4。3,桥梁结构体系4。3,1。大量的桥梁震害和事故表明,桥梁的整体牢固性设计,包括整体抗倾覆,防落梁设计等,至关重要。针对此问题。本规范强调构造措施的重要性,桥梁在全生命周期内遇到的荷载是非常复杂的。计算难以完全覆盖,如超载。超大地震等。而一些简单有效的构造措施往往可以起到重要的二道防线作用,避免灾难的发生,4。3。2。桥梁结构的竖向挠度直接反映其整体刚度。本条规定了组合结构桥梁的竖向挠度限值,4。3,3,本条规定了组合结构桥梁耐久性设计原则。在考虑了结构的环境影响和使用期内一定的维护条件后,结构在使用寿命内的性能退化不应影响结构的正常使用。4。3。4。本条规定了钢管混凝土拱组合桥面体系的分析设计原则,当计算拱肋稳定安全系数时,主拱跨径大于300m的钢管混凝土拱桥,材料。几何非线性对拱肋稳定性能影响显著,不容忽视,4。3,5。本条规定了组合桥梁混凝土桥面板的最大裂缝宽度限值,裂缝宽度的限值。是针对在作用,或荷载,短期效应组合并考虑长期效应组合影响下构件的垂直裂缝。对裂缝宽度的限制,应从保证结构耐久性和结构外观两个因素考虑。可采取有效的抗裂措施减小混凝土的拉应力来控制构件的裂缝宽度,构件的工作环境是影响钢筋锈蚀的重要条件。本规范针对不同环境分别规定了不同的裂缝宽度限值,在确定裂缝宽度限值时。要考虑钢材对锈蚀的敏感性,钢丝和由钢丝捻制的钢绞线,由于直径较小,锈蚀后截面面积损失相对较大。在高应力下易发生脆断,用它们配制的预应力混凝土构件。其裂缝宽度要求应比钢筋混凝土构件更严格,