5。4 倾动装置5。4.1。二次减速机大齿轮装配宜采用冷装法、并应符合下列要求 1.大齿轮.耳轴及键应清洗干净，无污物和毛刺，2,大齿轮与耳轴装配.大齿轮轴孔和耳轴为圆柱形时。大齿轮端面与耳轴轴肩应紧密接触,应用塞尺检测.局部间隙不应大于0，05mm、大齿轮轴孔和耳轴为圆锥形时。轴的定位挡圈与大齿轮端面及耳轴沟槽端面应紧密接触.局部间隙不应大于0、05mm.3.检测键槽和键的实际尺寸应符合设计技术文件的规定 4，键的配合斜面及键与键槽工作面的接触面积应大于70.研磨接触面时不应改变键的形位公差和尺寸公差、5 键的装配深度应根据键槽和键的实际测量尺寸，键的设计公盈值计算确定.并应在键上做好装配深度的标记，键应编号挂牌,6、应再次清洗键槽和键，7 键应放入冷却槽内，冷却介质宜用液氮，应缓慢注入冷却介质，并应浸没键 保温冷却符合装配要求后 应同步装配两对键至标记深度,8 键在恢复室温过程中,应采取防位移措施，且不应进行倾动装置的其他安装工作.恢复室温后.应检查键装配符合设计技术文件的规定、9,操作人员应有防冻伤保护。5，4、2，安装二次减速机小齿轮和机壳应符合下列要求 1 小齿轮应以大齿轮为基准安装定位、调整齿轮啮合间隙及接触面应符合设计技术文件的规定、设计技术文件未规定时。应符合现行国家标准，机械设备安装工程施工及验收通用规范,GB.50231的有关规定,2 机壳安装应以耳轴为基准调整定位。在剖分面上检测水平度应符合设计技术文件的规定 剖分面应抹耐热耐油密封胶装配,不应允许泄漏，5。4,3。一次减速机应以二次减速机为基准进行定位、与机壳间的轴封应符合设计技术文件的规定。5,4 4，安装润滑装置时，管道及元件应清洗干净 并应按设计图装配，5。4，5、安装扭力杆装置应符合下列要求 1、扭力杆支座安装应符合下列要求、1 应调整扭力杆支座纵向中心线距耳轴轴线距离、宜采用挂线尺量检查,允许偏差为。1、0mm、2。应调整横向中心线距固定端轴承座中心线距离。宜采用挂线尺量检查,允许偏差为。0。5mm、3。应调整扭力杆支座轴孔中心距耳轴轴线距离.宜采用挂线尺量检查,允许偏差为1，0mm,4。应调整扭力杆支座水平度.宜采用水平仪检查、允许偏差为0.2。1000、2，止动支座安装应符合下列要求，1.应调整止动支座纵向中心线距耳轴轴线距离、宜采用尺量检查。允许偏差为,2,0mm，2、应调整横向中心线距固定端轴承座中心线距离，宜采用尺量检查。允许偏差为，2。0mm,3。调整止动支座顶面距二次减速机壳底部间隙应符合设计文件规定，宜采用尺量或塞尺检查，允许偏差为,1，0mm,4、应调整止动支座水平度.宜采用水平仪检查.允许偏差为0,2。1000。3 应连接机壳。拉，压。杆 扭转臂和扭力杆,并应调整扭力杆水平度、宜采用水平仪检查,允许偏差为1.0、1000。