附录C 规范性附录 车辆在试验台上的固定说明C.1,一般要求C。1,1、车辆固定、应采取措施保证在试验中车辆无明显的移动.为达到上述要求.驻车制动器应处于制动位置。变速箱挂上挡位 且用楔块楔住前轮,C,1。2 固定用链条或钢丝绳 固定用链条或钢丝绳应为钢制,并且至少能承受98kN的拉力.C 1.3,车架的垫架 车架的纵梁应安放在横跨其全宽的枕木垫架上.垫架也可以是刚性复合材料或者可调节的金属支架,枕木垫架的长度不小于150mm，枕木垫架的前边缘不应位于驾驶室最后点的前面，也不应位于轴距中点的后面、见图C.1、根据车辆制造厂的要求。车架应处于车辆满载时的状态,C,1 4，纵向固定 将链条或钢丝绳A拴系在车架前端,以限制底盘车架后移.拴系点应对称于车架纵向中心线.两拴系点的距离不小于600mm、链条或钢丝绳张紧后向下与水平线的夹角不大于25、在水平面上的投影与车辆纵向中心线的夹角不大于10。链条或钢丝绳可以互相交叉。C,1 5、链条或钢丝绳的张紧力和后部固定,对于试验A和试验B 首先将链条或钢丝绳C用1kN的力张紧 然后所有四条链条或钢丝绳A和钢丝绳B张紧.使链条或钢丝绳C的张紧力不小于10kN。链条或钢丝绳C与水平线的夹角不大于15。对车架与地面之间的D点施加不小于500N的垂直拉力、见图C.1 对于试验C 应将上述链条或钢丝绳B替换成链条或钢丝绳E和F,见图C,2,C 1.6,等效固定,根据车辆制造厂的要求 可以将驾驶室安装在专用车架上进行试验。但应证明这种安装方式和在车辆上的安装方式是等效的。