5。5。填埋场道路5.5。1，本条是关于填埋场道路分类和不同类型道路设计基本原则的规定。填埋场永久性道路等级可依据垃圾车交通量选择、1。垃圾车的日平均双向交通量 日交通量以8小时计。在240辆次以上的进场道路和场区道路。可采用一级露天矿山道路 2。垃圾车的日平均双向交通量在100辆次.240辆次的进场道路和场区道路、可采用二级露天矿山道路.3。垃圾车的日平均双向交通量在100辆次以下的进场道路和场区道路 可采用三级露天矿山道路.辅助道路和封场后盘山道路均宜采用三级露天矿山道路、不同等级道路宽度可参考表4选择.表4.车宽和道路宽度 m、注。路肩可适当加宽、道路纵坡要求不大于表5的规定。如受地形或其他条件限制.道路坡度极限要求不大于11,作业区临时道路坡度宜根据库区垃圾堆体具体情况设计,可适当增大坡度 表5，道路最大坡度。注、1,受地形或其他条件限制时，上坡的场外道路和进场道路的最大坡度可增加1,2。海拔2000mm以上地区的填埋场道路的最大坡度不得增加.3 在多雾或寒冷冰冻，积雪地区的填埋场道路的最大坡度不宜大于7.条文中、临时性道路.包括施工便道,库底作业道路等 临时性道路宜以块石、碎石作基础,也可采用经多次碾压的填埋垃圾或建筑垃圾作基础，临时道路计算行车速度以15km、h计。受地形或其他条件限制时。临时道路的最大坡度可比永久性道路增加2,条文中,回车平台，是指道路尽头设置的平台、回车平台面积要求根据垃圾车最小转弯半径和路面宽度确定，条文中 会车平台,是指当填埋场的运输道路为单行道时设置的会车平台、平台的设置根据车流量,道路的长度和路线决定。会车平台不宜设置在道路坡度较大的路段,平台的尺寸大小要求根据运输车辆的车型设计 通常要求预留较大的安全空间，条文中、防滑、措施包括路面的防滑处理.南方地区由于雨季频繁.垃圾含水率高。通常在临时道路上铺设防滑的钢板或合成防滑模块等.条文中 防陷，包括对路基的加固处理等防止路面下陷的措施、5。5 2、本条是关于道路路线设计应考虑因素的基本规定。5、5。3 本条是关于道路设计应满足填埋场运行要求的基本规定。