附录C,规范性附录 车辆在试验台上的固定说明C，1 一般要求C，1.1.车辆固定。应采取措施保证在试验中车辆无明显的移动、为达到上述要求 驻车制动器应处于制动位置，变速箱挂上挡位.且用楔块楔住前轮.C,1，2.固定用链条或钢丝绳 固定用链条或钢丝绳应为钢制、并且至少能承受98kN的拉力、C 1 3，车架的垫架、车架的纵梁应安放在横跨其全宽的枕木垫架上、垫架也可以是刚性复合材料或者可调节的金属支架.枕木垫架的长度不小于150mm、枕木垫架的前边缘不应位于驾驶室最后点的前面,也不应位于轴距中点的后面.见图C，1。根据车辆制造厂的要求，车架应处于车辆满载时的状态 C。1.4.纵向固定,将链条或钢丝绳A拴系在车架前端 以限制底盘车架后移。拴系点应对称于车架纵向中心线.两拴系点的距离不小于600mm。链条或钢丝绳张紧后向下与水平线的夹角不大于25。在水平面上的投影与车辆纵向中心线的夹角不大于10、链条或钢丝绳可以互相交叉，C.1.5，链条或钢丝绳的张紧力和后部固定，对于试验A和试验B、首先将链条或钢丝绳C用1kN的力张紧 然后所有四条链条或钢丝绳A和钢丝绳B张紧.使链条或钢丝绳C的张紧力不小于10kN 链条或钢丝绳C与水平线的夹角不大于15，对车架与地面之间的D点施加不小于500N的垂直拉力,见图C。1.对于试验C.应将上述链条或钢丝绳B替换成链条或钢丝绳E和F,见图C、2，C、1，6,等效固定、根据车辆制造厂的要求.可以将驾驶室安装在专用车架上进行试验.但应证明这种安装方式和在车辆上的安装方式是等效的，