1、总，则1.0.1。本条明确强调了110kV。750kV架空输电线路的要求,提出对输电线路设计工作的基本原则。要求协调好各方面的相互关系,如安全与经济,基本建设与生产运行 近期需要和远景规划 线路建设和周围环境等、目的是以合理的投资使设计的输电线路能获得最佳的综合效益 1.0，2，本条明确了本规范的适用范围。对于新建交流110kV,220kV、330kV。500kV适用于单回、同塔双回及同塔多回输电线路设计.由于交流750kV同塔双回输电线路设计运行经验较少，因此、本规范仅适用于新建交流750kV单回路输电线路的设计 对已建架空输电线路的改造和扩建项目 可根据具体情况和运行经验参照本规范执行 对临时架空输电线路、视其使用年限可适当降低标准.但应保证人身设备安全.对已有架空输电线路的大修和技术改进工程,应结合本地区具体情况 本着节约的精神，逐年改建，有关部分可参照本规范进行.原有架空输电线路的升压和改建、本规范没有作具体规定、应根据本地区线路的运行经验确定.但由于各地升压经验各有不同特点。标准也不一致。暂时还不能作出统一的规定,尚有待进一步积累经验.因此 提出原有架空输电线路升压改建可参考本地区已有线路的运行经验 升压标准由各主管部门掌握.1 0.3，根据电网建设的发展,本规范还明确了依靠技术进步、合理利用资源 达到降低消耗,提高资源的利用效率的要求 采用新技术.新工艺 新设备 新材料前应当经有关主管部门或受委托的单位鉴定,应有完整的技术文件 经实践检验且行之有效。1。0,4，根据2008年初我国南方地区发生的严重冰灾.为确保供电设施的安全可靠，对重要线路和特殊区段线路宜采取适当加强措施、对重要线路 重要性系数取1，1，使其安全等级在原标准上有所提高 对易覆冰区段宜采取覆冰设防加强措施.必要时按照稀有覆冰条件进行机械强度验算.对特殊区段线路.如大跨越线路、跨越主干铁路，高速公路等重要设施的跨越应采用独立耐张段,必要时杆塔结构重要性系数取1。1.独立耐张段应根据地形，地物等条件合理地确定跨越方案。可采用,耐，直.直、耐、耐.直,耐,耐 直.直.直.耐 或，耐 耐,方案.且直线塔不应超过3基 对于运行抢修特别困难的局部区段线路，宜采取适当加强措施。提高安全设防水平.对覆冰地区的重要线路可考虑安装线路覆冰在线监测装置，采取防冰。减冰，融冰等措施，重要线路是指核心骨干网架。特别重要用户供电线路等线路，