1 总,则1，0，1，本条明确强调了110kV.750kV架空输电线路的要求,提出对输电线路设计工作的基本原则，要求协调好各方面的相互关系。如安全与经济 基本建设与生产运行，近期需要和远景规划，线路建设和周围环境等，目的是以合理的投资使设计的输电线路能获得最佳的综合效益.1。0、2，本条明确了本规范的适用范围、对于新建交流110kV,220kV,330kV。500kV适用于单回。同塔双回及同塔多回输电线路设计、由于交流750kV同塔双回输电线路设计运行经验较少.因此。本规范仅适用于新建交流750kV单回路输电线路的设计 对已建架空输电线路的改造和扩建项目.可根据具体情况和运行经验参照本规范执行 对临时架空输电线路.视其使用年限可适当降低标准、但应保证人身设备安全.对已有架空输电线路的大修和技术改进工程.应结合本地区具体情况,本着节约的精神 逐年改建.有关部分可参照本规范进行、原有架空输电线路的升压和改建。本规范没有作具体规定，应根据本地区线路的运行经验确定 但由于各地升压经验各有不同特点.标准也不一致,暂时还不能作出统一的规定.尚有待进一步积累经验，因此。提出原有架空输电线路升压改建可参考本地区已有线路的运行经验，升压标准由各主管部门掌握，1，0,3.根据电网建设的发展,本规范还明确了依靠技术进步、合理利用资源。达到降低消耗.提高资源的利用效率的要求、采用新技术、新工艺.新设备，新材料前应当经有关主管部门或受委托的单位鉴定 应有完整的技术文件,经实践检验且行之有效，1,0,4 根据2008年初我国南方地区发生的严重冰灾.为确保供电设施的安全可靠。对重要线路和特殊区段线路宜采取适当加强措施 对重要线路。重要性系数取1，1 使其安全等级在原标准上有所提高，对易覆冰区段宜采取覆冰设防加强措施，必要时按照稀有覆冰条件进行机械强度验算 对特殊区段线路 如大跨越线路.跨越主干铁路,高速公路等重要设施的跨越应采用独立耐张段.必要时杆塔结构重要性系数取1 1，独立耐张段应根据地形,地物等条件合理地确定跨越方案 可采用.耐，直。直，耐 耐，直 耐。耐。直 直。直，耐，或，耐.耐 方案、且直线塔不应超过3基 对于运行抢修特别困难的局部区段线路 宜采取适当加强措施.提高安全设防水平,对覆冰地区的重要线路可考虑安装线路覆冰在线监测装置,采取防冰。减冰,融冰等措施、重要线路是指核心骨干网架、特别重要用户供电线路等线路，