6,安全疏散和救援设施6.0，1.汽车库。修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置，设置在工业与民用建筑内的汽车库.其车辆疏散出口应与其他场所的人员安全出口分开设置、6。0，2 除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外。汽车库。修车库内每个防火分区的人员安全出口不应少于2个。类汽车库和 类修车库可设置1个。6、0、3、汽车库。修车库的疏散楼梯应符合下列规定,1。建筑高度大于32m的高层汽车库、室内地面与室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽车库应采用防烟楼梯间,其他汽车库 修车库应采用封闭楼梯间、2。楼梯间和前室的门应采用乙级防火门,并应向疏散方向开启.3。疏散楼梯的宽度不应小于1,1m，6.0、4,除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外。建筑高度大于32m的汽车库应设置消防电梯，消防电梯的设置应符合现行国家标准、建筑设计防火规范 GB 50016的有关规定.6，0。5,室外疏散楼梯可采用金属楼梯、并应符合下列规定 1 倾斜角度不应大于45,栏杆扶手的高度不应小于1，1m、2,每层楼梯平台应采用耐火极限不低于1,00h的不燃材料制作.3。在室外楼梯周围2m范围内的墙面上。不应开设除疏散门外的其他门、窗 洞口。4.通向室外楼梯的门应采用乙级防火门.6,0，6,汽车库室内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应大于45m,当设置自动灭火系统时。其距离不应大于60m，对于单层或设置在建筑首层的汽车库.室内任一点至室外最近出口的疏散距离不应大于60m，6。0.7 与住宅地下室相连通的地下汽车库,半地下汽车库、人员疏散可借用住宅部分的疏散楼梯、当不能直接进入住宅部分的疏散楼梯间时、应在汽车库与住宅部分的疏散楼梯之间设置连通走道、走道应采用防火隔墙分隔,汽车库开向该走道的门均应采用甲级防火门.6，0,8、室内无车道且无人员停留的机械式汽车库可不设置人员安全出口,但应按下列规定设置供灭火救援用的楼梯间、1、每个停车区域当停车数量大于100辆时,应至少设置1个楼梯间,2、楼梯间与停车区域之间应采用防火隔墙进行分隔，楼梯间的门应采用乙级防火门，3。楼梯的净宽不应小于0，9m,6,0，9 除本规范另有规定外,汽车库。修车库的汽车疏散出口总数不应少于2个,且应分散布置 6。0。10，当符合下列条件之一时 汽车库、修车库的汽车疏散出口可设置1个 1 类汽车库。2 设置双车道汽车疏散出口的，类地上汽车库.3、设置双车道汽车疏散出口。停车数量小于或等于100辆且建筑面积小于4000m2的地下或半地下汽车库、4.类修车库、6 0、11，类地上汽车库和停车数量大于100辆的地下 半地下汽车库。当采用错层或斜楼板式.坡道为双车道且设置自动喷水灭火系统时。其首层或地下一层至室外的汽车疏散出口不应少于2个 汽车库内其他楼层的汽车疏散坡道可设置1个,6。0 12 类汽车库设置汽车坡道有困难时，可采用汽车专用升降机作汽车疏散出口、升降机的数量不应少于2台、停车数量少于25辆时，可设置1台 6、0,13、汽车疏散坡道的净宽度。单车道不应小于3。0m 双车道不应小于5 5m,6、0 14 除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外、相邻两个汽车疏散出口之间的水平距离不应小于10m，毗邻设置的两个汽车坡道应采用防火隔墙分隔,6。0.15.停车场的汽车疏散出口不应少于2个 停车数量不大于50辆时。可设置1个 6。0.16、除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外 汽车库内汽车之间和汽车与墙.柱之间的水平距离、不应小于表6.0,16的规定,表6 0,16.汽车之间和汽车与墙。柱之间的水平距离 m.注.当墙、柱外有暖气片等突出物时，汽车与墙、柱之间的水平距离应从其凸出部分外缘算起、