3 路径选择3，0，1、路径选择宜采用卫片。航片.全数字摄影测量系统和红外测量等新技术,在地质条件复杂地区、必要时宜采用地质遥感技术,综合考虑线路长度.地形地貌。地质 冰区 交通 施工 运行及地方规划等因素,进行多方案技术经济比较 做到安全可靠、环境友好.经济合理.3,0，2.路径选择应避开军事设施 大型工矿企业及重要设施等。符合城镇规划.3 0。3,路径选择宜避开不良地质地带和采动影响区 当无法避让时。应采取必要的措施、宜避开重冰区 导线易舞动区及影响安全运行的其他地区、宜避开原始森林.自然保护区和风景名胜区,3,0 4.路径选择应考虑与电台。机场、弱电线路等邻近设施的相互影响,3。0 5、路径选择宜靠近现有国道,省道。县道及乡镇公路、充分使用现有的交通条件,方便施工和运行、3,0，6、大型发电厂和枢纽变电站的进出线.两回或多回路相邻线路应统一规划，在走廊拥挤地段宜采用同杆塔架设.3 0，7，轻、中.重冰区的耐张段长度分别不宜大于10km 5km和3km.且单导线线路不宜大于5km。当耐张段长度较长时应采取防串倒措施，在高差或档距相差悬殊的山区或重冰区等运行条件较差的地段，耐张段长度应适当缩短 输电线路与主干铁路,高速公路交叉，应采用独立耐张段、3 0,8。山区线路在选择路径和定位时。应注意控制使用档距和相应的高差、避免出现杆塔两侧大小悬殊的档距,当无法避免时应采取必要的措施,提高安全度.3,0。9。有大跨越的输电线路。路径方案应结合大跨越的情况,通过综合技术经济比较确定。