4,气象条件4,0 1,设计气象条件 应根据沿线气象资料的数理统计结果,参考现行国家标准.建筑结构荷载规范，GB、50009的风压图以及附近已有线路的运行经验确定 现行国家标准.建筑结构荷载规范、GB，50009把风荷载基本值的重现期由30年一遇提高到50年一遇,经对风荷载重现期由30年一遇提高到50年一遇增加值的评估.统计了129个地区 V50.V30在1，0 1.09之间.平均为1,05 说明了重现期由30年一遇提高到50年一遇 风速值提高约5.风压值提高了11。左右,比原来对杆塔的抗风能力提高了很多.但不会造成工程量较大的增加,因此本条规定将500kV、750kV架空输电线路.含大跨越.的重现期与、建筑结构荷载规范。GB.50009一致取50年.110kV 330kV输电线路、含大跨越,的重现期取30年,4,0、2，统计风速样本的基准高度、统一取离地面,或水面.10m，保持与,建筑结构荷载规范,GB。50009一致.可简化资料换算及便于与其他行业比较、工程设计时应根据导线平均高度将基本风速进行换算 110kV，330kV线路、不含大跨越,下导线平均高一般取15m。500kV,750kV线路.不含大跨越、下导线平均高一般取20m,其他工况的风速不需进行换算 4。0,3，架空输电线路经过地区广 地形条件复杂,线路通过山区,除一些狭谷，高峰等处受微地形影响,风速值有所增大外,对于整个山区从宏观上看、山区摩擦阻力大风速值也不一定就较平地大，所以 一般说来，如无可靠资料 对于通过山区的线路.采用的设计风速。从安全的角度出发、参考 建筑结构荷载规范、GB 50009的规定.按附近平地风速资料增大10 至于山区的微地形影响,除个别大跨越为提高其安全度可考虑增大风速以外 在一般地区就不予增加、至于一般山区虽有狭管等效应。考虑到架空输电线路有档距不均匀系数的影响.因此.山区风速较平地增大了10。以后、已能反映山区的情况了。4，0,4,输电线路设计时.行业标准。110，500kV架空送电线路设计技术规程,DL.T，5092、1999,以下简称,技术规程、对地20m高的最大设计风速的最小值不能低于30m，s,把这个风速归算到10m基准高时为26,85m s，本规范基本风速按10m高度换算后,110kV，330kV架空输电线路的基本风速.不应低于23 5m,s，500kV。750kV架空输电线路计算导,地线的张力，荷载以及杆塔荷载时。基本风速不应低于27m、s，4 0、5，根据2008年初我国南方地区覆冰灾害情况分析结果.对输电线路基本覆冰划分为轻,中 重三个等级。采用不同的设计参数，4。0、6.根据2008年初我国南方地区覆冰灾害情况分析结果。地线设计冰厚应较导线增加不小于5mm。地线设计冰厚增加5mm。仅针对地线支架的机械强度设计.地线覆冰取值较导线增加5mm后 地线的荷载取值对应的冰区。如不均匀覆冰的不平衡张力取值等.应与导线的冰区相同、4。0、7,根据我国输电线路的运行经验。强调加强沿线已建线路设计，运行情况的调查.我国输电线路运行经验要求，线路应避开重冰区及易发生导线舞动的地区 路径必须通过重冰区或导线易舞动地区时、应进行相应的防冰害或防舞动设计。适当提高线路的机械强度。局部导线易舞动区段在线路建设时安装防舞动装置等措施 输电线路位于河岸 湖岸 山峰以及山谷口等容易产生强风的地带时 其基本风速应较附近一般地区适当增大、对易覆冰。风口、高差大的地段。宜缩短耐张段长度。杆塔使用条件应适当留有裕度,对于相对高耸 山区风道.垭口,抬升气流的迎风坡。较易覆冰等微地形区段、以及相对高差较大。连续上下山等局部地段的线路应加强抗风.冰灾害能力 4 0，8、输电线路的大跨越段 一般跨越档距在1000m以上，跨越塔高在100m以上，跨越重要通航河流和海面、若发生事故、影响面广，修复困难 为确保大跨越的安全运行 设计标准应予提高.根据我国几处大跨越的设计运行经验 如当地无可靠资料.设计风速可较附近平地线路气象资料增大10,设计,关于江面和江湖风速的问题 根据我国沿长江几处重大跨越的设计资料、一般认为江面风速比陆地略大一级，取为10。4，0。9,对于大跨越的设计条件规定较高的安全标准还是必要的,考虑到覆冰资料大多数地区比较缺乏。目前气象部门尚提不出覆冰资料及其随高度变化的规律.根据现有工程的经验，多采用附近线路的设计覆冰增加5mm作为大跨越的设计覆冰厚度。验算条件 应以历年来稀有或百年一遇的气象条件进行验算,当无可靠资料时、如何确定验算风速和覆冰厚度。可结合各地的情况酌情处理、4,0、10、本条文是根据以往设计经验选定的.基本符合输电线路实际情况 运行中未发现问题，4，0。11,4、0、14。这几条明确了安装、雷电过电压。操作过电压。带电作业等工况的气象条件，