5。3,交通运输建筑5、3,1.本节适用于铁路.公路,水运和空运系统建筑和城镇交通设施、5 3.2、交通运输系统生产建筑应根据其在交通运输线路中的地位 修复难易程度和对抢险救灾，恢复生产所起的作用划分抗震设防类别.5,3、3,铁路建筑中、高速铁路,客运专线，含城际铁路.客货共线。级干线和货运专线的铁路枢纽的行车调度.运转,通信 信号.供电。供水建筑，以及特大型站和最高聚集人数很多的大型站的客运候车楼,抗震设防类别应划为重点设防类.5.3 4,公路建筑中，高速公路、一级公路,一级汽车客运站和位于抗震设防烈度为7度及以上地区的公路监控室、一级长途汽车站客运候车楼,抗震设防类别应划为重点设防类、5、3、5、水运建筑中,50万人口以上城市，位于抗震设防烈度为7度及以上地区的水运通信和导航等重要设施的建筑，国家重要客运站。海难救助打捞等部门的重要建筑 抗震设防类别应划为重点设防类,5，3,6、空运建筑中。国际或国内主要干线机场中的航空站楼.大型机库,以及通信。供电,供热.供水.供气。供油的建筑 抗震设防类别应划为重点设防类，航管楼的设防标准应高于重点设防类、5.3，7 城镇交通设施的抗震设防类别、应符合下列规定、1,在交通网络中占关键地位 承担交通量大的大跨度桥应划为特殊设防类,处于交通枢纽的其余桥梁应划为重点设防类 2,城市轨道交通的地下隧道,枢纽建筑及其供电。通风设施、抗震设防类别应划为重点设防类、