7 7、铁道枕木7,7.1,铁道枕木的设计和施工方案应符合下列规定 1，在正线木枕地段.线路设备大修时.下列情况之一应增加木轨枕配置数量.1.半径为800m及以下的曲线地段 2,坡度大于12，的下坡制动地段 3。长度300m及以上的隧道内.2 木轨枕配置数量为木枕应每千米增加160根,但每千米木轨枕最多铺设根数标准应为木枕1920根。3 下列地段应铺设木枕,1，铺设木岔枕的普通道岔两端各5根木轨枕 铺设木岔枕的提速道岔两端各50根木轨枕。2、铺设木枕的有碴桥和无碴桥的桥台挡碴墙范围内及两端各不少于15根木轨枕，有护轨时应延至梭头外不少于5根木轨枕、4，木轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设、除道岔内专用钢枕外 非同类型轨枕的铺设应符合下列规定，并不得混铺.1，混凝土枕与木枕的分界处。距钢轨接头不应少于5根木轨枕 2。提速道岔铺设木枕时。应用160mm 260mm.2600mm的木枕过渡、两端过渡枕均不得少于50根,7，7.2。铁道枕木的材料选择应符合下列规定，1、普通枕木应选用阔叶树种或针叶树种。杨木不应作岔枕。2。铁道枕木尺寸应按现行国家标准.枕木 GB。154的有关规定执行。7,7 3，铁道枕木用防腐木材技术条件应按现行行业标准,防腐木枕。TB，T，3172的有关规定执行.7,7 4.铁道枕木的安装与施工应符合下列规定。1，木枕、含木岔枕,的安装应符合下列规定,1,木枕宽面在下，顶面与底面同宽时,应使髓心一面向下.2，接头处应使用质量较好的木枕、3、劈裂的木枕、铺设前应捆扎或钉板、4 使用新木枕,应预先钻孔。孔径12.5mm。有铁垫板时孔深应为110mm。无铁垫板时孔深应为130mm,使用螺纹道钉时。应按普通道钉处理。5。用于改道的道钉孔木片，长应为110mm.宽应为5mm,10mm 并应经防腐处理.2,组装轨排时,轨端相错量应在铺轨前方向一端量测 直线两轨端应取齐，曲线相错量应按计算确定 3 铺设木枕应一端取齐 在区间直线地段 单线铁路应沿线路计算里程方向左侧取齐。双线铁路应沿列车运行方向的左侧取齐。曲线地段应沿外侧取齐。邻近站台的轨道均应在靠站台的一侧取齐,木枕应预钻直径小于道钉3mm、4mm的道钉孔.不得用归钉挤轨的方法调整轨距、4。钉道钉应符合下列规定,1.有铁垫板时，直线及半径800mm以上的曲线地段。每根木枕上每股钢轨内，外侧各钉1个道钉。半径在800mm及以下的曲线,含缓和曲线 地段、内侧加钉1个道钉.铁垫板与木枕连结道钉,应钉齐。冻害地段，明桥面除外、2，无铁垫板时 每根枕木上每股钢轨的内，外各钉1个，4个道钉位置成八字形，道钉中心至木枕边缘的距离应大于50mm，钢轨内、外侧道钉应错开80mm以上。7 7、5,铁道枕木的工程验收应按现行行业标准,铁路轨道工程施工质量验收标准 TB，10413的有关规定执行 并应符合下列规定,1。木轨枕进场时.应对其规格.型号 外观进行验收。其质量应符合设计及产品标准规定,2、木枕K型分开式扣件安装时、应符合下列规定。1 螺纹道钉应旋入木枕,不得硬性击入,2、根据接头位置调整枕木，选用接头垫板及接头扣件 在钢桥上使用、应在铺轨后安装护木.3，桥上按设计要求设置不扣紧轨底扣件、3，同一类型的轨枕应集中连续铺设、不同类型钢轨接头处除外，两木枕地段间长度小于50m时。应铺设木枕，4，在木枕护轨底设置经防腐处理的木垫板时 其厚度不得大于30mm、并应加钉固定.7。7。6。铁道枕木的维护与保养应符合下列规定、1,有下列情况之一时.应更换含木岔枕在内的木枕。1.腐朽失去承压能力.钉孔腐朽无处改孔且不能持钉.2，折断或拼接的接合部分分离，不能保持轨距。3、因机械磨损。经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120km，h的线路、其厚度不足140mm.其他线路不足100mm，4 劈裂或其他损伤。且不能承压和持钉.2.应用削平.捆扎.腻缝或钉组。钉板等方法修理木枕 3。应保持木枕表面清洁,应无污染，且应一端整齐，枕木扣件应干净无杂物。4,道岔的岔枕端头应在直股外侧，应整齐划一 侧股外侧应呈有规律增减、且枕面及扣件应无杂物，7 7,7,从线路上更换下来的旧木轨枕应及时回收，分类堆码,并应集中存放,合理使用,