4 3 桥梁结构体系4。3、1。桥梁结构应进行整体抗倾覆验算.主梁.盖梁 墩柱之间应设置防止发生落梁.倾覆等的可靠连接构造措施。4.3,2.桥梁结构的变形应符合下列规定。1 由汽车荷载和人群荷载组合所引起的桥梁结构竖向挠度不应大于表4.3。2规定的限值 2、组合结构桥梁应合理设置预拱度 4。3.3，桥梁结构除应根据结构的设计工作年限及其对应的极限状态 环境类别及其作用等级等进行耐久性设计外，尚应符合下列规定，1。根据不同环境条件。应设置钢筋防锈，钢构件防腐的防护措施,2、容易受到腐蚀.机械磨损。疲劳影响和寿命达不到桥梁设计工作年限的部件,设计时应保证其可替换性 且应预留在使用期内进行检修和维修的通道，3.对于无法检测的部件,应进行腐蚀后承载力验算。且应设定与桥梁设计工作年限相对应的容许腐蚀厚度值,4.3、4,钢管混凝土拱桥的设计应符合下列规定,1、当进行整体稳定与动力特性分析时,应建立全桥空间模型，2 当跨径大于300m时，计算拱肋稳定安全系数应计入材料,几何非线性的影响 4.3，5,组合桥梁及桥面板的混凝土及其裂缝宽度应符合下列规定.1，在负弯矩区应采取有效的抗裂措施减小混凝土桥面板的拉应力.2。在海洋海水环境或受侵蚀性物质影响的环境下。裂缝宽度不应大于0、15mm。采用钢丝或钢绞线的预应力混凝土桥面板不得采用带裂缝的构件，3.其他环境下.裂缝宽度不应大于0，20mm,采用钢丝或钢绞线的预应力混凝土桥面板 其裂缝宽度不应大于0.10mm。