4.3,桥梁结构体系4，3，1。桥梁结构应进行整体抗倾覆验算 主梁 盖梁 墩柱之间应设置防止发生落梁,倾覆等的可靠连接构造措施。4.3、2。桥梁结构的变形应符合下列规定 1、由汽车荷载和人群荷载组合所引起的桥梁结构竖向挠度不应大于表4.3,2规定的限值、2 组合结构桥梁应合理设置预拱度.4、3。3，桥梁结构除应根据结构的设计工作年限及其对应的极限状态,环境类别及其作用等级等进行耐久性设计外。尚应符合下列规定,1、根据不同环境条件，应设置钢筋防锈.钢构件防腐的防护措施.2、容易受到腐蚀、机械磨损,疲劳影响和寿命达不到桥梁设计工作年限的部件、设计时应保证其可替换性,且应预留在使用期内进行检修和维修的通道,3，对于无法检测的部件，应进行腐蚀后承载力验算、且应设定与桥梁设计工作年限相对应的容许腐蚀厚度值 4 3，4。钢管混凝土拱桥的设计应符合下列规定，1,当进行整体稳定与动力特性分析时、应建立全桥空间模型。2.当跨径大于300m时。计算拱肋稳定安全系数应计入材料，几何非线性的影响、4 3.5，组合桥梁及桥面板的混凝土及其裂缝宽度应符合下列规定,1，在负弯矩区应采取有效的抗裂措施减小混凝土桥面板的拉应力、2。在海洋海水环境或受侵蚀性物质影响的环境下。裂缝宽度不应大于0,15mm,采用钢丝或钢绞线的预应力混凝土桥面板不得采用带裂缝的构件.3。其他环境下.裂缝宽度不应大于0，20mm 采用钢丝或钢绞线的预应力混凝土桥面板.其裂缝宽度不应大于0.10mm