5,5,填埋场道路5、5，1.本条是关于填埋场道路分类和不同类型道路设计基本原则的规定,填埋场永久性道路等级可依据垃圾车交通量选择、1.垃圾车的日平均双向交通量，日交通量以8小时计 在240辆次以上的进场道路和场区道路 可采用一级露天矿山道路、2,垃圾车的日平均双向交通量在100辆次 240辆次的进场道路和场区道路.可采用二级露天矿山道路。3.垃圾车的日平均双向交通量在100辆次以下的进场道路和场区道路、可采用三级露天矿山道路，辅助道路和封场后盘山道路均宜采用三级露天矿山道路 不同等级道路宽度可参考表4选择，表4。车宽和道路宽度、m。注，路肩可适当加宽 道路纵坡要求不大于表5的规定，如受地形或其他条件限制,道路坡度极限要求不大于11.作业区临时道路坡度宜根据库区垃圾堆体具体情况设计,可适当增大坡度,表5。道路最大坡度.注 1。受地形或其他条件限制时，上坡的场外道路和进场道路的最大坡度可增加1,2.海拔2000mm以上地区的填埋场道路的最大坡度不得增加.3、在多雾或寒冷冰冻,积雪地区的填埋场道路的最大坡度不宜大于7、条文中、临时性道路。包括施工便道,库底作业道路等，临时性道路宜以块石.碎石作基础、也可采用经多次碾压的填埋垃圾或建筑垃圾作基础。临时道路计算行车速度以15km h计。受地形或其他条件限制时 临时道路的最大坡度可比永久性道路增加2，条文中,回车平台 是指道路尽头设置的平台 回车平台面积要求根据垃圾车最小转弯半径和路面宽度确定。条文中.会车平台,是指当填埋场的运输道路为单行道时设置的会车平台.平台的设置根据车流量.道路的长度和路线决定、会车平台不宜设置在道路坡度较大的路段,平台的尺寸大小要求根据运输车辆的车型设计。通常要求预留较大的安全空间、条文中.防滑,措施包括路面的防滑处理,南方地区由于雨季频繁、垃圾含水率高。通常在临时道路上铺设防滑的钢板或合成防滑模块等,条文中 防陷。包括对路基的加固处理等防止路面下陷的措施.5 5、2.本条是关于道路路线设计应考虑因素的基本规定.5,5 3，本条是关于道路设计应满足填埋场运行要求的基本规定.