4.3,桥梁结构体系4、3。1，桥梁结构应进行整体抗倾覆验算.主梁,盖梁,墩柱之间应设置防止发生落梁。倾覆等的可靠连接构造措施、4、3，2，桥梁结构的变形应符合下列规定,1,由汽车荷载和人群荷载组合所引起的桥梁结构竖向挠度不应大于表4、3,2规定的限值，2，组合结构桥梁应合理设置预拱度 4 3，3。桥梁结构除应根据结构的设计工作年限及其对应的极限状态 环境类别及其作用等级等进行耐久性设计外、尚应符合下列规定.1.根据不同环境条件，应设置钢筋防锈.钢构件防腐的防护措施 2、容易受到腐蚀。机械磨损。疲劳影响和寿命达不到桥梁设计工作年限的部件,设计时应保证其可替换性、且应预留在使用期内进行检修和维修的通道.3.对于无法检测的部件，应进行腐蚀后承载力验算、且应设定与桥梁设计工作年限相对应的容许腐蚀厚度值 4 3.4 钢管混凝土拱桥的设计应符合下列规定，1,当进行整体稳定与动力特性分析时、应建立全桥空间模型,2，当跨径大于300m时、计算拱肋稳定安全系数应计入材料，几何非线性的影响。4,3.5,组合桥梁及桥面板的混凝土及其裂缝宽度应符合下列规定,1,在负弯矩区应采取有效的抗裂措施减小混凝土桥面板的拉应力、2、在海洋海水环境或受侵蚀性物质影响的环境下，裂缝宽度不应大于0 15mm,采用钢丝或钢绞线的预应力混凝土桥面板不得采用带裂缝的构件.3.其他环境下，裂缝宽度不应大于0 20mm.采用钢丝或钢绞线的预应力混凝土桥面板。其裂缝宽度不应大于0。10mm，