5.2。防火墙、防火隔墙和防火卷帘5、2,1,本条沿用现行国家标准.建筑设计防火规范 GB,50016的规定，对防火墙及防火隔墙的砌筑作了较为明确的规定,防火墙及防火隔墙是保证防火分隔有效性的重要手段,防火墙必须从基础及框架砌筑，且应从上至下均处在同一轴线位置,相应框架的耐火极限也要与防火墙的耐火极限相适应.防火隔墙应从楼地面基层隔断至梁，楼板底面基层、如果防火墙及防火隔墙砌筑不当、一是无法保证自身耐火极限要求，二是无法起到阻止烟火蔓延的作用,所以将本条确定为强制性条文 5,2.2、因为防火墙的耐火极限为3、00h.防火隔墙的耐火极限为2,00h 故防火墙和防火隔墙上部的屋面板也应有一定的耐火极限要求 当屋面板耐火极限达到0。5h时.防火墙和防火隔墙砌至屋面基层的底部就可以了。不高出屋面也能满足防火分隔的要求、5。2。3。本条对三级耐火等级的汽车库，修车库的防火墙，屋顶结构应高出屋面0,4m和0.5m的规定、是沿用现行国家标准.建筑设计防火规范 GB，50016的规定。5.2、4、火灾实例说明。防火墙设在转角处不能阻止火势蔓延、如确有困难需设在转角附近时.转角两侧门,窗.洞口之间最近的水平距离不应小于4m,不在转角处的防火墙两侧门,窗，洞口的最近水平距离可为2m.这一间距就能控制一定的火势蔓延 在防火墙两侧设置固定乙级防火窗,其间距不受限制.5 2、5 为了确保防火墙 防火隔墙的耐火极限、防止火灾时火势从孔洞的缝隙中蔓延 制订本条规定。本条往往在施工中被人们忽视。特别在管道敷设结束后 必须用不燃烧材料将孔洞周围的缝隙紧密填塞，应引起设计,施工单位和公安消防部门高度重视，同时、为了保证管道不会因受热变形而破坏整个分隔的有效性和完整性、根据现行国家标准，建筑设计防火规范，GB。50016的规定。穿越处两侧各2.0m范围内的风管应采用耐火风管或风管外壁应采取防火保护措施。且耐火极限不应低于该防火分隔体的耐火极限 5，2、6。本条对防火墙或防火隔墙开设门.窗.洞口提出了严格要求、在建筑物内发生火灾、烟火必然穿过孔洞向另一处扩散,墙上洞口多了 就会失去防火墙.防火隔墙应有的作用，为此，规定了这些墙上不宜开设门，窗、洞口 如必须开设时.应在开口部位设置甲级防火门 窗、实践证明，这样处理基本上能满足控制或扑救一般火灾所需的时间。5.2 7 本条为新增条款.考虑到车道两侧没有汽车停放,停车区域两侧一般均停有汽车。因此、对设置在不同部位的防火卷帘分别提出要求.