10，2、设计荷载10 2 2。结构计算分析荷载选取的原则。当确定某种荷载工况起控制作用时.可为按起控制作用的工况进行结构内力分析。由于主车间安装检修阶段的荷载较大 施工荷载不起控制作用,当工程屋面梁和吊车梁在二层楼面上用汽车吊安装施工时,应配合施工单位确定安装线路，采取施工措施将汽车轮压直接传到框架主梁或造纸机大梁上.安装检修阶段还应考虑换网时对楼层梁及基础产生上拔荷载的工况 普通设备安装在一年内完成。安装检修阶段地震作用不参与荷载组合。但风荷载应参与荷载组合，当结构抗震作用组合时，采用的实际设备荷载指设备静荷载、设备基础混凝土自重，管廊,电气柜,电缆桥架。吊车自重及各类槽罐自重，物料自重和无设备区的操作荷载按活荷载设计,操作荷载不宜小于4kN。m2。有较小操作平台也可按实际荷载设计.但不应小于2 5kN m2，抗震计算时的操作荷载组合值系数宜为0.5 物料自重的组合值系数为0.8 1，0、基础沉降计算时可不包含设备振动系数。应采用荷载准永久组合为荷载代表值。10 2，3。楼面设备安装,检修所采用的荷载系根据设备安装和检修过程中的散件设备自重、不包括设备运行时动荷载.搬运荷载，材料堆放.人行 车道使用及轻质内隔墙荷载等宜换算成的等效均布活荷载.不含槽罐中的物料重,自重较大且位置固定的设备基础荷载可按静荷载设计 当该区域在安装检修时无其他设备放置时。活荷载输入值应为计算等效均布活荷载减去该范围内静荷载值,当设备搬运，装卸时、动力系数可按1。05，1，10设计 由于工业建筑设备布置较为复杂,大多为多层结构 为确保安全,楼层的活荷载折减系数宜取1。0,等效均布活荷载标准值的计算应符合现行国家标准、建筑结构荷载规范，GB，50009附录C的有关规定 10 2、4.当结构计算分析时,设备荷载标准值。包括动荷载、输入时应减去该设备基础范围的等效均布活荷载标准值 按静荷载输入 设备动力系数由工艺专业提供,