计基本原则的规定，填埋场永久性道路等级可依据垃圾车交通量选择 1、垃圾车的日平均双向交通量，日交通量以8小时计，在240辆次以上的进场道路和场区道路。可采用一级露天矿山道路、2。垃圾车的日平均双向交通量在100辆次。240辆次的进场道路和场区道路.可采用二级露天矿山道路、3,垃圾车的日平均双向交通量在100辆次以下的进场道路和场区道路.可采用三级露天矿山道路,辅助道路和封场后盘山道路均宜采用三级露天矿山道路.不同等级道路宽度可参考表4选择 表4,车宽和道路宽度.m，注,路肩可适当加宽,道路纵坡要求不大于表5的规定 如受地形或其他条件限制,道路坡度极限要求不大于11，作业区临时道路坡度宜根据库区垃圾堆体具体情况设计.可适当增大坡度,表5、道路最大坡度 注。1。受地形或其他条件限制时,上坡的场外道路和进场道路的最大坡度可增加1 2,海拔2000mm以上地区的填埋场道路的最大坡度不得增加。3 在多雾或寒冷冰冻、积雪地区的填埋场道路的最大坡度不宜大于7、条文中、临时性道路 包括施工便道 库底作业道路等，临时性道路宜以块石，碎石作基础.也可采用经多次碾压的填埋垃圾或建筑垃圾作基础，临时道路计算行车速度以15km、h计 受地形或其他条件限制时 临时道路的最大坡度可比永久性道路增加2.条文中.回车平台。是指道路尽头设置的平台。回车平台面积要求根据垃圾车最小转弯半径和路面宽度确定，条文中、会车平台，是指当填埋场的运输道路为单行道时设置的会车平台。平台的设置根据车流量，道路的长度和路线决定、会车平台不宜设置在道路坡度较大的路段，平台的尺寸大小要求根据运输车辆的车型设计 通常要求预留较大的安全空间。条文中.防滑、措施包括路面的防滑处理 南方地区由于雨季频繁,垃圾含水率高.通常在临时道路上铺设防滑的钢板或合成防滑模块等 条文中 防陷，包括对路基的加固处理等防止路面下陷的措施,5、5,2。本条是关于道路路线设计应考虑因素的基本规定、5，5、3、本条是关于道路设计应满足填埋场运行要求的基本规定，