附录C。规范性附录 车辆在试验台上的固定说明C 1、一般要求C，1.1 车辆固定.应采取措施保证在试验中车辆无明显的移动.为达到上述要求 驻车制动器应处于制动位置、变速箱挂上挡位 且用楔块楔住前轮。C 1。2、固定用链条或钢丝绳。固定用链条或钢丝绳应为钢制.并且至少能承受98kN的拉力,C 1.3。车架的垫架，车架的纵梁应安放在横跨其全宽的枕木垫架上、垫架也可以是刚性复合材料或者可调节的金属支架.枕木垫架的长度不小于150mm。枕木垫架的前边缘不应位于驾驶室最后点的前面。也不应位于轴距中点的后面，见图C，1。根据车辆制造厂的要求、车架应处于车辆满载时的状态,C 1、4。纵向固定 将链条或钢丝绳A拴系在车架前端。以限制底盘车架后移。拴系点应对称于车架纵向中心线，两拴系点的距离不小于600mm,链条或钢丝绳张紧后向下与水平线的夹角不大于25。在水平面上的投影与车辆纵向中心线的夹角不大于10 链条或钢丝绳可以互相交叉、C.1。5 链条或钢丝绳的张紧力和后部固定。对于试验A和试验B 首先将链条或钢丝绳C用1kN的力张紧、然后所有四条链条或钢丝绳A和钢丝绳B张紧、使链条或钢丝绳C的张紧力不小于10kN 链条或钢丝绳C与水平线的夹角不大于15,对车架与地面之间的D点施加不小于500N的垂直拉力,见图C，1。对于试验C,应将上述链条或钢丝绳B替换成链条或钢丝绳E和F，见图C。2。C,1。6.等效固定。根据车辆制造厂的要求。可以将驾驶室安装在专用车架上进行试验,但应证明这种安装方式和在车辆上的安装方式是等效的、