4，气象条件4,0、1。设计气象条件 应根据沿线气象资料的数理统计结果,参考现行国家标准 建筑结构荷载规范、GB、50009的风压图以及附近已有线路的运行经验确定,现行国家标准、建筑结构荷载规范，GB。50009把风荷载基本值的重现期由30年一遇提高到50年一遇 经对风荷载重现期由30年一遇提高到50年一遇增加值的评估,统计了129个地区,V50，V30在1,0 1，09之间、平均为1 05、说明了重现期由30年一遇提高到50年一遇，风速值提高约5、风压值提高了11、左右、比原来对杆塔的抗风能力提高了很多,但不会造成工程量较大的增加、因此本条规定将500kV.750kV架空输电线路,含大跨越，的重现期与 建筑结构荷载规范,GB。50009一致取50年。110kV，330kV输电线路。含大跨越,的重现期取30年，4.0、2，统计风速样本的基准高度 统一取离地面 或水面,10m。保持与，建筑结构荷载规范。GB、50009一致.可简化资料换算及便于与其他行业比较.工程设计时应根据导线平均高度将基本风速进行换算 110kV，330kV线路、不含大跨越.下导线平均高一般取15m，500kV。750kV线路.不含大跨越。下导线平均高一般取20m。其他工况的风速不需进行换算 4 0。3,架空输电线路经过地区广，地形条件复杂.线路通过山区,除一些狭谷、高峰等处受微地形影响、风速值有所增大外.对于整个山区从宏观上看。山区摩擦阻力大风速值也不一定就较平地大 所以.一般说来、如无可靠资料,对于通过山区的线路，采用的设计风速、从安全的角度出发，参考.建筑结构荷载规范，GB，50009的规定、按附近平地风速资料增大10 至于山区的微地形影响 除个别大跨越为提高其安全度可考虑增大风速以外.在一般地区就不予增加，至于一般山区虽有狭管等效应，考虑到架空输电线路有档距不均匀系数的影响。因此.山区风速较平地增大了10 以后,已能反映山区的情况了、4 0,4、输电线路设计时 行业标准。110 500kV架空送电线路设计技术规程.DL.T。5092、1999，以下简称。技术规程，对地20m高的最大设计风速的最小值不能低于30m.s，把这个风速归算到10m基准高时为26、85m、s,本规范基本风速按10m高度换算后.110kV、330kV架空输电线路的基本风速 不应低于23、5m s,500kV 750kV架空输电线路计算导。地线的张力，荷载以及杆塔荷载时 基本风速不应低于27m,s、4,0 5，根据2008年初我国南方地区覆冰灾害情况分析结果，对输电线路基本覆冰划分为轻 中，重三个等级 采用不同的设计参数。4。0 6 根据2008年初我国南方地区覆冰灾害情况分析结果,地线设计冰厚应较导线增加不小于5mm。地线设计冰厚增加5mm.仅针对地线支架的机械强度设计。地线覆冰取值较导线增加5mm后、地线的荷载取值对应的冰区.如不均匀覆冰的不平衡张力取值等 应与导线的冰区相同,4、0.7.根据我国输电线路的运行经验。强调加强沿线已建线路设计，运行情况的调查 我国输电线路运行经验要求。线路应避开重冰区及易发生导线舞动的地区,路径必须通过重冰区或导线易舞动地区时、应进行相应的防冰害或防舞动设计 适当提高线路的机械强度,局部导线易舞动区段在线路建设时安装防舞动装置等措施，输电线路位于河岸、湖岸，山峰以及山谷口等容易产生强风的地带时，其基本风速应较附近一般地区适当增大、对易覆冰.风口、高差大的地段,宜缩短耐张段长度、杆塔使用条件应适当留有裕度,对于相对高耸、山区风道.垭口 抬升气流的迎风坡、较易覆冰等微地形区段 以及相对高差较大、连续上下山等局部地段的线路应加强抗风，冰灾害能力，4、0,8、输电线路的大跨越段，一般跨越档距在1000m以上、跨越塔高在100m以上，跨越重要通航河流和海面。若发生事故，影响面广.修复困难,为确保大跨越的安全运行.设计标准应予提高.根据我国几处大跨越的设计运行经验。如当地无可靠资料。设计风速可较附近平地线路气象资料增大10。设计,关于江面和江湖风速的问题，根据我国沿长江几处重大跨越的设计资料。一般认为江面风速比陆地略大一级、取为10、4、0、9,对于大跨越的设计条件规定较高的安全标准还是必要的.考虑到覆冰资料大多数地区比较缺乏。目前气象部门尚提不出覆冰资料及其随高度变化的规律,根据现有工程的经验 多采用附近线路的设计覆冰增加5mm作为大跨越的设计覆冰厚度,验算条件、应以历年来稀有或百年一遇的气象条件进行验算.当无可靠资料时，如何确定验算风速和覆冰厚度,可结合各地的情况酌情处理、4、0 10、本条文是根据以往设计经验选定的。基本符合输电线路实际情况 运行中未发现问题 4 0。11。4 0.14，这几条明确了安装,雷电过电压、操作过电压.带电作业等工况的气象条件。