5、2.油气回收装置，5、2.1，油品在装车过程中会产生一定量的挥发油气,加上空罐车内原有的油气 总油气量通常会略大于装车流量、根据一些实测数据和调查数据,总油气量约为最大装车体积流量的1，0倍 1、1倍。因此将油气回收装置的设计规模取为最大装车体积流量的1，0倍、1.1倍、5、2、3 排放油气的浓度与油品的挥发性，装油鹤管的密闭效果,环境温度都有很大的关系、对于不同种的油品,越易挥发的油品排放的油气浓度越高，对同一种油品。鹤管的密闭效果好,收集到的油气浓度相对就高.鹤管的密闭效果不好。油气会排入大气中 收集到的油气浓度相对就低。气温对排放油气的浓度的影响是直接的 气温高.排放油气的浓度就高.反之则低、油气设计浓度是确定油气回收装置设备大小的基本参数，本条结合实测数据和调查数据，并参考国外一些供货商的经验数据.给出了供参考的排放油气的设计浓度,5。2、5,规定分离膜对正丁烷的透过选择性不应低于对氮气的20倍,是实现轻烃和空气进行有效分离的保证.没有适当的透过选择性 油气中的轻烃和空气分离效果差，进入排放尾气中的轻烃多。就难以有效保证非甲烷总烃的排放指标.5、2.6 本条对吸收塔的设计进行了规定、1，规定吸收塔采用填料塔、是因为填料塔结构简单。使用便利，4、吸收塔为密闭容器.其操作压力一般为1,5kPa,3kPa 在火灾事故情况下。吸收塔内的压力可能会升高.为了保证吸收塔的安全可靠性,规定吸收塔的设计压力不应低于0。35MPa 5。2、7、本条规定了活性炭的性能，1,煤基活性炭是我国发展最快。产量最大的活性炭产品.具有微孔发达.吸附容量高,强度好。成本低的特点,所以规定活性炭应为煤基活性炭。5。2,8 规定了活性炭罐的设计要求，1 由于吸附作业完成后必须解吸.吸附与解吸必须切换交替进行 规定活性炭的吸附罐不少于2个.以便满足吸附.解吸工艺要求 4。规定吸附罐床层的操作温度不应高于65。是为了尽可能延长活性炭的寿命.防止活性炭在高温工况下失活、同时避免高温产生火灾事故，5 活性炭罐切换阀的泄露等级是参考ASME。B16，1.4的要求制定的 保证切换阀门的密封性能，是保证活性炭罐进行吸附和解吸作业的关键 否则会使吸附和解吸的效果大大降低。6.活性炭罐内的油气为爆炸性气体、在吸附过程中活性炭会放出热量。如果控制不好，活性炭罐内的温度会急剧上升.使得活性炭罐内的油气发生爆炸,活性炭罐为密闭容器、其操作压力一般为1.5kPa,3kPa，油气的化学爆炸力约为0.71MPa，0,85MPa,为了保证活性炭罐的安全性.规定活性炭罐设计压力不应低于1。0MPa 5,2、11，当火焰通过管道阻火器芯件细小通道时，火焰被分成无数小火焰.当通道尺寸小到某一数值时，火焰就会熄灭而达到阻火目的、该数值是在标准条件下，由一特定装置测定的 称为最大实验安全间隙、简称MESG，通过实验得到各单组分的MESG.然后计算可燃气体与空气混合物的MESG值、再根据现行国家标准,爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范、GB。50058的规定、确定可燃气体与空气混合物的技术安全等级，A或、B或.C。管道阻火器有两种，阻爆燃型阻火器和阻爆轰型阻火器，阻爆燃型阻火器用于阻止以亚音速传播的火焰、其安装位置应靠近火源。阻爆轰型阻火器用于阻止以音速或超音速传播的火焰。其安装位置应远离火源