6。5，数字化成图6.5.1,空中三角测量应使用数字化摄影测量系统。6，5.2,空三加密前应取得下列资料并进行检查分析。1,航摄仪技术数据表及鉴定表 2,航摄技术及质量检查报告,3。底片扫描片,4.像片索引图 5 航测外控提供的成果资料,6，地形图资料及测区有关的控制成果资料，6、5。3.空三加密中每张像片内业加密点的位置应按图6,5,3所示布设，每个位置宜有2个以上加密点、且上,下排点应成对出现.上 下排点的数量应均匀,点位的选择应符合下列规定,1,加密点应选在本片和邻片的影像清晰.明显。并易于量测的目标点上,不应选在阴影和变形过大的地方,2，点位应位于通过像主点且垂直于方位线的直线上 左。右偏离不应大于1 5cm，上。下两点离方位线的距离宜相等，点位偏离标准位置不宜大于1cm。点与点之间的高差不宜大于15m、3，当旁向重叠过小时 应在两航线上分别选点。但其两点室重叠中线的距离之和不应大于2cm，当旁向重叠过大 且所选加密点至方位线的距离小于2cm时。则相邻两条航线应分别选点并互相量测。4 加密点应选在像片控制点连线附近、超出控制连线的垂距不应大于1cm。6 5,4,空三加密的内定向应符合下列规定 1、应采用解析框标定向进行像片定向 2.应对自动内定向的成果进行人工检查。3 框标内定向坐标残差中误差不应大于0,015mm,6、5 5.空三加密的相对定向残余上下视差和模型连接较差应符合表6、5.5的规定,6,5.6。空三加密的绝对定向各项限差要求应符合表6,5。6的规定、6，5 7 当空三加密各项限差超限时 应利用各种资料。并根据各类误差产生的规律及超限误差的大小和方向 对相对定向和绝对定向的计算成果进行分析、并应进行处理、6。5、8 加密点的中误差应按下列公式计算,式中,M控。控制点中误差 m.M公 公共点中误差、m 多余野外控制点的不符值，m。d、相邻航线公共点的较差、m,n.评定精度的点数.6，5,9,空三加密的输出成果应包括下列内容。1，加密点的坐标及其高程。2.立体像对模型参数。便于后工序快速重建模型、3,选加保密检查点 其加密成果形成独立数据文件,作为质量检查使用，6，5,10。数字化测图应采用空三加密成果、在全数字摄影测量系统下应生成各像对的立体模型,测区正射影像图及数字高程模型等 构建三维可视化的立体作业平台应满足数字化测图要求，构建的像对立体模型精度应符合本规范第6.5。4条。第6.5、6条的规定.6,5、11.数字化测图宜采用装有X、Y手轮与Z脚盘输入装置或三维鼠标的全数字摄影测量系统。6、5。12.数字化测图工作应包括地物量测，编辑和文字注记等、并应符合下列规定、1 数字化测图应按实地位置进行测绘。遇有位置相重叠的要素应按优先原则采集、相距很近的要素也应按真实位置测绘.采集时不应偏移 一个应.让、另一个.2、对于有向线或有向点。数据采集时应注意其数字化的方向与顺序.3，对等高线,河流湖泊水涯线等应采用 流.方式跟踪的线状要素。应恰当地选择记录参数,4 对铁路。公路 围墙.人工堤等不依比例尺的双线要素数字化测图时.应沿其中心线采集 5,数据采集时应处理好点、线.面状要素的相互关系,对房屋 湖泊。水库等面状要素应封闭、必要时应加辅助线 对铁路 单线河等线状要素应连续，必要时应加辅助线.线状要素相交 应采用、抓取,方法 并应避免悬挂现象等、6、5，13,测绘等高线时应用测标切准模型描绘 在等倾斜地段。相邻两计曲线间距离在图上小于5mm时.可只测绘计曲线，首曲线可插绘.有植被覆盖的地表、当只能沿植被表面描绘时.应加植被高度改正.在树林密集隐蔽地区。应依据野外高程点和立体模型进行测绘.6。5、14,注记高程点时。应在立体下测注，密度宜为图上每格、100cm2、15个。6，5 15，编辑地形图,各地物要素之间关系应合理正确，注记应规范.配置符号应正确规整 可按国家现行标准.1 500、1,1000,1。2000地形图航空摄影测量数字化测图规范，GB.T.15967或、1.5000，1，10000地形图航空摄影测量数字化测图规范,CH。T，1006的有关规定执行.6.5。16、数字化地形图成图后应重点进行点状地物.植被密集区等航测困难地区的检查测量工作，所检查地物、地形点的平面和高程较差应符合表6，5，16的规定。