附录C、规范性附录，车辆在试验台上的固定说明C,1,一般要求C、1,1，车辆固定,应采取措施保证在试验中车辆无明显的移动 为达到上述要求、驻车制动器应处于制动位置、变速箱挂上挡位。且用楔块楔住前轮。C.1.2，固定用链条或钢丝绳、固定用链条或钢丝绳应为钢制，并且至少能承受98kN的拉力,C，1、3,车架的垫架 车架的纵梁应安放在横跨其全宽的枕木垫架上,垫架也可以是刚性复合材料或者可调节的金属支架 枕木垫架的长度不小于150mm,枕木垫架的前边缘不应位于驾驶室最后点的前面，也不应位于轴距中点的后面、见图C。1,根据车辆制造厂的要求,车架应处于车辆满载时的状态.C.1、4 纵向固定、将链条或钢丝绳A拴系在车架前端 以限制底盘车架后移、拴系点应对称于车架纵向中心线.两拴系点的距离不小于600mm。链条或钢丝绳张紧后向下与水平线的夹角不大于25。在水平面上的投影与车辆纵向中心线的夹角不大于10.链条或钢丝绳可以互相交叉、C,1 5，链条或钢丝绳的张紧力和后部固定,对于试验A和试验B.首先将链条或钢丝绳C用1kN的力张紧.然后所有四条链条或钢丝绳A和钢丝绳B张紧。使链条或钢丝绳C的张紧力不小于10kN。链条或钢丝绳C与水平线的夹角不大于15,对车架与地面之间的D点施加不小于500N的垂直拉力，见图C.1,对于试验C.应将上述链条或钢丝绳B替换成链条或钢丝绳E和F.见图C,2,C.1.6.等效固定 根据车辆制造厂的要求、可以将驾驶室安装在专用车架上进行试验.但应证明这种安装方式和在车辆上的安装方式是等效的,