4.5。雪荷载和覆冰荷载4、5、1、本条规定了雪荷载的计算方法 4、5、2。本条规定了基本雪压的取值原则、基本雪压sO是根据标准场地条件下的最大雪压或雪深资料，经统计得到的50年一遇最大雪压、即重现期为50年的最大雪压.对雪荷载敏感的结构。例如轻型屋盖，考虑到雪荷载有时会远超结构自重 极端雪荷载作用下容易造成结构整体破坏 因此规定要提高雪压的取值标准，4 5 3 本条规定了基本雪压的计算方法,4 5。4.由于实际屋面形式多种多样。情况千差万别 本条仅规定了积雪分布系数的基本取值原则和考虑的因素。但对具体取值不作强制规定.4.5,5,国外的雪荷载技术标准中，通常引入暴露系数来考虑风对屋面积雪的影响.该系数是与屋面形状无关的，反映屋面积雪总量的普适系数 理论分析和模型试验都表明 由于风对积雪的吹蚀作用,屋面积雪总的来说会比地面积雪更少.而且周边越空旷.高风速发生的频率越高。被吹落的屋面积雪就越多、另外。气温会影响雪粒子的粘结力.进而影响屋面上积雪发生飘移的风速阈值 因此也是一个重要影响因素，考虑到国内结构设计的习惯和概念的简洁、本规范未引入,暴露系数。这一新的计算参数，而是将其作为积雪分布系数的调整系数加以考虑.鉴于暴露系数的复杂性 本规范仅规定调整系数的下限值为0.9.未引入具体的计算方法、4，5，6.覆冰对结构物的影响主要体现在四个方面,静力荷载，覆冰对结构风荷载的影响,动力效应和坠冰造成的破坏，1,结构表面积冰后.覆冰重量将造成结构物承受的竖向荷载增加.这种静力荷载作用对于预应力钢索。细长网架等结构的内力都会造成显著影响。2 覆冰对结构风荷载的影响主要体现在两个方面、一是覆冰改变了结构的受风面积，二是改变了覆冰结构的风阻系数,3 覆冰的动力效应有各种不同的表现形式 当覆冰的质量相对较大时。将使结构自振频率明显降低、改变其动力特性,其次 由于覆冰改变了结构横截面形状。因此可能产生驰振等气动不稳定现象。以及涡脱落导致的横风向共振,对于动力敏感的结构物.还需要考虑覆冰从结构表面脱落造成的振动、4,最后。当覆冰从较高处坠落时,可能损坏低处的结构构件,甚至对行人造成威胁，越高的坠冰意味着越强的撞击作用 因此坠冰高度是评价此类风险的重要因素 4,5.7。本条规定了雪荷载的组合值,频遇值和准永久值系数,