4 3、桥梁结构体系4.3，1，桥梁结构应进行整体抗倾覆验算.主梁,盖梁、墩柱之间应设置防止发生落梁，倾覆等的可靠连接构造措施。4，3.2,桥梁结构的变形应符合下列规定、1、由汽车荷载和人群荷载组合所引起的桥梁结构竖向挠度不应大于表4,3、2规定的限值，2、组合结构桥梁应合理设置预拱度，4。3.3,桥梁结构除应根据结构的设计工作年限及其对应的极限状态,环境类别及其作用等级等进行耐久性设计外,尚应符合下列规定 1 根据不同环境条件、应设置钢筋防锈,钢构件防腐的防护措施.2.容易受到腐蚀.机械磨损.疲劳影响和寿命达不到桥梁设计工作年限的部件.设计时应保证其可替换性、且应预留在使用期内进行检修和维修的通道,3.对于无法检测的部件，应进行腐蚀后承载力验算。且应设定与桥梁设计工作年限相对应的容许腐蚀厚度值、4.3。4,钢管混凝土拱桥的设计应符合下列规定、1、当进行整体稳定与动力特性分析时。应建立全桥空间模型,2，当跨径大于300m时.计算拱肋稳定安全系数应计入材料、几何非线性的影响，4 3。5.组合桥梁及桥面板的混凝土及其裂缝宽度应符合下列规定,1。在负弯矩区应采取有效的抗裂措施减小混凝土桥面板的拉应力.2.在海洋海水环境或受侵蚀性物质影响的环境下。裂缝宽度不应大于0.15mm、采用钢丝或钢绞线的预应力混凝土桥面板不得采用带裂缝的构件。3、其他环境下、裂缝宽度不应大于0、20mm、采用钢丝或钢绞线的预应力混凝土桥面板 其裂缝宽度不应大于0，10mm