6 5 柱和环梁6、5,1 当筒仓满载时、仓下钢筋混凝土支承柱的混凝土产生蠕变。使其应力有所降低 相应的荷载将转给钢筋来承担，当贮料瞬时卸空后。钢筋产生弹性恢复。此时混凝土可能处于受拉状态。从而导致仓下钢筋混凝土柱出现水平裂缝，此外当卸料过程中。如果钢筋与混凝土之间的粘结力很强、则同时会产生竖向裂缝。而且这种情况更加危险，因此控制仓下钢筋混凝土支承柱的最大配筋率是十分必要的.当出现其他作用组合时.原规范配筋率的上限偏小，本次修订将配筋率的上限提高到4 若仅有受压作用控制配筋量时,配筋率的上限也可适当减小,6。5。2，当漏斗与仓壁非整体连接时、环梁的配筋应计算确定