第九章,空间环境第三十三条、城市生态绿化用地范围内.建筑密度不宜大于5、且.不得安排工业、仓储,村镇建设等对城市生态环境有影响的项目.三河一山一湖、御河.十里河、口泉河,西北山区，文瀛湖.防护 风、林带内的园林建筑密度不宜大于5、第三十四条。根据城市各层次规划,现作如下规定.城市主轴线为、1、大南街、大北街及其南北向延长线.古城中轴,2、迎宾东西路.迎宾大道及其东西向延长线、3，大东街 大西街及其东西向延长线，4，御河两岸绿化带。城市辅助轴线为。1,城市36米以上的道路，2，城市商业步行街。城市主轴线.中心线。两侧100米范围内不宜安排居住用地。单体建筑或建筑群落规模应不小于20000平方米,古城及其控制范围从其控制要求 城市主轴线与主轴线,主轴线与辅助轴线交叉点是城市主要控制的节点和景点 应优先安排广场,公园以及标志性建筑 上述位置的建设项目必须进行城市设计.其他地段应充分重视城市景观因素,第三十五条。各级文物保护单位、大同展览馆和职工俱乐部等近、现代代表性建筑.以及城市主轴线上的重要节点建筑是城市标识性建筑,在其周边应控制不小于总用地30,的空旷绿地，绿地单边尺寸应不小于10米 其中空旷绿地的50,面积应临城市道路、上述标识性建筑与城市道路之间的非保护性建筑应逐步拆除、其用地只能用作绿化用地,第三十六条，城市交通性道路两侧不应安排吸引大量人流车流的公共建筑,生活性道路两侧每隔300 500米应安排一处不小于500平方米的街头绿地,第三十七条，道路的人行道应不小于6米 现状小于6米的不得设置其他设施,灯杆除外.第三十八条.道路交叉口街角地的建筑宜呈。阴角型，布置.并且应在临街处设置不小于建筑面积5 的开放空间，第三十九条、建筑物之间因公共交通需要 经批准架设跨越城市道路的空中人行廊道的.应符合下例规定.一,廊道的净宽不小于6米、廊道下的净空不小于5米,但跨越宽度小于16米且不通行公交车辆的城市支路廊道下的净空高度可不小于4.5米,二。廊道内不得设置商业设施、凡符合前款规定的廊道 其建筑面积可不计入建筑容量控制指标范围。第四十条。建筑物上的附属设施.包括户外广告牌，商店招牌，橱窗.窗檐、遮阳蓬,购物拱廊等应整齐划一、防风门斗,橱窗等不得突出外墙面 封闭阳台 空调室外机.太阳能热水器。防盗铁栅等户外设施的安装 宜提前预留位置 以楼幢为单位统一进行.不得影响城市景观 临街建筑室内地面与人行道的高差应尽量减少。后退道路红线不足10米的,最大不得超过30厘米、临街的出入口台阶沿街长度不得大于建筑出入口宽度的1.5倍。第四十一条.涉及已建居住建筑外部造型，色彩的改变，必须以楼幢为单位整体规划设计.并应保持与周围环境的协调统一,沿街建筑不得安排锅炉房,烟囱、烧火道 垃圾道、污水池，化粪池.厨房间、储藏室等有碍景观、市容的附属设施,上述设施应进行隐蔽或美化处理,配 变电室、泵房一般宜布置在地下室或底层 确需独立设置的、要根据消防.噪音、间距等规定进行布置 其外部形象应与周围景观环境相协调、进出线路应埋入地下,由于临街建筑墙面后退而形成的空地、只能作为城市公共空间 任何单位和个人均不得侵占作为私有空间,沿道路的公共空间应与人行道标高统一一致,并且应采用统一的材料和方法进行铺装。第四十二条 道路两侧的公共厕所、应结合其他建筑一并设计建设,各种道路设施可采用共架.代用,兼用,改进,统一布置等方法进行整合,参见下表,同一段道路、各种设施要采用以与周边建筑相协调的一个基色调,其基座宜采用与人行道一致的铺装材料,道路设施整合的可能性,可共架的设施。统一布置的设施.可代用,兼用.的设施第四十三条。城市灯光环境工程要综合解决建筑 道路，交通标志,广告.橱窗,绿化 小品各种照明方式与景物的关系,控制眩光和视觉干扰.建筑设计和再次外装修时必须考虑建筑灯光环境效果、并要确定平时.节日，重大节日三种开启模式 灯具本身尽量隐蔽,