附录C,规范性附录.车辆在试验台上的固定说明C,1，一般要求C.1，1，车辆固定 应采取措施保证在试验中车辆无明显的移动。为达到上述要求，驻车制动器应处于制动位置。变速箱挂上挡位 且用楔块楔住前轮 C、1、2、固定用链条或钢丝绳 固定用链条或钢丝绳应为钢制。并且至少能承受98kN的拉力 C 1，3。车架的垫架。车架的纵梁应安放在横跨其全宽的枕木垫架上、垫架也可以是刚性复合材料或者可调节的金属支架、枕木垫架的长度不小于150mm、枕木垫架的前边缘不应位于驾驶室最后点的前面 也不应位于轴距中点的后面 见图C,1、根据车辆制造厂的要求 车架应处于车辆满载时的状态.C，1.4、纵向固定,将链条或钢丝绳A拴系在车架前端,以限制底盘车架后移,拴系点应对称于车架纵向中心线。两拴系点的距离不小于600mm,链条或钢丝绳张紧后向下与水平线的夹角不大于25、在水平面上的投影与车辆纵向中心线的夹角不大于10.链条或钢丝绳可以互相交叉、C 1 5,链条或钢丝绳的张紧力和后部固定、对于试验A和试验B 首先将链条或钢丝绳C用1kN的力张紧。然后所有四条链条或钢丝绳A和钢丝绳B张紧、使链条或钢丝绳C的张紧力不小于10kN，链条或钢丝绳C与水平线的夹角不大于15。对车架与地面之间的D点施加不小于500N的垂直拉力，见图C，1、对于试验C 应将上述链条或钢丝绳B替换成链条或钢丝绳E和F，见图C。2、C、1，6.等效固定、根据车辆制造厂的要求，可以将驾驶室安装在专用车架上进行试验，但应证明这种安装方式和在车辆上的安装方式是等效的.