6，5、柱和环梁6，5.1 当筒仓满载时,仓下钢筋混凝土支承柱的混凝土产生蠕变,使其应力有所降低.相应的荷载将转给钢筋来承担.当贮料瞬时卸空后 钢筋产生弹性恢复,此时混凝土可能处于受拉状态,从而导致仓下钢筋混凝土柱出现水平裂缝 此外当卸料过程中，如果钢筋与混凝土之间的粘结力很强、则同时会产生竖向裂缝、而且这种情况更加危险,因此控制仓下钢筋混凝土支承柱的最大配筋率是十分必要的、当出现其他作用组合时、原规范配筋率的上限偏小、本次修订将配筋率的上限提高到4。若仅有受压作用控制配筋量时，配筋率的上限也可适当减小 6 5.2.当漏斗与仓壁非整体连接时，环梁的配筋应计算确定