附录C、规范性附录 车辆在试验台上的固定说明C、1.一般要求C，1、1、车辆固定、应采取措施保证在试验中车辆无明显的移动 为达到上述要求.驻车制动器应处于制动位置 变速箱挂上挡位，且用楔块楔住前轮、C 1,2.固定用链条或钢丝绳，固定用链条或钢丝绳应为钢制 并且至少能承受98kN的拉力，C，1.3。车架的垫架。车架的纵梁应安放在横跨其全宽的枕木垫架上，垫架也可以是刚性复合材料或者可调节的金属支架 枕木垫架的长度不小于150mm。枕木垫架的前边缘不应位于驾驶室最后点的前面 也不应位于轴距中点的后面、见图C、1、根据车辆制造厂的要求，车架应处于车辆满载时的状态 C,1，4，纵向固定、将链条或钢丝绳A拴系在车架前端，以限制底盘车架后移 拴系点应对称于车架纵向中心线,两拴系点的距离不小于600mm 链条或钢丝绳张紧后向下与水平线的夹角不大于25、在水平面上的投影与车辆纵向中心线的夹角不大于10，链条或钢丝绳可以互相交叉 C 1 5.链条或钢丝绳的张紧力和后部固定 对于试验A和试验B，首先将链条或钢丝绳C用1kN的力张紧。然后所有四条链条或钢丝绳A和钢丝绳B张紧,使链条或钢丝绳C的张紧力不小于10kN,链条或钢丝绳C与水平线的夹角不大于15。对车架与地面之间的D点施加不小于500N的垂直拉力。见图C，1、对于试验C，应将上述链条或钢丝绳B替换成链条或钢丝绳E和F、见图C。2.C。1、6,等效固定 根据车辆制造厂的要求,可以将驾驶室安装在专用车架上进行试验,但应证明这种安装方式和在车辆上的安装方式是等效的