附录C.规范性附录.车辆在试验台上的固定说明C,1,一般要求C.1，1、车辆固定。应采取措施保证在试验中车辆无明显的移动。为达到上述要求，驻车制动器应处于制动位置.变速箱挂上挡位、且用楔块楔住前轮 C、1 2。固定用链条或钢丝绳、固定用链条或钢丝绳应为钢制.并且至少能承受98kN的拉力，C.1、3。车架的垫架。车架的纵梁应安放在横跨其全宽的枕木垫架上，垫架也可以是刚性复合材料或者可调节的金属支架 枕木垫架的长度不小于150mm.枕木垫架的前边缘不应位于驾驶室最后点的前面,也不应位于轴距中点的后面。见图C。1，根据车辆制造厂的要求 车架应处于车辆满载时的状态、C，1，4。纵向固定。将链条或钢丝绳A拴系在车架前端、以限制底盘车架后移、拴系点应对称于车架纵向中心线。两拴系点的距离不小于600mm、链条或钢丝绳张紧后向下与水平线的夹角不大于25，在水平面上的投影与车辆纵向中心线的夹角不大于10 链条或钢丝绳可以互相交叉、C 1.5,链条或钢丝绳的张紧力和后部固定、对于试验A和试验B 首先将链条或钢丝绳C用1kN的力张紧 然后所有四条链条或钢丝绳A和钢丝绳B张紧。使链条或钢丝绳C的张紧力不小于10kN.链条或钢丝绳C与水平线的夹角不大于15,对车架与地面之间的D点施加不小于500N的垂直拉力。见图C、1,对于试验C，应将上述链条或钢丝绳B替换成链条或钢丝绳E和F，见图C、2。C 1。6.等效固定 根据车辆制造厂的要求 可以将驾驶室安装在专用车架上进行试验，但应证明这种安装方式和在车辆上的安装方式是等效的