附录C，规范性附录。车辆在试验台上的固定说明C,1,一般要求C,1、1.车辆固定,应采取措施保证在试验中车辆无明显的移动、为达到上述要求.驻车制动器应处于制动位置，变速箱挂上挡位 且用楔块楔住前轮，C 1，2.固定用链条或钢丝绳，固定用链条或钢丝绳应为钢制 并且至少能承受98kN的拉力、C。1 3,车架的垫架,车架的纵梁应安放在横跨其全宽的枕木垫架上.垫架也可以是刚性复合材料或者可调节的金属支架,枕木垫架的长度不小于150mm.枕木垫架的前边缘不应位于驾驶室最后点的前面 也不应位于轴距中点的后面,见图C。1，根据车辆制造厂的要求,车架应处于车辆满载时的状态，C 1、4,纵向固定,将链条或钢丝绳A拴系在车架前端.以限制底盘车架后移，拴系点应对称于车架纵向中心线，两拴系点的距离不小于600mm.链条或钢丝绳张紧后向下与水平线的夹角不大于25、在水平面上的投影与车辆纵向中心线的夹角不大于10,链条或钢丝绳可以互相交叉 C。1.5。链条或钢丝绳的张紧力和后部固定.对于试验A和试验B,首先将链条或钢丝绳C用1kN的力张紧 然后所有四条链条或钢丝绳A和钢丝绳B张紧,使链条或钢丝绳C的张紧力不小于10kN。链条或钢丝绳C与水平线的夹角不大于15.对车架与地面之间的D点施加不小于500N的垂直拉力。见图C 1，对于试验C，应将上述链条或钢丝绳B替换成链条或钢丝绳E和F。见图C.2 C，1 6.等效固定、根据车辆制造厂的要求，可以将驾驶室安装在专用车架上进行试验.但应证明这种安装方式和在车辆上的安装方式是等效的,