附录C、规范性附录，车辆在试验台上的固定说明C、1。一般要求C,1 1,车辆固定、应采取措施保证在试验中车辆无明显的移动 为达到上述要求、驻车制动器应处于制动位置，变速箱挂上挡位 且用楔块楔住前轮。C,1，2，固定用链条或钢丝绳 固定用链条或钢丝绳应为钢制，并且至少能承受98kN的拉力。C.1.3。车架的垫架、车架的纵梁应安放在横跨其全宽的枕木垫架上.垫架也可以是刚性复合材料或者可调节的金属支架.枕木垫架的长度不小于150mm、枕木垫架的前边缘不应位于驾驶室最后点的前面。也不应位于轴距中点的后面，见图C.1,根据车辆制造厂的要求 车架应处于车辆满载时的状态，C。1、4 纵向固定、将链条或钢丝绳A拴系在车架前端。以限制底盘车架后移.拴系点应对称于车架纵向中心线，两拴系点的距离不小于600mm。链条或钢丝绳张紧后向下与水平线的夹角不大于25.在水平面上的投影与车辆纵向中心线的夹角不大于10 链条或钢丝绳可以互相交叉.C、1、5.链条或钢丝绳的张紧力和后部固定。对于试验A和试验B 首先将链条或钢丝绳C用1kN的力张紧。然后所有四条链条或钢丝绳A和钢丝绳B张紧.使链条或钢丝绳C的张紧力不小于10kN,链条或钢丝绳C与水平线的夹角不大于15，对车架与地面之间的D点施加不小于500N的垂直拉力 见图C,1 对于试验C，应将上述链条或钢丝绳B替换成链条或钢丝绳E和F.见图C。2、C。1、6、等效固定。根据车辆制造厂的要求 可以将驾驶室安装在专用车架上进行试验、但应证明这种安装方式和在车辆上的安装方式是等效的,