5、3。交通运输建筑5。3、1.本节适用于铁路，公路。水运和空运系统建筑和城镇交通设施,5。3、2、交通运输系统生产建筑应根据其在交通运输线路中的地位、修复难易程度和对抢险救灾.恢复生产所起的作用划分抗震设防类别，5.3、3 铁路建筑中，高速铁路。客运专线 含城际铁路。客货共线,级干线和货运专线的铁路枢纽的行车调度 运转 通信 信号，供电、供水建筑 以及特大型站和最高聚集人数很多的大型站的客运候车楼,抗震设防类别应划为重点设防类.5 3、4，公路建筑中、高速公路、一级公路.一级汽车客运站和位于抗震设防烈度为7度及以上地区的公路监控室 一级长途汽车站客运候车楼。抗震设防类别应划为重点设防类,5.3，5,水运建筑中,50万人口以上城市、位于抗震设防烈度为7度及以上地区的水运通信和导航等重要设施的建筑 国家重要客运站,海难救助打捞等部门的重要建筑，抗震设防类别应划为重点设防类、5.3.6。空运建筑中。国际或国内主要干线机场中的航空站楼.大型机库.以及通信.供电、供热，供水。供气 供油的建筑,抗震设防类别应划为重点设防类、航管楼的设防标准应高于重点设防类。5 3、7、城镇交通设施的抗震设防类别 应符合下列规定，1 在交通网络中占关键地位.承担交通量大的大跨度桥应划为特殊设防类,处于交通枢纽的其余桥梁应划为重点设防类 2、城市轨道交通的地下隧道，枢纽建筑及其供电、通风设施，抗震设防类别应划为重点设防类,