10,2.设计荷载10 2。2、结构计算分析荷载选取的原则、当确定某种荷载工况起控制作用时，可为按起控制作用的工况进行结构内力分析 由于主车间安装检修阶段的荷载较大 施工荷载不起控制作用 当工程屋面梁和吊车梁在二层楼面上用汽车吊安装施工时,应配合施工单位确定安装线路.采取施工措施将汽车轮压直接传到框架主梁或造纸机大梁上 安装检修阶段还应考虑换网时对楼层梁及基础产生上拔荷载的工况.普通设备安装在一年内完成.安装检修阶段地震作用不参与荷载组合,但风荷载应参与荷载组合.当结构抗震作用组合时、采用的实际设备荷载指设备静荷载，设备基础混凝土自重 管廊。电气柜。电缆桥架。吊车自重及各类槽罐自重，物料自重和无设备区的操作荷载按活荷载设计.操作荷载不宜小于4kN。m2.有较小操作平台也可按实际荷载设计 但不应小于2.5kN,m2,抗震计算时的操作荷载组合值系数宜为0。5,物料自重的组合值系数为0。8，1 0.基础沉降计算时可不包含设备振动系数，应采用荷载准永久组合为荷载代表值、10,2,3,楼面设备安装.检修所采用的荷载系根据设备安装和检修过程中的散件设备自重、不包括设备运行时动荷载 搬运荷载，材料堆放、人行,车道使用及轻质内隔墙荷载等宜换算成的等效均布活荷载、不含槽罐中的物料重 自重较大且位置固定的设备基础荷载可按静荷载设计 当该区域在安装检修时无其他设备放置时.活荷载输入值应为计算等效均布活荷载减去该范围内静荷载值、当设备搬运,装卸时.动力系数可按1 05。1.10设计.由于工业建筑设备布置较为复杂，大多为多层结构。为确保安全.楼层的活荷载折减系数宜取1，0 等效均布活荷载标准值的计算应符合现行国家标准、建筑结构荷载规范 GB，50009附录C的有关规定.10,2.4，当结构计算分析时,设备荷载标准值,包括动荷载。输入时应减去该设备基础范围的等效均布活荷载标准值、按静荷载输入。设备动力系数由工艺专业提供、