附录C，规范性附录 车辆在试验台上的固定说明C.1 一般要求C。1、1 车辆固定，应采取措施保证在试验中车辆无明显的移动.为达到上述要求.驻车制动器应处于制动位置.变速箱挂上挡位、且用楔块楔住前轮,C、1。2 固定用链条或钢丝绳，固定用链条或钢丝绳应为钢制。并且至少能承受98kN的拉力、C，1。3、车架的垫架，车架的纵梁应安放在横跨其全宽的枕木垫架上 垫架也可以是刚性复合材料或者可调节的金属支架 枕木垫架的长度不小于150mm,枕木垫架的前边缘不应位于驾驶室最后点的前面,也不应位于轴距中点的后面 见图C 1。根据车辆制造厂的要求、车架应处于车辆满载时的状态 C，1 4。纵向固定，将链条或钢丝绳A拴系在车架前端、以限制底盘车架后移.拴系点应对称于车架纵向中心线.两拴系点的距离不小于600mm、链条或钢丝绳张紧后向下与水平线的夹角不大于25、在水平面上的投影与车辆纵向中心线的夹角不大于10 链条或钢丝绳可以互相交叉。C 1.5、链条或钢丝绳的张紧力和后部固定,对于试验A和试验B 首先将链条或钢丝绳C用1kN的力张紧、然后所有四条链条或钢丝绳A和钢丝绳B张紧。使链条或钢丝绳C的张紧力不小于10kN 链条或钢丝绳C与水平线的夹角不大于15 对车架与地面之间的D点施加不小于500N的垂直拉力,见图C.1。对于试验C.应将上述链条或钢丝绳B替换成链条或钢丝绳E和F，见图C.2 C。1.6,等效固定.根据车辆制造厂的要求。可以将驾驶室安装在专用车架上进行试验、但应证明这种安装方式和在车辆上的安装方式是等效的、