10,2,设计荷载10.2,2。结构计算分析荷载选取的原则。当确定某种荷载工况起控制作用时。可为按起控制作用的工况进行结构内力分析。由于主车间安装检修阶段的荷载较大.施工荷载不起控制作用，当工程屋面梁和吊车梁在二层楼面上用汽车吊安装施工时 应配合施工单位确定安装线路,采取施工措施将汽车轮压直接传到框架主梁或造纸机大梁上，安装检修阶段还应考虑换网时对楼层梁及基础产生上拔荷载的工况,普通设备安装在一年内完成、安装检修阶段地震作用不参与荷载组合 但风荷载应参与荷载组合,当结构抗震作用组合时、采用的实际设备荷载指设备静荷载。设备基础混凝土自重，管廊，电气柜、电缆桥架，吊车自重及各类槽罐自重 物料自重和无设备区的操作荷载按活荷载设计 操作荷载不宜小于4kN m2，有较小操作平台也可按实际荷载设计.但不应小于2、5kN,m2、抗震计算时的操作荷载组合值系数宜为0,5,物料自重的组合值系数为0 8,1。0，基础沉降计算时可不包含设备振动系数。应采用荷载准永久组合为荷载代表值,10。2,3.楼面设备安装，检修所采用的荷载系根据设备安装和检修过程中的散件设备自重 不包括设备运行时动荷载 搬运荷载、材料堆放 人行 车道使用及轻质内隔墙荷载等宜换算成的等效均布活荷载,不含槽罐中的物料重，自重较大且位置固定的设备基础荷载可按静荷载设计。当该区域在安装检修时无其他设备放置时，活荷载输入值应为计算等效均布活荷载减去该范围内静荷载值 当设备搬运 装卸时,动力系数可按1，05.1.10设计,由于工业建筑设备布置较为复杂，大多为多层结构 为确保安全、楼层的活荷载折减系数宜取1，0，等效均布活荷载标准值的计算应符合现行国家标准、建筑结构荷载规范、GB,50009附录C的有关规定.10,2，4.当结构计算分析时、设备荷载标准值、包括动荷载,输入时应减去该设备基础范围的等效均布活荷载标准值，按静荷载输入 设备动力系数由工艺专业提供。