7.7,铁道枕木7、7。1，铁道枕木的设计和施工方案应符合下列规定 1 在正线木枕地段 线路设备大修时,下列情况之一应增加木轨枕配置数量 1，半径为800m及以下的曲线地段.2、坡度大于12。的下坡制动地段、3,长度300m及以上的隧道内,2、木轨枕配置数量为木枕应每千米增加160根.但每千米木轨枕最多铺设根数标准应为木枕1920根，3 下列地段应铺设木枕。1,铺设木岔枕的普通道岔两端各5根木轨枕 铺设木岔枕的提速道岔两端各50根木轨枕。2 铺设木枕的有碴桥和无碴桥的桥台挡碴墙范围内及两端各不少于15根木轨枕，有护轨时应延至梭头外不少于5根木轨枕、4,木轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设.除道岔内专用钢枕外、非同类型轨枕的铺设应符合下列规定、并不得混铺,1 混凝土枕与木枕的分界处、距钢轨接头不应少于5根木轨枕，2 提速道岔铺设木枕时，应用160mm，260mm.2600mm的木枕过渡,两端过渡枕均不得少于50根.7 7，2、铁道枕木的材料选择应符合下列规定，1、普通枕木应选用阔叶树种或针叶树种,杨木不应作岔枕。2,铁道枕木尺寸应按现行国家标准 枕木,GB、154的有关规定执行.7.7。3 铁道枕木用防腐木材技术条件应按现行行业标准、防腐木枕,TB，T.3172的有关规定执行。7、7.4,铁道枕木的安装与施工应符合下列规定.1.木枕、含木岔枕，的安装应符合下列规定，1。木枕宽面在下.顶面与底面同宽时，应使髓心一面向下,2。接头处应使用质量较好的木枕。3，劈裂的木枕、铺设前应捆扎或钉板,4、使用新木枕,应预先钻孔。孔径12，5mm 有铁垫板时孔深应为110mm、无铁垫板时孔深应为130mm、使用螺纹道钉时,应按普通道钉处理，5，用于改道的道钉孔木片.长应为110mm.宽应为5mm,10mm，并应经防腐处理 2,组装轨排时 轨端相错量应在铺轨前方向一端量测、直线两轨端应取齐。曲线相错量应按计算确定。3。铺设木枕应一端取齐 在区间直线地段 单线铁路应沿线路计算里程方向左侧取齐.双线铁路应沿列车运行方向的左侧取齐 曲线地段应沿外侧取齐 邻近站台的轨道均应在靠站台的一侧取齐。木枕应预钻直径小于道钉3mm.4mm的道钉孔.不得用归钉挤轨的方法调整轨距，4。钉道钉应符合下列规定、1,有铁垫板时、直线及半径800mm以上的曲线地段。每根木枕上每股钢轨内，外侧各钉1个道钉。半径在800mm及以下的曲线、含缓和曲线、地段 内侧加钉1个道钉，铁垫板与木枕连结道钉.应钉齐。冻害地段，明桥面除外、2 无铁垫板时,每根枕木上每股钢轨的内。外各钉1个，4个道钉位置成八字形,道钉中心至木枕边缘的距离应大于50mm。钢轨内.外侧道钉应错开80mm以上,7.7 5 铁道枕木的工程验收应按现行行业标准,铁路轨道工程施工质量验收标准.TB，10413的有关规定执行,并应符合下列规定，1,木轨枕进场时，应对其规格 型号。外观进行验收、其质量应符合设计及产品标准规定，2，木枕K型分开式扣件安装时,应符合下列规定.1、螺纹道钉应旋入木枕。不得硬性击入 2，根据接头位置调整枕木 选用接头垫板及接头扣件.在钢桥上使用、应在铺轨后安装护木.3、桥上按设计要求设置不扣紧轨底扣件,3 同一类型的轨枕应集中连续铺设 不同类型钢轨接头处除外,两木枕地段间长度小于50m时.应铺设木枕,4.在木枕护轨底设置经防腐处理的木垫板时.其厚度不得大于30mm.并应加钉固定 7，7。6.铁道枕木的维护与保养应符合下列规定。1、有下列情况之一时，应更换含木岔枕在内的木枕。1。腐朽失去承压能力。钉孔腐朽无处改孔且不能持钉,2,折断或拼接的接合部分分离，不能保持轨距、3,因机械磨损 经削平或除去腐朽木质后。允许速度大于120km,h的线路.其厚度不足140mm、其他线路不足100mm、4。劈裂或其他损伤,且不能承压和持钉.2、应用削平，捆扎,腻缝或钉组，钉板等方法修理木枕 3、应保持木枕表面清洁、应无污染.且应一端整齐,枕木扣件应干净无杂物、4，道岔的岔枕端头应在直股外侧、应整齐划一，侧股外侧应呈有规律增减,且枕面及扣件应无杂物 7。7,7.从线路上更换下来的旧木轨枕应及时回收，分类堆码.并应集中存放，合理使用、