6，3，吊车荷载6。3.1,吊车的竖向荷载应为吊车作业时出现的最大轮压值和最小轮压值,荷载标准值应依据吊车选型和配置确定.6 3、2.吊车的水平荷载可分为水平纵向荷载和水平横向荷载 其荷载标准值应符合现行国家标准.建筑结构荷载规范。GB，50009的有关规定,6、3,3,吊车的工作级别、A1、A8 应根据现行国家标准、起重机设计规范.GB。T、3811的有关规定,并结合生产工艺的实际情况进行划分,确定,6、3。4 当按现行国家标准.起重机设计规范,GB,T 3811计算A6级及其以上工作级别的吊车梁,吊车桁架及其制动结构的强度，稳定性和连接强度时。尚应计算吊车摆动引起的横向水平力.即卡轨力.并应符合现行国家标准 钢结构设计规范.GB 50017的有关规定。6。3。5 厂房框 排架结构计算.参与组合的吊车台数的选取.当生产工艺有特定要求时、应按实际情况选取、当无特定要求时。宜符合下列规定 1,当计算单层吊车厂房的每榀框.排架时 参与吊车的数量宜符合下列规定 1 单跨厂房吊车的竖向荷载 参与组合的吊车不宜少于2台,2.多跨厂房吊车的竖向荷载。参与组合的吊车不宜多于4台，3.单跨或多跨厂房的水平荷载。参与组合的吊车台数均不宜多于2台，2。当计算双层吊车厂房的每榀框.排架时 参与吊车的数量宜符合下列规定，1 单跨厂房双层吊车的竖向荷载，上层和下层参与组合的吊车分别不宜多于2台。且下层吊车满载时、上层吊车宜按空载计算。2 多跨厂房的双层吊车竖向荷载。上层和下层参与组合的吊车分别不宜多于4台,且下层吊车满载时，上层吊车宜按空载计算,当上层吊车满载时,下层吊车不宜计入，3。单跨或多跨厂房的水平荷载.参与组合的吊车台数均不宜多于2台。6，3。6,吊车荷载的组合值系数。频遇值系数和准永久值系数。以及计算多台吊车组合时，竖向荷载和水平荷载的折减系数应按现行国家标准，建筑结构荷载规范.GB，50009的有关规定选用，6，3，7、对于只配置1台吊车的厂房 且仅用于生产工艺检修时使用、当确实不具备再增加吊车可能时、厂房框，排架和构件设计可按1台吊车计算.6。3 8。当验算厂房结构和构件的位移,变形等时,吊车荷载取值应符合下列规定、1、验算钢结构吊车梁.吊车桁架及其制动梁 制动桁架的挠度和疲劳时，应采用最大1台吊车 2,验算混凝土吊车梁的挠度,抗裂,裂缝宽度时 应按实际负荷条件采用1或2台吊车，验算混凝土吊车梁疲劳且当其跨度不大于12m时 可采用最大1台吊车。3。验算厂房排架柱和露天栈桥柱的水平位移值时。应采用最大1台吊车计算、4 本条第1款.第3款的最大1台吊车的选取应符合下列规定、1、验算吊车梁，吊车桁架挠度 疲劳时，应选用自重和起重量最大1台吊车的竖向荷载，2,验算吊车制动梁或制动桁架的挠度.验算厂房柱和露天栈桥柱的位移值时，应选用最大1台吊车的横向水平荷载、6、3,9.当计算钢吊车梁及其连接部分的强度及稳定性 以及计算混凝土吊车梁承载力。验算其疲劳,抗裂时。吊车荷载均应计算动力系数.并应符合现行国家标准.建筑结构荷载规范.GB 50009的有关规定、6，3。10，带导向轮及无横向运行小车的特种吊车，其荷载值及有关参数应经特种吊车样本及有关标准选取，