5,总体布置5.1。一般规定5 1 1，供电条件包括供电方式,输电走向.电压等级等、它与泵房平面布置关系密切、应尽量避免出现高压输电线跨河布置的不合理情况、此外.泵站的总体布置要结合考虑整个水利枢纽或供水系统布局，即泵站的总体布置不要和整个水利枢纽或供水系统布局相矛盾、我国部分地区曾有过血吸虫流行的历史、由于血吸虫危害难以根治.因此在疫区的泵站设计中 应根据疫区的实际情况,按水利血防的要求、采取有效的灭螺工程措施、防止钉螺在站区滋生繁殖或向其他承泄区.受水区,扩散、5。1.2，许多已建成泵站的管理条件很差。对工程的正常运用有较大的影响.因此。本规范规定、泵站的总体布置应包括泵房.进,出水建筑物,变电站、枢纽其他建筑物和工程管理用房。内外交通。通信以及其他维护管理设施的布置。5 1 3.近年来，对各类工程劳动安全与工业卫生。消防.水土保持工作的要求在逐步提高,泵站工程也不例外，对于泵站工程 防止水土流失的主要区域是泵站的上。下游引渠岸坡和站区弃土.渣 区、上,下游引渠岸坡的水土流失。将直接影响泵站运行.而站区弃土.渣，区的水土流失,不仅影响站区环境、严重时甚至危及站区建筑物的安全 因此，需要对站区的水土流失作出预测，并采取相应的工程及植物保护措施。为了保障劳动者在劳动过程中的安全与健康，枢纽布置设计应考虑安全与卫生等因素，5,1。5、站区交通道路除应满足设备运输.人员进出等工程建设和管理要求外.不可忽视消防通道的问题，尤其是机组台数较多，站房顺水流向较长时。如果交通道路不能满足通行消防车辆的要求时 一旦发生事故。就有可能因救援不及时而造成不应有的损失。5。1。6，泵房不能用来泄洪、必须设专用泄洪建筑物、并与泵房分建、两者之间应有分隔设施。以免泄洪建筑物泄洪时、影响泵房与进、出水池的安全.同样.泵房不能用来通航。必须设专用通航建筑物，并与泵房分建，两者之间应有足够的安全距离，否则。泵房与通航建筑物同时运用，因有较大的横向流速。影响来往船只的安全通航.例如某泵站装机功率6.1600kW，将泵站 排涝闸 船闸三者合建，并列成一字形 泵房位于河道左岸、排涝闸共6孔，分为两组.其中一组3孔紧靠泵房布置,另外一组3孔位于河道右岸.船闸则位于两组排涝闸之间，当泵房抽排或排涝闸自排时,进,出水口流速较高，且有横向流速。通航极不安全,经常发生翻船事故.又如某泵站装机功率10,1600kw。泵站.排涝闸,船闸三者也是并列成一字形.但因将船闸设在河道左岸、且与泵站、排涝闸分开另建，船闸导航墙又长 故通航不受泵站。排涝闸影响,因此。本规范规定。泵房与泄洪建筑物之间应有分隔设施 与通航建筑物之间应有足够的安全距离及安全设施 5。1.7 根据调查资料。站内交通桥一般都是紧靠泵房布置，拦污栅通常结合站内交通桥的布置,设在进水流道的进口处、且多呈竖向布置 给清污工作带来许多不便，对于堆积在拦污栅前的污物.杂草.如不及时清除,将会大大减小过流断面。造成栅前水位壅高.增大过栅水头损失。并使栅后水流状态恶化,严重影响机组的正常运行。例如某泵站安装2，8CJ、70型轴流泵，单泵设计流量20m3,s,由于污物，杂草阻塞在拦污栅前 增大过栅水头损失0。25m,查该泵型性能曲线可知流量减少约0 5m3 s.减少值相当于单泵设计流量的1。40，又如某泵站1989年春灌时、多机组抽水.进水闸前出现长40m，50m 厚1m，2m的柴草堆.人立草上不下沉 泵站被迫停止引水.组织100余人下水3d，才将柴草捞净。恢复了泵站运行。因此。本规范规定.进水处有污物 杂草的泵站.应设置专用的拦污栅和清污设施.其位置宜设在引渠末端或前池入口处 5、1,8 根据调查资料 在已建的泵站中当公路干道与泵站引渠或出水干渠交叉时.公路桥通常与站内交通桥结合.紧靠泵房布置、这样虽可利用泵房墩。墙作为桥墩,桥台,节省工程投资,但有很多弊端。如车辆从桥上通过时噪声轰鸣,干扰泵房值班人员的工作 容易导致机组运行的误操作，同时由于尘土飞扬,还会污染泵房环境等。例如某泵站装机功率6、1600kW.由于兴建时片面强调节约资金、将通往某市的干线公路桥与泵房建在一起.建成后、每日过桥车辆如梭.轰鸣不绝于耳，晴天灰雾腾腾、雨天泥泞飞溅。对泵站的安全运行和泵房环境影响极大,曾发生过由于车辆噪声干扰导致机组运行误操作的事故 如果公路桥与泵房之间拉开一段距离、虽增加了工程投资 但可避免上述弊端 改善泵站运行条件和泵房环境.同样.高压输电线路 地下压力管道对泵站的安全运行可能造成不利影响。因此，本规范规定泵房与铁路，高压输电线路，地下压力管道。高速公路及一 二级公路之间的距离不宜小于100m.5.1。10，水工整体模型试验是研究和预测泵站抽水能力及机组运行时进、出口水流条件的最好方法，目前我国建设的大。中型泵站较多，已积累了丰富的经验、对于水流条件简单的泵站,一般不做水工整体模型试验也能满足要求，但对于水流条件复杂的大型泵站枢纽布置,还是应通过水工整体模型试验验证