9 檩条与墙梁设计9,1。实腹式檩条设计9，1、2.部分钢结构手册Z形檩条斜卷边角度按45、偏小.对翼缘的约束不利、在浙江大学等单位所做的连续檩条受力试验中、可观察到斜卷边为45。时的檩条嵌套搭接端头有明显的展平趋势 按有限元理论分析,卷边对翼缘的约束与卷边角度的sin2θ成正比.故建议斜卷边角度60、为宜，9,1.3、计算嵌套搭接方式组成的连续檩条的挠度和内力时,需考虑嵌套搭接松动的影响,浙江大学和杭萧钢构所做的嵌套搭接连续檩条的试验情况是 斜卷边角度为60、嵌套搭接的内檩条翼缘宽度小于外檩条宽度5mm,嵌套搭接长度为檩条跨度的10 单边为5,试验结果表明。为考虑嵌套搭接的松动影响 计算挠度时.双檩条搭接段可按0，5倍的单檩条刚度拟合.计算内力时，可按均匀连续单檩条计算 但支座处要释放10 的弯矩转移到跨中,钢构企业需根据各自的技术标准。由试验确定檩条因嵌套搭接松动引起的刚度变化.檩条采用多跨静定梁模式，挠度小.内力小、当跨度较大时 有较好的经济性，如以连续梁模式的反弯点作为多跨静定梁的分段节点。跨中檩条长度约为0。7L，考虑到安装施工的方便,建议跨中檩条长度宜为0 8L.檩条的稳定性按节点间檩条或反弯点之间檩条为简支梁模式计算,要求檩条端头节点处应有抗扭转能力,宜用槽钢，角钢或冷弯薄壁型钢在两面夹住檩条的腹板、连接点的两侧各布置不少于两个竖向排列的螺栓、9 1。4 建议卷边的宽厚比。过去习惯称卷边高厚比,对于斜卷边容易引起混乱.故统一改称宽厚比.不宜大于13。根据如下 式中,a，卷边宽度,mm、b,翼缘宽度。mm.常规的檩条规格按照式.1、可得到表1的数值、值得注意的是 当翼缘宽度大于80mm时 所需檩条壁厚超过本规范基本设计规定的最小用材厚度1。5mm.按本条规定檩条设计符合经济合理性.表1.檩条合适的卷边宽度和最小用材厚度、mm 注。tmin为按本规范第3.4节的构造要求及本条规定得到的最小板件厚度、9，1,5、本条对CECS102.2002规程作了较大修改,说明如下.1,轻钢结构的屋面坡度通常不大于1 10.且屋面板的蒙皮效应对于檩条有显著的侧向支撑效果 故仅需依据腹板平面内计算其几何特性,荷载，内力等,无需计算垂直于腹板的荷载分量作用，无需对Z形檩条按主惯性矩计算应力和挠度 可大大简化计算,澳大利亚G、J Hancock教授来华所做的研究报告称.气囊试验表明,檩条在风吸力作用下的变形仅发生在腹板平面内.支持上述的计算方法，另一方面、主惯性矩虽然比垂直于腹板的惯性矩大、但主轴的截面高度也比腹板平面内的截面高度大 因此这两者计算的抗弯模量相差并不大.按主轴计算的抗弯模量稍小.而风荷载，风荷载垂直于翼缘、作用弯矩按主轴计算也稍小，显然、按腹板平面内计算其几何特性，荷载.内力等是方便的,合理的.对于屋面坡度大于1。10且屋面板蒙皮效应较小者。宜考虑计算侧向荷载作用,2,国家标准.冷弯薄壁型钢结构技术规范，GB、50018。2002的翼缘屈曲系数是0 98 考虑板组效应后约为1.3。板组效应系数大于1,0.过于保守，根据陈绍蕃教授的 卷边槽钢的局部相关屈曲和畸变屈曲 2002年第23卷第1期.建筑结构学报.浙江大学吴金秋的硕士论文,斜卷边檩条的弹性屈曲分析,及美国AISI设计指南的计算公式，宜取翼缘的屈曲系数为3,0、经过国家标准，冷弯薄壁型钢结构技术规范 GB.50018。2002规定的板组效应。翼缘板组效应系数稍小于1,0、方法修正后、屈曲系数可能会稍有减小 但仍远大于1、3.当翼缘的板组效应系数大于1 0.则说明腹板屈曲能力大于翼缘屈曲能力 腹板设计高度不足,意味在相同用钢量前提下.有效截面几何特性可随腹板高度的增加而增加 构件的承载能力可随之提高,反之、则说明腹板屈曲能力小于翼缘屈曲能力 其设计高度已用足。再仅仅提高截面高度效果不好。对于嵌套搭接构成的连续檩条.在嵌套搭接段内、具有双檩条强度。根据浙江大学和杭萧钢构所做的试验研究，5根在支座处破坏的双檩条强度承载能力平均值为理论计算值的93、8、故其承载能力需要0,9系数予以折减 本条采用几何特性值折减为0.9的办法 3。当有内衬板固定在受压下翼缘时。相当于有密集的小拉条在侧向约束下翼缘.故无需考虑其整体稳定性、9、1，6 檩托焊在屋面梁上使运输不方便、较容易碰坏。当檩条高厚比不超过200时、可考虑取消檩托，直接在檩条的下翼缘冲孔用螺栓连接，此时檩条由腹板承压传力,需验算腹板的承压屈曲能力.即Web，Crippling,本条直接引用.North American。Specification for.the。Design，of,Cold，Formed Steel Structural Members，2001年版本的计算公式 该计算公式由试验研究得出、9 1,9.吊挂集中荷载直接作用在檩条的翼缘上有较大的偏心扭矩.檩条易产生畸性变形。故集中荷载宜通过螺栓或自攻钉直接作用在檩条的腹板上传力。镀锌的冷弯薄壁型钢构件。不适合采用焊接施工方式 一是高空焊接质量难以控制，二是焊点防锈困难,故建议采用螺栓或自攻钉连接,9.1.10 采用连续檩条有很好的经济效益,根据浙江大学和同济大学所做的连续檩条力学试验、连续檩条的刚度随嵌套搭接长度的增加而增加、当嵌套搭接长度趋近10 的檩条跨度时、再增加搭接长度对檩条刚度影响很小。另一方面,嵌套搭接长度取10、单边为5、的跨度可满足搭接端头的弯矩值不大于跨中弯矩，由此,跨中截面成为构件验算的控制截面、故规定连续檩条的搭接长度2a宜不小于10，的檩条跨度。但需注意 对于端跨的檩条.为满足搭接端头的弯矩不大于跨中弯矩,需要加大搭接长度50，檩条之间的拉条和撑杆应设置在檩条的受压部位，由于恒载和活载组合下檩条上部受压,恒载和风载组合下檩条下部受压，需同时考虑这两种工况。故应采用双层拉条体系，当檩条下翼缘连接有内衬板时 该内衬板可代替下层拉条体系的作用,可仅设上层拉条体系、如拉条采用两端分别靠近上。下翼缘的连接方式,图9 1、10.3.a 则要求屋面板能约束檩条上翼缘的侧向位移。