5,3.交通运输建筑5，3.1。本节适用于铁路,公路。水运和空运系统建筑和城镇交通设施,5 3,2，交通运输系统生产建筑应根据其在交通运输线路中的地位 修复难易程度和对抢险救灾，恢复生产所起的作用划分抗震设防类别。5.3 3。铁路建筑中、高速铁路。客运专线。含城际铁路.客货共线。级干线和货运专线的铁路枢纽的行车调度 运转.通信.信号。供电 供水建筑。以及特大型站和最高聚集人数很多的大型站的客运候车楼。抗震设防类别应划为重点设防类 5 3。4。公路建筑中 高速公路,一级公路，一级汽车客运站和位于抗震设防烈度为7度及以上地区的公路监控室，一级长途汽车站客运候车楼.抗震设防类别应划为重点设防类、5,3、5。水运建筑中、50万人口以上城市,位于抗震设防烈度为7度及以上地区的水运通信和导航等重要设施的建筑 国家重要客运站、海难救助打捞等部门的重要建筑、抗震设防类别应划为重点设防类,5 3 6，空运建筑中。国际或国内主要干线机场中的航空站楼 大型机库。以及通信，供电、供热.供水 供气,供油的建筑,抗震设防类别应划为重点设防类。航管楼的设防标准应高于重点设防类 5 3 7。城镇交通设施的抗震设防类别,应符合下列规定、1.在交通网络中占关键地位,承担交通量大的大跨度桥应划为特殊设防类,处于交通枢纽的其余桥梁应划为重点设防类，2.城市轨道交通的地下隧道 枢纽建筑及其供电。通风设施，抗震设防类别应划为重点设防类。