6、4,行泄通道6、4 1 应对城镇内涝风险进行评估、内涝风险大的地区宜结合其地理位置 地形特点等设置雨水行泄通道,6。4、2、城镇易涝区域可选取部分道路作为排涝除险的行泄通道 并应符合下列规定,1.应选取排水系统下游的道路.不应选取城镇交通主干道,人口密集区和可能造成严重后果的道路.2 应与周边用地竖向规划,道路交通和市政管线等情况相协调,3,行泄通道上的雨水应就近排入水体 管渠或调蓄设施 设计积水时间不应大于12h.并应根据实际需要缩短、4 达到设计最大积水深度时,周边居民住宅和工商业建筑物的底层不得进水,5、不应设置转弯,6.应设置行车方向标识,水位监控系统和警示标志 7。宜采用数学模型法校核道路作为行泄通道时的积水深度和积水时间.6,4,3,道路表面的积水宽度。应根据道路的汇水面积和道路两侧雨水口的设置情况和泄水能力、按本规范第5,2.3条的规定计算.6。4.4,当道路表面积水超过路缘石。延伸至道路两侧的人行道、绿地,建筑物或围墙时,其过水能力应符合下列规定,1。过水断面沿道路纵向发生变化时、应根据其变化情况分段计算。2。当过水断面变化过于复杂时、可对其简化.简化过程应遵循保守的原则估算断面的过水能力。3。对于每个过水断面 其位于道路两侧的边界.应选取离道路中心最近的建筑物或围墙.4。每个复合过水断面应细分为矩形 三角形和梯形等标准断面。分别按曼宁公式计算后确定、相邻过水断面之间的分界线不应纳入湿周的计算中,

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