1、总 则1，0,1、本条明确强调了110kV,750kV架空输电线路的要求，提出对输电线路设计工作的基本原则.要求协调好各方面的相互关系.如安全与经济、基本建设与生产运行.近期需要和远景规划,线路建设和周围环境等,目的是以合理的投资使设计的输电线路能获得最佳的综合效益。1，0，2、本条明确了本规范的适用范围,对于新建交流110kV,220kV、330kV、500kV适用于单回、同塔双回及同塔多回输电线路设计.由于交流750kV同塔双回输电线路设计运行经验较少 因此、本规范仅适用于新建交流750kV单回路输电线路的设计。对已建架空输电线路的改造和扩建项目，可根据具体情况和运行经验参照本规范执行、对临时架空输电线路 视其使用年限可适当降低标准.但应保证人身设备安全 对已有架空输电线路的大修和技术改进工程。应结合本地区具体情况、本着节约的精神.逐年改建、有关部分可参照本规范进行,原有架空输电线路的升压和改建.本规范没有作具体规定 应根据本地区线路的运行经验确定。但由于各地升压经验各有不同特点，标准也不一致，暂时还不能作出统一的规定，尚有待进一步积累经验，因此。提出原有架空输电线路升压改建可参考本地区已有线路的运行经验。升压标准由各主管部门掌握。1.0、3，根据电网建设的发展.本规范还明确了依靠技术进步.合理利用资源。达到降低消耗，提高资源的利用效率的要求 采用新技术。新工艺,新设备。新材料前应当经有关主管部门或受委托的单位鉴定，应有完整的技术文件，经实践检验且行之有效，1、0、4.根据2008年初我国南方地区发生的严重冰灾,为确保供电设施的安全可靠、对重要线路和特殊区段线路宜采取适当加强措施，对重要线路。重要性系数取1.1，使其安全等级在原标准上有所提高。对易覆冰区段宜采取覆冰设防加强措施、必要时按照稀有覆冰条件进行机械强度验算 对特殊区段线路 如大跨越线路.跨越主干铁路。高速公路等重要设施的跨越应采用独立耐张段。必要时杆塔结构重要性系数取1。1。独立耐张段应根据地形.地物等条件合理地确定跨越方案.可采用、耐.直。直，耐,耐.直 耐 耐，直、直、直,耐.或、耐、耐.方案 且直线塔不应超过3基，对于运行抢修特别困难的局部区段线路.宜采取适当加强措施 提高安全设防水平 对覆冰地区的重要线路可考虑安装线路覆冰在线监测装置,采取防冰。减冰。融冰等措施、重要线路是指核心骨干网架.特别重要用户供电线路等线路，