附录C 规范性附录、车辆在试验台上的固定说明C 1。一般要求C，1。1,车辆固定 应采取措施保证在试验中车辆无明显的移动.为达到上述要求.驻车制动器应处于制动位置.变速箱挂上挡位.且用楔块楔住前轮，C。1、2,固定用链条或钢丝绳 固定用链条或钢丝绳应为钢制。并且至少能承受98kN的拉力 C,1，3。车架的垫架。车架的纵梁应安放在横跨其全宽的枕木垫架上.垫架也可以是刚性复合材料或者可调节的金属支架 枕木垫架的长度不小于150mm,枕木垫架的前边缘不应位于驾驶室最后点的前面,也不应位于轴距中点的后面、见图C.1,根据车辆制造厂的要求.车架应处于车辆满载时的状态，C。1,4，纵向固定 将链条或钢丝绳A拴系在车架前端，以限制底盘车架后移，拴系点应对称于车架纵向中心线,两拴系点的距离不小于600mm 链条或钢丝绳张紧后向下与水平线的夹角不大于25。在水平面上的投影与车辆纵向中心线的夹角不大于10,链条或钢丝绳可以互相交叉、C.1.5。链条或钢丝绳的张紧力和后部固定，对于试验A和试验B，首先将链条或钢丝绳C用1kN的力张紧，然后所有四条链条或钢丝绳A和钢丝绳B张紧,使链条或钢丝绳C的张紧力不小于10kN 链条或钢丝绳C与水平线的夹角不大于15。对车架与地面之间的D点施加不小于500N的垂直拉力。见图C，1、对于试验C.应将上述链条或钢丝绳B替换成链条或钢丝绳E和F.见图C。2。C，1。6。等效固定。根据车辆制造厂的要求.可以将驾驶室安装在专用车架上进行试验,但应证明这种安装方式和在车辆上的安装方式是等效的,