5、3，交通运输建筑5。3。1 本节适用于铁路。公路.水运和空运系统建筑和城镇交通设施、5。3，2、交通运输系统生产建筑应根据其在交通运输线路中的地位.修复难易程度和对抢险救灾。恢复生产所起的作用划分抗震设防类别、5 3.3。铁路建筑中。高速铁路、客运专线、含城际铁路。客货共线.级干线和货运专线的铁路枢纽的行车调度.运转 通信，信号.供电。供水建筑。以及特大型站和最高聚集人数很多的大型站的客运候车楼，抗震设防类别应划为重点设防类，5，3 4 公路建筑中、高速公路，一级公路、一级汽车客运站和位于抗震设防烈度为7度及以上地区的公路监控室,一级长途汽车站客运候车楼 抗震设防类别应划为重点设防类,5 3、5,水运建筑中.50万人口以上城市,位于抗震设防烈度为7度及以上地区的水运通信和导航等重要设施的建筑,国家重要客运站，海难救助打捞等部门的重要建筑。抗震设防类别应划为重点设防类 5.3,6、空运建筑中，国际或国内主要干线机场中的航空站楼。大型机库.以及通信。供电。供热 供水，供气、供油的建筑。抗震设防类别应划为重点设防类,航管楼的设防标准应高于重点设防类，5。3、7,城镇交通设施的抗震设防类别、应符合下列规定.1，在交通网络中占关键地位。承担交通量大的大跨度桥应划为特殊设防类,处于交通枢纽的其余桥梁应划为重点设防类.2。城市轨道交通的地下隧道。枢纽建筑及其供电、通风设施 抗震设防类别应划为重点设防类。