5.2,油气回收装置 5、2,1、油品在装车过程中会产生一定量的挥发油气 加上空罐车内原有的油气。总油气量通常会略大于装车流量，根据一些实测数据和调查数据、总油气量约为最大装车体积流量的1。0倍 1 1倍.因此将油气回收装置的设计规模取为最大装车体积流量的1,0倍，1,1倍.5、2 3、排放油气的浓度与油品的挥发性、装油鹤管的密闭效果,环境温度都有很大的关系.对于不同种的油品。越易挥发的油品排放的油气浓度越高。对同一种油品，鹤管的密闭效果好 收集到的油气浓度相对就高，鹤管的密闭效果不好。油气会排入大气中.收集到的油气浓度相对就低 气温对排放油气的浓度的影响是直接的 气温高 排放油气的浓度就高。反之则低 油气设计浓度是确定油气回收装置设备大小的基本参数.本条结合实测数据和调查数据、并参考国外一些供货商的经验数据，给出了供参考的排放油气的设计浓度，5 2.5.规定分离膜对正丁烷的透过选择性不应低于对氮气的20倍 是实现轻烃和空气进行有效分离的保证。没有适当的透过选择性、油气中的轻烃和空气分离效果差、进入排放尾气中的轻烃多,就难以有效保证非甲烷总烃的排放指标。5.2,6、本条对吸收塔的设计进行了规定.1 规定吸收塔采用填料塔，是因为填料塔结构简单 使用便利,4。吸收塔为密闭容器，其操作压力一般为1 5kPa，3kPa 在火灾事故情况下、吸收塔内的压力可能会升高,为了保证吸收塔的安全可靠性。规定吸收塔的设计压力不应低于0，35MPa 5,2，7。本条规定了活性炭的性能、1，煤基活性炭是我国发展最快。产量最大的活性炭产品，具有微孔发达,吸附容量高。强度好。成本低的特点,所以规定活性炭应为煤基活性炭。5.2，8。规定了活性炭罐的设计要求、1 由于吸附作业完成后必须解吸。吸附与解吸必须切换交替进行、规定活性炭的吸附罐不少于2个。以便满足吸附,解吸工艺要求.4。规定吸附罐床层的操作温度不应高于65 是为了尽可能延长活性炭的寿命。防止活性炭在高温工况下失活。同时避免高温产生火灾事故，5 活性炭罐切换阀的泄露等级是参考ASME B16、1，4的要求制定的、保证切换阀门的密封性能 是保证活性炭罐进行吸附和解吸作业的关键、否则会使吸附和解吸的效果大大降低、6、活性炭罐内的油气为爆炸性气体,在吸附过程中活性炭会放出热量、如果控制不好.活性炭罐内的温度会急剧上升.使得活性炭罐内的油气发生爆炸。活性炭罐为密闭容器 其操作压力一般为1,5kPa、3kPa 油气的化学爆炸力约为0,71MPa 0，85MPa。为了保证活性炭罐的安全性。规定活性炭罐设计压力不应低于1 0MPa、5，2。11 当火焰通过管道阻火器芯件细小通道时.火焰被分成无数小火焰,当通道尺寸小到某一数值时，火焰就会熄灭而达到阻火目的，该数值是在标准条件下。由一特定装置测定的、称为最大实验安全间隙.简称MESG,通过实验得到各单组分的MESG，然后计算可燃气体与空气混合物的MESG值、再根据现行国家标准。爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范，GB、50058的规定、确定可燃气体与空气混合物的技术安全等级，A或、B或,C、管道阻火器有两种。阻爆燃型阻火器和阻爆轰型阻火器,阻爆燃型阻火器用于阻止以亚音速传播的火焰,其安装位置应靠近火源，阻爆轰型阻火器用于阻止以音速或超音速传播的火焰.其安装位置应远离火源