11，抗浮结构锚固11、1 一般规定11，1。1.11 1.2 随着城市建设的发展.地下空间的开发越来越得到重视。包括地下车库，地下商城等.大跨度空间结构 如大型公共建筑及体育场馆等、存在大面积区域与地下水浮力的平衡问题、特别是高层群体建筑普遍采用整体裙房或纯地下结构。地下室埋深也越来越深，区域地下水的变化也是重要的影响因素,如南水北调、三峡水库等大型水利工程的建设将改变地下水分布形态,在地下水作用下，地下结构的抗浮问题越来越突出。目前存在的问题是、地下水浮力的确定以及地下结构的抗浮计算缺乏统一的认识 现有的规范也不够明确 给抗浮设计带来一定的困难，也有一些工程出现了地下室上浮等事故.在抗浮方法上主要以压重法为主，近年来抗浮桩的应用也越来越多。但抗浮桩的裂缝控制及耐久性设计 抗浮桩与基础的协调变形等问题并没有得到应有的重视。采用抗浮锚杆是一种有效的技术手段 抗浮锚杆具有良好的地层适应性。易于施工，锚杆布置非常灵活.锚固效率高。由于其单向受力特点,抗拔力及预应力易于控制.有利于建筑结构的应力与变形协调 减少结构造价,在许多条件下优于压重和抗浮桩方案。但是,由于抗浮锚杆的工作环境和受力特点.全长粘结型锚杆受拉后杆体周围的灌浆体开裂、使钢筋或钢绞线筋体极易受到地下水侵蚀。直接影响其耐久性,同时抗浮锚杆与底板的节点对防水体系也可能成为薄弱环节，11。1,3，预应力锚杆通过锚具锚固在混凝土底板上，控制抗浮变形的能力较强 特别是压力型或压力分散型锚杆、杆体采用无粘结钢绞线。有油脂 聚氯乙烯护套保护，浆体受压,不易开裂.可形成多层防腐保护，有效解决了锚杆的耐久性问题。作为抗浮锚杆是非常适宜的，压力分散型锚杆摩阻应力峰值较低,荷载分布较均匀.能有效发挥锚固长度范围内的地层强度.从而使单位长度锚固段的抗拔力得以显著提高 国内已有大量工程应用，如首都机场停车楼和厦门碧湖花园抗浮等工程。压力或压力分散型抗浮锚杆的计算方法和结构构造具有特殊性.张拉。试验及检测方法有别于拉力型锚杆，其张拉锁定可按本规范附录C推荐的张拉方法进行张拉锁定。北京新保利大厦工程采用压力分散型抗浮锚杆技术、并首次在国内采用等荷载同步张拉的试验检测技术,非预应力型抗浮锚杆由于不能施加预应力.是一种被动抗力型锚杆、控制变形能力和防腐性能差。一般可用于岩石中及对抗浮承载力要求不高的情况.但非预应力抗浮锚杆杆体宜采用锚杆底端有承载体 筋体外包防护层的锚杆结构.锚杆头部直接浇筑在混凝土底板内 防水较为简单