4 3,桥梁结构体系4,3 1。桥梁结构应进行整体抗倾覆验算 主梁。盖梁，墩柱之间应设置防止发生落梁、倾覆等的可靠连接构造措施。4。3.2.桥梁结构的变形应符合下列规定、1,由汽车荷载和人群荷载组合所引起的桥梁结构竖向挠度不应大于表4.3 2规定的限值、2。组合结构桥梁应合理设置预拱度.4 3、3.桥梁结构除应根据结构的设计工作年限及其对应的极限状态,环境类别及其作用等级等进行耐久性设计外。尚应符合下列规定,1 根据不同环境条件。应设置钢筋防锈 钢构件防腐的防护措施 2。容易受到腐蚀,机械磨损 疲劳影响和寿命达不到桥梁设计工作年限的部件，设计时应保证其可替换性，且应预留在使用期内进行检修和维修的通道.3.对于无法检测的部件 应进行腐蚀后承载力验算 且应设定与桥梁设计工作年限相对应的容许腐蚀厚度值，4.3。4 钢管混凝土拱桥的设计应符合下列规定,1、当进行整体稳定与动力特性分析时。应建立全桥空间模型、2。当跨径大于300m时,计算拱肋稳定安全系数应计入材料，几何非线性的影响.4，3。5，组合桥梁及桥面板的混凝土及其裂缝宽度应符合下列规定,1,在负弯矩区应采取有效的抗裂措施减小混凝土桥面板的拉应力，2 在海洋海水环境或受侵蚀性物质影响的环境下.裂缝宽度不应大于0。15mm 采用钢丝或钢绞线的预应力混凝土桥面板不得采用带裂缝的构件,3，其他环境下、裂缝宽度不应大于0,20mm,采用钢丝或钢绞线的预应力混凝土桥面板、其裂缝宽度不应大于0。10mm，