5.2,防火墙，防火隔墙和防火卷帘5.2,1。本条沿用现行国家标准,建筑设计防火规范,GB.50016的规定、对防火墙及防火隔墙的砌筑作了较为明确的规定，防火墙及防火隔墙是保证防火分隔有效性的重要手段，防火墙必须从基础及框架砌筑，且应从上至下均处在同一轴线位置，相应框架的耐火极限也要与防火墙的耐火极限相适应.防火隔墙应从楼地面基层隔断至梁,楼板底面基层、如果防火墙及防火隔墙砌筑不当。一是无法保证自身耐火极限要求，二是无法起到阻止烟火蔓延的作用.所以将本条确定为强制性条文。5。2,2.因为防火墙的耐火极限为3 00h 防火隔墙的耐火极限为2,00h，故防火墙和防火隔墙上部的屋面板也应有一定的耐火极限要求,当屋面板耐火极限达到0 5h时,防火墙和防火隔墙砌至屋面基层的底部就可以了,不高出屋面也能满足防火分隔的要求，5 2、3.本条对三级耐火等级的汽车库、修车库的防火墙.屋顶结构应高出屋面0,4m和0 5m的规定,是沿用现行国家标准。建筑设计防火规范、GB.50016的规定、5 2，4 火灾实例说明，防火墙设在转角处不能阻止火势蔓延。如确有困难需设在转角附近时.转角两侧门、窗。洞口之间最近的水平距离不应小于4m.不在转角处的防火墙两侧门、窗。洞口的最近水平距离可为2m,这一间距就能控制一定的火势蔓延 在防火墙两侧设置固定乙级防火窗、其间距不受限制,5。2、5,为了确保防火墙、防火隔墙的耐火极限、防止火灾时火势从孔洞的缝隙中蔓延，制订本条规定 本条往往在施工中被人们忽视.特别在管道敷设结束后.必须用不燃烧材料将孔洞周围的缝隙紧密填塞,应引起设计，施工单位和公安消防部门高度重视。同时。为了保证管道不会因受热变形而破坏整个分隔的有效性和完整性.根据现行国家标准.建筑设计防火规范,GB，50016的规定，穿越处两侧各2 0m范围内的风管应采用耐火风管或风管外壁应采取防火保护措施 且耐火极限不应低于该防火分隔体的耐火极限，5,2 6、本条对防火墙或防火隔墙开设门。窗，洞口提出了严格要求、在建筑物内发生火灾、烟火必然穿过孔洞向另一处扩散,墙上洞口多了，就会失去防火墙.防火隔墙应有的作用、为此 规定了这些墙上不宜开设门 窗.洞口。如必须开设时,应在开口部位设置甲级防火门,窗 实践证明。这样处理基本上能满足控制或扑救一般火灾所需的时间 5 2。7，本条为新增条款 考虑到车道两侧没有汽车停放，停车区域两侧一般均停有汽车，因此、对设置在不同部位的防火卷帘分别提出要求