6 构造要求6.1。素混凝土与钢筋混凝土地坪6、1,1，本条规定了地坪面层混凝土温度变形缝的种类及最大间距。并对地坪沉降缝的设置作出了规定 1 明确了素混凝土或钢筋混凝土地坪面层的变形缝种类，规定了钢筋混凝土地坪和素混凝土地坪在室内和室外不同环境中变形缝的最大间距.表6,1 1中的数值、较类似规范。如现行国家标准，建筑地面设计规范，GB 50037。有较大的突破 是为了避免由于设缝过多对地坪的正常使用带来不利影响。近10多年来的工程实践表明 适当地加大温度变形缝的间距是可行的、2、当排水坡分水线附近需设温度变形缝和沉降缝时,缝应设在排水坡的分水线处,缝不得通过有雨水井等有液体流经或积存的位置。目的是防止流水倒灌缝内.使填缝材料破坏或留有隐患 3。经现场调研.厂房地坪的建筑物柱基周边，大型设备基础周边。龙门吊，平板车轨道周边和地面管沟周边的地面沉降及裂缝相当集中、地面与柱基或设备基础间设置沉降缝、主要考虑柱基和大型设备基础采用浅基础或桩基础。基础周边的回填土密实度不易保证，基础与重载地面沉降不一致、同理，平板车轨道 龙门吊及半龙门吊地轨，地面管沟宜单独设置基础 基础与地坪之间设置沉降缝.4.室内地坪的温度变形缝和沉降缝应与建筑物结构相应的结构缝位置一致,且应贯通地面的各构造层,6.1、2,本条明确了地坪缩缝,伸缝及沉降缝的构造做法。1.钢筋混凝土地坪的伸缝，缩缝以及素混凝土地坪的缩缝，平头缝 均需在地坪厚度的中部设置传力杆 缩缝的传力杆不需伸胀功能，半段浇筑于混凝土中.另半段需有一定的滑动收缩的能力 表面需涂刷不妨碍滑动的防锈涂料。如沥青等、伸缝传力杆需能自由伸缩,半段固定于混凝土中、另半段涂以沥青、套上长度为80mm。100mm的金属或塑料套筒、套筒底与杆端之间留30mm.40mm的孔隙,并用柔性材料填充，以利于板的自由伸缩,在同一条伸缝上的传力杆 设有套筒的活动端宜在缝的两边交错布置。伸缩缝嵌缝材料应按不同要求采取防水 防火 保温、防虫害 防油渗等措施。4。诱导缝只在素混凝土地坪中设置,为防止厂房地坪出现不规则裂缝,诱导缝间距控制在4m.6m以内 且诱导缝深度按1、4地坪厚度控制,并采用聚氯乙烯胶泥或水泥砂浆等材料嵌缝，地坪诱导缝采用切割机切出、6 1 3、规定了混凝土地坪伸缩缝处传力杆的设置原则 明确了不同面层厚度下 传力杆直径及长度 传力杆最大间距等要求 传力杆要求平直,不应有锈皮。在不影响传递剪力的前提下，为保证混凝土与传力杆之间的自由伸缩变形。传力杆应采用Q235B圆钢、为保证边角部位的地坪的承载能力。对地坪自由边及变形缝处的最外侧传力杆的位置进行了限定，造船基地大多数地处沿江沿海，地质条件较差.一般情况下都需要设置传力杆。当地基条件好,沉降小且地坪要求不高时,也可不设传力杆,6、1，4、在不同地坪厚度交界处 由于地坪承受的荷载不同、在分缝处两者承载能力相差较大,为了加强板边承载能力.地坪厚度应由厚变薄逐渐变化 避免厚度突变.引起薄板边缘地坪破坏、不同厚度混凝土面层交接处均按伸缩缝要求设置传力杆，6、1。5.本条明确了素混凝土地坪的附加构造钢筋的设置原则、在素混凝土面层的边缘和角隅部位配置构造钢筋、是为了防止出现板边和角隅处地坪的破坏。角隅钢筋与板边处的钢筋应分别设置.素混凝土地坪缩缝。平头缝,两侧及地坪四周边缘均需设置构造配筋，6、1、6，本条明确规定了钢筋混凝土地坪面层的配筋构造、1，明确了地坪面层钢筋的混凝土保护层厚度 船厂地坪由于工作条件比较恶劣、在使用期内.一般在使用一段时间后需要进行修补维护 否则难以达到50年的使用年限.4、强调了板边及变形缝边的配筋应较一般部位有所加强 通常可以根据计算分析结果进行加强配筋，当板边已经设置了构造角钢进行加强时,也可以不做特别处理.6。1、7。本条规定了装焊地坪预埋件的构造要求、1。装焊地坪的预埋件一般按工艺要求确定形式和布置方式 常用预埋件可按图9及表1选用.2，装焊地坪预埋件的常用布置方式为垂直十字交叉或斜向X字交叉的网状,图10.T字钢条形预埋件可采用T字型钢或焊接T字钢，当T字钢条形预埋件双向间距不大于2m时、预埋件可以起到部分上层钢筋的作用.在工程应用中、可以根据工程经验将计算所得的配筋适当减小，以考虑预埋件的有利作用、3、条文给出了T字钢条形预埋件和单块矩形预埋件的构造 T字钢条形预埋件可焊接成形.也可选用T字型钢,单块矩形预埋件当承受较大剪力时宜加设抗剪扁钢.