、第五章。建筑物退让第二十五条、沿建筑基地边界和沿城市道路，公路.河道、铁路,轨道交通两侧以及电力线路保护区范围内的建筑物。其退让距离应符合本章规定、并同时符合消防 环保、防汛和交通安全等方面的要求。第二十六条。沿建筑基地边界的建筑物 其离界距离按以下规定控制，但离界距离小于消防间距时 应按消防间距的规定控制 一、各类建筑的离界距离,按下表规定的建筑物高度的倍数控制 但不得小于最小距离。二,离界距离除须符合本条。第，一、项的规定外、须同时符合第四章,建筑间距的有关规定,三、界外是公共绿地的，各类建筑的最小离界距离按照本条.第 二 项居住建筑的离界距离控制、且建筑高度应同时符合第六章 的有关规定 四、地下建筑物的离界间距、不小于地下建筑物深度 自室外地面至地下建筑物底板底部距离,的0，7倍，按上述离界间距退让边界,或后退道路规划红线距离要求确有困难的.应采取技术安全措施和有效的施工方法。经相应技术论证.其距离可适当缩小.但围护桩和自用管线不得超过基地界限 离界。建筑类别。距离、建筑朝向，居住建筑、非居住建筑，建筑物高度，的倍数、最小距离,米，建筑物高度的倍数.最小距离 米.主要朝向,低层，0，56。3多层 5高层，0，25100 28次要朝向，低层,0,253 按消防间距控制,多层，4、按消防间距控制 高层.0,28。6。5注。1、建筑山墙宽度大于16米的，其离界距离按主要朝向离界距离控制.2,低层独立式住宅主要朝向离界距离按照0。7倍控制，第二十七条。沿城市道路两侧新建。改建建筑 除经批准的详细规划另有规定外。其后退道路规划红线的距离不得小于下表所列值。道路宽度,建筑高度，后退距离，米 D、24米D。24米。h。24。米 3524、h,60.米.81060.h,100.米、1015h，100。米，1520注、h，建筑高度。D,道路规划红线宽度、第二十八条。新建影剧院、游乐场 体育馆,展览馆、大型商场等有大量人流.车流集散的多 低层建筑 含高层建筑裙房、其面临城市道路的主要出入口处后退道路规划红线的距离、除经批准的详细规划另有规定外 不得小于10米 并应留出临时停车或回车场地。第二十九条。沿城市高架道路两侧新建 改建,扩建居住建筑 其沿高架道路主线边缘线后退距离。不小于30米 其沿高架道路匝道边缘线后退距离，不小于15米 第三十条.道路交叉口四周的建筑物后退道路交叉口规划红线的距离.多，低层建筑不得小于5米、高层建筑不得小于10米，第三十一条，建筑物的围墙 基础 台阶，管线和附属设施 不得逾越道路规划红线。第三十二条 地下建筑物后退道路规划红线的距离,按第二十六条,第一款第.四。项的规定执行,第三十三条。在规定的后退道路规划红线的距离内。不得设置零星建筑物。第三十四条、在村镇、城镇规划区范围以外的公路规划红线两侧应划定隔离带 除规划另有规定外,隔离带宽度具体规定如下、一.国道不少于二十米。二，省道不少于十五米。三、县道不少于十米。乡道不少于五米。第三十五条、公路红线和隔离带内、不得新建.改建,扩建建筑物.但可耕种或绿化，经批准。可开挖沟渠。埋设管道 架设杆线,开辟服务性车道等，第三十六条 沿穿越村镇、城镇的公路两侧新建,改建。扩建建筑物,可按村镇。城镇规划进行管理、但建筑物后退公路规划红线的距离不得小于5米、第三十七条,沿河道规划蓝线、规划确定的长期保留的河道规划线,两侧新建。扩建建筑物、其后退河道规划蓝线的距离除详细规划另有规定外、不得小于6米。第三十八条 沿铁路两侧新建 扩建建筑工程。应符合以下规定.一.高速铁路两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于50米、铁路干线两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于20米.铁路支线 专用线两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于15米。铁路两侧的围墙与轨道中心线的距离不得小于10米。围墙的高度不得大于3米.二.铁路两侧的高层建筑、高大构筑物、水塔 烟囱等 危险品仓库与轨道中心线的距离须经铁路主管部门审核后确定，三、在铁路道口附近进行建设的，须符合铁路道口管理的有关规定,第三十九条，沿地面和高架轨道交通两侧新建、改建。扩建建筑物,其后退线路轨道外边线外侧距离除规划另有规定外。不得小于30米.第四十条 沿地下轨道交通两侧新建,改建.扩建建筑物.其后退隧道外边线外侧距离应符合轨道交通管理的有关规定.第四十一条、在电力线路保护区范围内，不得新建，改建，扩建建筑物，一,架空电力线路保护区。指导线边线向外侧延伸所形成的两平行线内的区域，1.一般地区沿架空电力线路两侧新建。改建、扩建建筑物 其后退线路中心线距离除有关规划另有规定外 不得小于以下距离.500千伏、30米,220千伏,20米。110千伏、12、5米，35千伏，10米、2、中心城和郊区城镇人口密集地区。沿架空电力线路两侧新建.改建,扩建建筑物，其后退线路中心线距离应符合电力管理的有关规定,二、电力电缆线路保护区.指地下电力电缆线路向外两侧延伸所形成的两平行线内的区域，其每边向外侧延伸的距离应不小于0.75米、第四十二条、沿城市道路两侧的货运装卸泊位应后退道路规划红线设置,或设于建筑物底层。