4.2。道路运输4,2，1.仓库区内道路运输设计应符合下列规定.1.应满足运输.消防 安全、卫生，施工、安装及检修的要求，2,路网布局应与功能分区相结合，宜与主要建筑物.构筑物轴线平行或垂直.并宜呈环形布置,3 道路布置应符合人。货分流的要求,应与竖向设计相协调、并应有利于场地及道路的雨水排除、4。道路与厂外道路的衔接应短捷.顺畅，道路不宜中断，当出现尽头时 其尽端应设置回车场.5。道路宜选用城市型。采用高级或次高级路面、车间引道做法可与相连道路相同，4 2、2.消防道路交叉口处路面内缘最小圆曲线半径不应小于12 0m、路面以上净空高度不应低于4、0m,4，2、3。仓库区主要物流道路的路面宽度宜为7 0m，9 0m。其他道路的路面宽度宜为4,0m。6 0m,4.2，4,装卸区货位及通道应满足汽车装卸及通行要求,不应占用道路作为装卸场地、4，2、5、装卸区域应设置回车场。回车场的尺寸应根据运输车辆数量。长度和最小转弯半径确定、4,2、6，货车停车场宜靠近货流主出入口.4。2，7，汽车衡设置应符合下列规定 1.汽车衡的最大称量值不应小于实际最大称量汽车满载时总重量的1 2倍。2 汽车衡宜设置在汽车运输物品主要出入口附近道路边 汽车衡位置应满足建筑限界的要求，3.汽车衡两端引道直线段长度不应小于设计的最长一辆车长、4、2、8,仓库区道路布置及平面设计。竖向设计.应符合现行国家标准.厂矿道路设计规范,GBJ、22及现行国家标准，建筑设计防火规范，GB、50016的规定