4，3 荷载设计值4。3 1 满堂式和跨越式模板支撑体系的设计采用以概率论为基础的极限状态法进行承载能力极限状态设计.万能杆件结构和贝雷梁除外，和正常使用极限状态进行设计.采用分项系数设计表达式进行计算,4、3.2、计算支撑架结构或构件承载力极限状态的强度。稳定性和连接强度时.应采用荷载设计值。荷载标准值乘以荷载分项系数,荷载分项系数应按下列规定采用。1 永久荷载分项系数γG.1。当其效应对结构不利时。对由可变荷载效应控制的组合。应取1，2.对由永久荷载效应控制的组合、应取1,35，2、当其效应对结构有利时，一般情况应取1.0 对支撑架结构的倾覆,滑移验算 应取0,9.2、可变荷载分项系数γQ 1。一般情况下取1、4.对标准值大于4.0kN,m2的可变荷载应取1,3.2.风荷载分项系数取1,4，4、3。3，计算支撑架结构或构件正常使用极限状态的变形时.各种荷载均应采用标准值，分项系数均取1.0。