5、2，防火墙.防火隔墙和防火卷帘5。2.1,本条沿用现行国家标准、建筑设计防火规范，GB，50016的规定.对防火墙及防火隔墙的砌筑作了较为明确的规定.防火墙及防火隔墙是保证防火分隔有效性的重要手段 防火墙必须从基础及框架砌筑，且应从上至下均处在同一轴线位置.相应框架的耐火极限也要与防火墙的耐火极限相适应，防火隔墙应从楼地面基层隔断至梁，楼板底面基层 如果防火墙及防火隔墙砌筑不当,一是无法保证自身耐火极限要求.二是无法起到阻止烟火蔓延的作用。所以将本条确定为强制性条文。5。2,2.因为防火墙的耐火极限为3 00h、防火隔墙的耐火极限为2。00h,故防火墙和防火隔墙上部的屋面板也应有一定的耐火极限要求，当屋面板耐火极限达到0，5h时。防火墙和防火隔墙砌至屋面基层的底部就可以了，不高出屋面也能满足防火分隔的要求,5 2.3.本条对三级耐火等级的汽车库.修车库的防火墙，屋顶结构应高出屋面0，4m和0,5m的规定、是沿用现行国家标准、建筑设计防火规范,GB。50016的规定 5 2、4.火灾实例说明 防火墙设在转角处不能阻止火势蔓延、如确有困难需设在转角附近时 转角两侧门.窗,洞口之间最近的水平距离不应小于4m.不在转角处的防火墙两侧门。窗.洞口的最近水平距离可为2m。这一间距就能控制一定的火势蔓延,在防火墙两侧设置固定乙级防火窗，其间距不受限制 5、2、5,为了确保防火墙 防火隔墙的耐火极限。防止火灾时火势从孔洞的缝隙中蔓延,制订本条规定、本条往往在施工中被人们忽视，特别在管道敷设结束后,必须用不燃烧材料将孔洞周围的缝隙紧密填塞 应引起设计 施工单位和公安消防部门高度重视.同时、为了保证管道不会因受热变形而破坏整个分隔的有效性和完整性.根据现行国家标准.建筑设计防火规范.GB,50016的规定、穿越处两侧各2.0m范围内的风管应采用耐火风管或风管外壁应采取防火保护措施 且耐火极限不应低于该防火分隔体的耐火极限,5、2,6.本条对防火墙或防火隔墙开设门.窗、洞口提出了严格要求。在建筑物内发生火灾.烟火必然穿过孔洞向另一处扩散.墙上洞口多了,就会失去防火墙。防火隔墙应有的作用.为此 规定了这些墙上不宜开设门.窗。洞口 如必须开设时.应在开口部位设置甲级防火门。窗 实践证明、这样处理基本上能满足控制或扑救一般火灾所需的时间,5。2.7,本条为新增条款 考虑到车道两侧没有汽车停放，停车区域两侧一般均停有汽车 因此.对设置在不同部位的防火卷帘分别提出要求