4.气象条件4、0，1。设计气象条件、应根据沿线气象资料的数理统计结果 参考现行国家标准.建筑结构荷载规范，GB.50009的风压图以及附近已有线路的运行经验确定,现行国家标准 建筑结构荷载规范。GB。50009把风荷载基本值的重现期由30年一遇提高到50年一遇 经对风荷载重现期由30年一遇提高到50年一遇增加值的评估、统计了129个地区.V50 V30在1.0，1，09之间、平均为1,05,说明了重现期由30年一遇提高到50年一遇，风速值提高约5 风压值提高了11,左右、比原来对杆塔的抗风能力提高了很多。但不会造成工程量较大的增加、因此本条规定将500kV，750kV架空输电线路,含大跨越.的重现期与 建筑结构荷载规范.GB 50009一致取50年，110kV.330kV输电线路，含大跨越,的重现期取30年,4,0,2，统计风速样本的基准高度，统一取离地面，或水面、10m.保持与、建筑结构荷载规范,GB 50009一致 可简化资料换算及便于与其他行业比较,工程设计时应根据导线平均高度将基本风速进行换算，110kV。330kV线路.不含大跨越.下导线平均高一般取15m.500kV,750kV线路。不含大跨越、下导线平均高一般取20m。其他工况的风速不需进行换算，4、0,3 架空输电线路经过地区广。地形条件复杂。线路通过山区、除一些狭谷,高峰等处受微地形影响。风速值有所增大外 对于整个山区从宏观上看，山区摩擦阻力大风速值也不一定就较平地大，所以。一般说来。如无可靠资料、对于通过山区的线路.采用的设计风速.从安全的角度出发,参考,建筑结构荷载规范，GB 50009的规定,按附近平地风速资料增大10、至于山区的微地形影响.除个别大跨越为提高其安全度可考虑增大风速以外 在一般地区就不予增加。至于一般山区虽有狭管等效应、考虑到架空输电线路有档距不均匀系数的影响 因此，山区风速较平地增大了10、以后.已能反映山区的情况了,4，0 4、输电线路设计时。行业标准，110.500kV架空送电线路设计技术规程,DL.T、5092、1999、以下简称 技术规程，对地20m高的最大设计风速的最小值不能低于30m、s,把这个风速归算到10m基准高时为26,85m s 本规范基本风速按10m高度换算后 110kV,330kV架空输电线路的基本风速。不应低于23。5m，s，500kV 750kV架空输电线路计算导.地线的张力 荷载以及杆塔荷载时 基本风速不应低于27m.s、4、0，5，根据2008年初我国南方地区覆冰灾害情况分析结果，对输电线路基本覆冰划分为轻 中，重三个等级.采用不同的设计参数，4。0,6 根据2008年初我国南方地区覆冰灾害情况分析结果.地线设计冰厚应较导线增加不小于5mm.地线设计冰厚增加5mm,仅针对地线支架的机械强度设计，地线覆冰取值较导线增加5mm后 地线的荷载取值对应的冰区。如不均匀覆冰的不平衡张力取值等。应与导线的冰区相同。4、0,7，根据我国输电线路的运行经验 强调加强沿线已建线路设计.运行情况的调查、我国输电线路运行经验要求。线路应避开重冰区及易发生导线舞动的地区.路径必须通过重冰区或导线易舞动地区时。应进行相应的防冰害或防舞动设计。适当提高线路的机械强度、局部导线易舞动区段在线路建设时安装防舞动装置等措施.输电线路位于河岸。湖岸 山峰以及山谷口等容易产生强风的地带时,其基本风速应较附近一般地区适当增大,对易覆冰。风口.高差大的地段 宜缩短耐张段长度、杆塔使用条件应适当留有裕度.对于相对高耸，山区风道，垭口、抬升气流的迎风坡 较易覆冰等微地形区段。以及相对高差较大.连续上下山等局部地段的线路应加强抗风.冰灾害能力。4 0,8，输电线路的大跨越段、一般跨越档距在1000m以上、跨越塔高在100m以上 跨越重要通航河流和海面、若发生事故。影响面广.修复困难、为确保大跨越的安全运行.设计标准应予提高、根据我国几处大跨越的设计运行经验 如当地无可靠资料。设计风速可较附近平地线路气象资料增大10。设计，关于江面和江湖风速的问题，根据我国沿长江几处重大跨越的设计资料.一般认为江面风速比陆地略大一级.取为10.4,0,9。对于大跨越的设计条件规定较高的安全标准还是必要的。考虑到覆冰资料大多数地区比较缺乏，目前气象部门尚提不出覆冰资料及其随高度变化的规律.根据现有工程的经验。多采用附近线路的设计覆冰增加5mm作为大跨越的设计覆冰厚度.验算条件.应以历年来稀有或百年一遇的气象条件进行验算 当无可靠资料时，如何确定验算风速和覆冰厚度,可结合各地的情况酌情处理.4。0。10,本条文是根据以往设计经验选定的，基本符合输电线路实际情况 运行中未发现问题，4,0，11、4、0、14。这几条明确了安装 雷电过电压.操作过电压。带电作业等工况的气象条件。