10,2 设计荷载10。2，2、结构计算分析荷载选取的原则。当确定某种荷载工况起控制作用时，可为按起控制作用的工况进行结构内力分析.由于主车间安装检修阶段的荷载较大.施工荷载不起控制作用.当工程屋面梁和吊车梁在二层楼面上用汽车吊安装施工时 应配合施工单位确定安装线路、采取施工措施将汽车轮压直接传到框架主梁或造纸机大梁上，安装检修阶段还应考虑换网时对楼层梁及基础产生上拔荷载的工况.普通设备安装在一年内完成,安装检修阶段地震作用不参与荷载组合,但风荷载应参与荷载组合 当结构抗震作用组合时 采用的实际设备荷载指设备静荷载,设备基础混凝土自重.管廊,电气柜.电缆桥架,吊车自重及各类槽罐自重，物料自重和无设备区的操作荷载按活荷载设计。操作荷载不宜小于4kN，m2。有较小操作平台也可按实际荷载设计.但不应小于2。5kN,m2.抗震计算时的操作荷载组合值系数宜为0.5，物料自重的组合值系数为0,8、1 0,基础沉降计算时可不包含设备振动系数，应采用荷载准永久组合为荷载代表值。10、2。3。楼面设备安装，检修所采用的荷载系根据设备安装和检修过程中的散件设备自重,不包括设备运行时动荷载，搬运荷载.材料堆放.人行，车道使用及轻质内隔墙荷载等宜换算成的等效均布活荷载,不含槽罐中的物料重 自重较大且位置固定的设备基础荷载可按静荷载设计 当该区域在安装检修时无其他设备放置时 活荷载输入值应为计算等效均布活荷载减去该范围内静荷载值,当设备搬运,装卸时，动力系数可按1.05 1 10设计,由于工业建筑设备布置较为复杂。大多为多层结构 为确保安全 楼层的活荷载折减系数宜取1。0，等效均布活荷载标准值的计算应符合现行国家标准 建筑结构荷载规范，GB，50009附录C的有关规定。10 2,4,当结构计算分析时.设备荷载标准值.包括动荷载。输入时应减去该设备基础范围的等效均布活荷载标准值，按静荷载输入、设备动力系数由工艺专业提供,