附录C.规范性附录,车辆在试验台上的固定说明C 1，一般要求C 1,1。车辆固定,应采取措施保证在试验中车辆无明显的移动、为达到上述要求，驻车制动器应处于制动位置。变速箱挂上挡位.且用楔块楔住前轮 C。1。2。固定用链条或钢丝绳，固定用链条或钢丝绳应为钢制、并且至少能承受98kN的拉力、C,1、3。车架的垫架.车架的纵梁应安放在横跨其全宽的枕木垫架上。垫架也可以是刚性复合材料或者可调节的金属支架 枕木垫架的长度不小于150mm，枕木垫架的前边缘不应位于驾驶室最后点的前面 也不应位于轴距中点的后面.见图C 1。根据车辆制造厂的要求 车架应处于车辆满载时的状态.C 1、4 纵向固定,将链条或钢丝绳A拴系在车架前端 以限制底盘车架后移。拴系点应对称于车架纵向中心线 两拴系点的距离不小于600mm,链条或钢丝绳张紧后向下与水平线的夹角不大于25,在水平面上的投影与车辆纵向中心线的夹角不大于10.链条或钢丝绳可以互相交叉、C，1。5、链条或钢丝绳的张紧力和后部固定。对于试验A和试验B、首先将链条或钢丝绳C用1kN的力张紧,然后所有四条链条或钢丝绳A和钢丝绳B张紧，使链条或钢丝绳C的张紧力不小于10kN 链条或钢丝绳C与水平线的夹角不大于15.对车架与地面之间的D点施加不小于500N的垂直拉力,见图C,1 对于试验C，应将上述链条或钢丝绳B替换成链条或钢丝绳E和F，见图C、2，C，1,6、等效固定。根据车辆制造厂的要求.可以将驾驶室安装在专用车架上进行试验，但应证明这种安装方式和在车辆上的安装方式是等效的.