附录C。规范性附录，车辆在试验台上的固定说明C 1 一般要求C。1 1.车辆固定 应采取措施保证在试验中车辆无明显的移动，为达到上述要求。驻车制动器应处于制动位置。变速箱挂上挡位.且用楔块楔住前轮、C.1、2、固定用链条或钢丝绳，固定用链条或钢丝绳应为钢制.并且至少能承受98kN的拉力。C,1.3、车架的垫架。车架的纵梁应安放在横跨其全宽的枕木垫架上.垫架也可以是刚性复合材料或者可调节的金属支架。枕木垫架的长度不小于150mm.枕木垫架的前边缘不应位于驾驶室最后点的前面.也不应位于轴距中点的后面,见图C.1，根据车辆制造厂的要求,车架应处于车辆满载时的状态.C,1 4,纵向固定。将链条或钢丝绳A拴系在车架前端 以限制底盘车架后移.拴系点应对称于车架纵向中心线 两拴系点的距离不小于600mm、链条或钢丝绳张紧后向下与水平线的夹角不大于25、在水平面上的投影与车辆纵向中心线的夹角不大于10，链条或钢丝绳可以互相交叉。C,1，5,链条或钢丝绳的张紧力和后部固定 对于试验A和试验B,首先将链条或钢丝绳C用1kN的力张紧 然后所有四条链条或钢丝绳A和钢丝绳B张紧，使链条或钢丝绳C的张紧力不小于10kN,链条或钢丝绳C与水平线的夹角不大于15，对车架与地面之间的D点施加不小于500N的垂直拉力。见图C。1.对于试验C，应将上述链条或钢丝绳B替换成链条或钢丝绳E和F。见图C，2.C、1。6，等效固定，根据车辆制造厂的要求 可以将驾驶室安装在专用车架上进行试验。但应证明这种安装方式和在车辆上的安装方式是等效的、