、第五章、建筑物退让第二十五条，沿建筑基地边界和沿城市道路，公路,河道，铁路。轨道交通两侧以及电力线路保护区范围内的建筑物.其退让距离应符合本章规定，并同时符合消防。环保、防汛和交通安全等方面的要求、第二十六条 沿建筑基地边界的建筑物、其离界距离按以下规定控制.但离界距离小于消防间距时。应按消防间距的规定控制。一.各类建筑的离界距离 按下表规定的建筑物高度的倍数控制，但不得小于最小距离，二 离界距离除须符合本条.第.一,项的规定外,须同时符合第四章。建筑间距的有关规定.三,界外是公共绿地的，各类建筑的最小离界距离按照本条。第.二、项居住建筑的离界距离控制.且建筑高度应同时符合第六章 的有关规定。四，地下建筑物的离界间距 不小于地下建筑物深度、自室外地面至地下建筑物底板底部距离.的0 7倍。按上述离界间距退让边界、或后退道路规划红线距离要求确有困难的、应采取技术安全措施和有效的施工方法,经相应技术论证 其距离可适当缩小，但围护桩和自用管线不得超过基地界限。离界，建筑类别。距离、建筑朝向 居住建筑、非居住建筑，建筑物高度,的倍数 最小距离,米、建筑物高度的倍数，最小距离,米。主要朝向.低层，0 56 3多层,5高层,0。25100、28次要朝向。低层 0，253 按消防间距控制，多层.4。按消防间距控制。高层 0.28。6、5注 1。建筑山墙宽度大于16米的 其离界距离按主要朝向离界距离控制.2。低层独立式住宅主要朝向离界距离按照0 7倍控制，第二十七条.沿城市道路两侧新建,改建建筑。除经批准的详细规划另有规定外.其后退道路规划红线的距离不得小于下表所列值.道路宽度、建筑高度。后退距离。米、D、24米D、24米 h 24。米，3524。h。60，米,81060。h 100 米、1015h。100。米。1520注。h，建筑高度，D，道路规划红线宽度。第二十八条、新建影剧院,游乐场、体育馆、展览馆、大型商场等有大量人流,车流集散的多，低层建筑 含高层建筑裙房,其面临城市道路的主要出入口处后退道路规划红线的距离,除经批准的详细规划另有规定外。不得小于10米，并应留出临时停车或回车场地，第二十九条,沿城市高架道路两侧新建.改建。扩建居住建筑.其沿高架道路主线边缘线后退距离.不小于30米,其沿高架道路匝道边缘线后退距离、不小于15米。第三十条,道路交叉口四周的建筑物后退道路交叉口规划红线的距离.多，低层建筑不得小于5米.高层建筑不得小于10米，第三十一条 建筑物的围墙。基础。台阶，管线和附属设施 不得逾越道路规划红线、第三十二条。地下建筑物后退道路规划红线的距离.按第二十六条,第一款第 四。项的规定执行，第三十三条、在规定的后退道路规划红线的距离内,不得设置零星建筑物 第三十四条.在村镇 城镇规划区范围以外的公路规划红线两侧应划定隔离带。除规划另有规定外.隔离带宽度具体规定如下，一。国道不少于二十米。二.省道不少于十五米 三、县道不少于十米、乡道不少于五米，第三十五条、公路红线和隔离带内,不得新建.改建，扩建建筑物。但可耕种或绿化,经批准，可开挖沟渠,埋设管道,架设杆线.开辟服务性车道等、第三十六条。沿穿越村镇，城镇的公路两侧新建,改建 扩建建筑物,可按村镇.城镇规划进行管理,但建筑物后退公路规划红线的距离不得小于5米,第三十七条 沿河道规划蓝线 规划确定的长期保留的河道规划线、两侧新建、扩建建筑物。其后退河道规划蓝线的距离除详细规划另有规定外，不得小于6米、第三十八条,沿铁路两侧新建,扩建建筑工程、应符合以下规定、一，高速铁路两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于50米.铁路干线两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于20米,铁路支线，专用线两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于15米.铁路两侧的围墙与轨道中心线的距离不得小于10米，围墙的高度不得大于3米，二.铁路两侧的高层建筑,高大构筑物，水塔，烟囱等,危险品仓库与轨道中心线的距离须经铁路主管部门审核后确定 三 在铁路道口附近进行建设的。须符合铁路道口管理的有关规定 第三十九条,沿地面和高架轨道交通两侧新建，改建，扩建建筑物。其后退线路轨道外边线外侧距离除规划另有规定外 不得小于30米 第四十条、沿地下轨道交通两侧新建 改建，扩建建筑物 其后退隧道外边线外侧距离应符合轨道交通管理的有关规定，第四十一条，在电力线路保护区范围内 不得新建，改建,扩建建筑物。一，架空电力线路保护区，指导线边线向外侧延伸所形成的两平行线内的区域。1,一般地区沿架空电力线路两侧新建。改建,扩建建筑物.其后退线路中心线距离除有关规划另有规定外，不得小于以下距离.500千伏,30米,220千伏、20米.110千伏 12 5米、35千伏 10米.2、中心城和郊区城镇人口密集地区、沿架空电力线路两侧新建.改建，扩建建筑物、其后退线路中心线距离应符合电力管理的有关规定，二 电力电缆线路保护区,指地下电力电缆线路向外两侧延伸所形成的两平行线内的区域 其每边向外侧延伸的距离应不小于0.75米,第四十二条,沿城市道路两侧的货运装卸泊位应后退道路规划红线设置.或设于建筑物底层.