6、4 行泄通道6,4.1.应对城镇内涝风险进行评估、内涝风险大的地区宜结合其地理位置 地形特点等设置雨水行泄通道，6 4，2、城镇易涝区域可选取部分道路作为排涝除险的行泄通道，并应符合下列规定,1.应选取排水系统下游的道路。不应选取城镇交通主干道、人口密集区和可能造成严重后果的道路、2 应与周边用地竖向规划、道路交通和市政管线等情况相协调。3,行泄通道上的雨水应就近排入水体、管渠或调蓄设施,设计积水时间不应大于12h、并应根据实际需要缩短 4。达到设计最大积水深度时、周边居民住宅和工商业建筑物的底层不得进水 5.不应设置转弯，6,应设置行车方向标识 水位监控系统和警示标志,7，宜采用数学模型法校核道路作为行泄通道时的积水深度和积水时间,6、4 3。道路表面的积水宽度,应根据道路的汇水面积和道路两侧雨水口的设置情况和泄水能力。按本规范第5、2 3条的规定计算,6 4，4 当道路表面积水超过路缘石 延伸至道路两侧的人行道,绿地。建筑物或围墙时，其过水能力应符合下列规定。1.过水断面沿道路纵向发生变化时 应根据其变化情况分段计算,2.当过水断面变化过于复杂时 可对其简化 简化过程应遵循保守的原则估算断面的过水能力，3、对于每个过水断面，其位于道路两侧的边界 应选取离道路中心最近的建筑物或围墙 4 每个复合过水断面应细分为矩形，三角形和梯形等标准断面。分别按曼宁公式计算后确定、相邻过水断面之间的分界线不应纳入湿周的计算中，