附录C.规范性附录,车辆在试验台上的固定说明C，1 一般要求C。1，1.车辆固定。应采取措施保证在试验中车辆无明显的移动.为达到上述要求、驻车制动器应处于制动位置、变速箱挂上挡位.且用楔块楔住前轮 C 1。2,固定用链条或钢丝绳。固定用链条或钢丝绳应为钢制，并且至少能承受98kN的拉力,C.1.3 车架的垫架，车架的纵梁应安放在横跨其全宽的枕木垫架上.垫架也可以是刚性复合材料或者可调节的金属支架 枕木垫架的长度不小于150mm,枕木垫架的前边缘不应位于驾驶室最后点的前面、也不应位于轴距中点的后面、见图C。1、根据车辆制造厂的要求，车架应处于车辆满载时的状态 C 1，4、纵向固定，将链条或钢丝绳A拴系在车架前端。以限制底盘车架后移。拴系点应对称于车架纵向中心线 两拴系点的距离不小于600mm。链条或钢丝绳张紧后向下与水平线的夹角不大于25，在水平面上的投影与车辆纵向中心线的夹角不大于10,链条或钢丝绳可以互相交叉、C 1。5，链条或钢丝绳的张紧力和后部固定,对于试验A和试验B、首先将链条或钢丝绳C用1kN的力张紧.然后所有四条链条或钢丝绳A和钢丝绳B张紧、使链条或钢丝绳C的张紧力不小于10kN.链条或钢丝绳C与水平线的夹角不大于15。对车架与地面之间的D点施加不小于500N的垂直拉力。见图C.1。对于试验C.应将上述链条或钢丝绳B替换成链条或钢丝绳E和F、见图C 2 C,1、6、等效固定,根据车辆制造厂的要求、可以将驾驶室安装在专用车架上进行试验。但应证明这种安装方式和在车辆上的安装方式是等效的、