1 总、则1,0。1、本条明确强调了110kV,750kV架空输电线路的要求，提出对输电线路设计工作的基本原则。要求协调好各方面的相互关系.如安全与经济,基本建设与生产运行，近期需要和远景规划、线路建设和周围环境等、目的是以合理的投资使设计的输电线路能获得最佳的综合效益,1，0，2、本条明确了本规范的适用范围、对于新建交流110kV，220kV，330kV。500kV适用于单回。同塔双回及同塔多回输电线路设计，由于交流750kV同塔双回输电线路设计运行经验较少，因此、本规范仅适用于新建交流750kV单回路输电线路的设计，对已建架空输电线路的改造和扩建项目 可根据具体情况和运行经验参照本规范执行,对临时架空输电线路、视其使用年限可适当降低标准 但应保证人身设备安全。对已有架空输电线路的大修和技术改进工程，应结合本地区具体情况。本着节约的精神。逐年改建,有关部分可参照本规范进行.原有架空输电线路的升压和改建、本规范没有作具体规定,应根据本地区线路的运行经验确定.但由于各地升压经验各有不同特点、标准也不一致、暂时还不能作出统一的规定 尚有待进一步积累经验。因此、提出原有架空输电线路升压改建可参考本地区已有线路的运行经验。升压标准由各主管部门掌握，1 0,3，根据电网建设的发展.本规范还明确了依靠技术进步,合理利用资源，达到降低消耗、提高资源的利用效率的要求,采用新技术，新工艺、新设备。新材料前应当经有关主管部门或受委托的单位鉴定、应有完整的技术文件.经实践检验且行之有效，1。0，4.根据2008年初我国南方地区发生的严重冰灾、为确保供电设施的安全可靠、对重要线路和特殊区段线路宜采取适当加强措施,对重要线路，重要性系数取1，1 使其安全等级在原标准上有所提高、对易覆冰区段宜采取覆冰设防加强措施、必要时按照稀有覆冰条件进行机械强度验算.对特殊区段线路。如大跨越线路.跨越主干铁路、高速公路等重要设施的跨越应采用独立耐张段，必要时杆塔结构重要性系数取1 1.独立耐张段应根据地形,地物等条件合理地确定跨越方案，可采用，耐、直.直,耐、耐 直、耐。耐、直，直。直,耐，或,耐.耐。方案。且直线塔不应超过3基.对于运行抢修特别困难的局部区段线路,宜采取适当加强措施。提高安全设防水平 对覆冰地区的重要线路可考虑安装线路覆冰在线监测装置，采取防冰。减冰.融冰等措施、重要线路是指核心骨干网架.特别重要用户供电线路等线路,