5,2 防火墙.防火隔墙和防火卷帘5。2。1。本条沿用现行国家标准.建筑设计防火规范 GB、50016的规定,对防火墙及防火隔墙的砌筑作了较为明确的规定,防火墙及防火隔墙是保证防火分隔有效性的重要手段，防火墙必须从基础及框架砌筑,且应从上至下均处在同一轴线位置.相应框架的耐火极限也要与防火墙的耐火极限相适应.防火隔墙应从楼地面基层隔断至梁，楼板底面基层、如果防火墙及防火隔墙砌筑不当.一是无法保证自身耐火极限要求，二是无法起到阻止烟火蔓延的作用 所以将本条确定为强制性条文，5.2、2 因为防火墙的耐火极限为3,00h,防火隔墙的耐火极限为2 00h、故防火墙和防火隔墙上部的屋面板也应有一定的耐火极限要求 当屋面板耐火极限达到0、5h时，防火墙和防火隔墙砌至屋面基层的底部就可以了 不高出屋面也能满足防火分隔的要求。5.2.3.本条对三级耐火等级的汽车库.修车库的防火墙 屋顶结构应高出屋面0 4m和0,5m的规定。是沿用现行国家标准，建筑设计防火规范。GB 50016的规定 5,2.4.火灾实例说明,防火墙设在转角处不能阻止火势蔓延.如确有困难需设在转角附近时。转角两侧门.窗 洞口之间最近的水平距离不应小于4m、不在转角处的防火墙两侧门、窗，洞口的最近水平距离可为2m。这一间距就能控制一定的火势蔓延.在防火墙两侧设置固定乙级防火窗,其间距不受限制。5，2、5,为了确保防火墙,防火隔墙的耐火极限、防止火灾时火势从孔洞的缝隙中蔓延,制订本条规定。本条往往在施工中被人们忽视.特别在管道敷设结束后,必须用不燃烧材料将孔洞周围的缝隙紧密填塞,应引起设计 施工单位和公安消防部门高度重视、同时.为了保证管道不会因受热变形而破坏整个分隔的有效性和完整性。根据现行国家标准.建筑设计防火规范 GB，50016的规定、穿越处两侧各2 0m范围内的风管应采用耐火风管或风管外壁应采取防火保护措施,且耐火极限不应低于该防火分隔体的耐火极限，5，2、6。本条对防火墙或防火隔墙开设门.窗、洞口提出了严格要求 在建筑物内发生火灾，烟火必然穿过孔洞向另一处扩散、墙上洞口多了,就会失去防火墙，防火隔墙应有的作用 为此 规定了这些墙上不宜开设门、窗、洞口，如必须开设时，应在开口部位设置甲级防火门,窗,实践证明 这样处理基本上能满足控制或扑救一般火灾所需的时间、5,2，7,本条为新增条款、考虑到车道两侧没有汽车停放，停车区域两侧一般均停有汽车 因此、对设置在不同部位的防火卷帘分别提出要求,