7,7，铁道枕木7、7.1，铁道枕木的设计和施工方案应符合下列规定、1。在正线木枕地段 线路设备大修时。下列情况之一应增加木轨枕配置数量、1.半径为800m及以下的曲线地段、2、坡度大于12,的下坡制动地段,3。长度300m及以上的隧道内。2 木轨枕配置数量为木枕应每千米增加160根.但每千米木轨枕最多铺设根数标准应为木枕1920根,3，下列地段应铺设木枕，1、铺设木岔枕的普通道岔两端各5根木轨枕 铺设木岔枕的提速道岔两端各50根木轨枕、2。铺设木枕的有碴桥和无碴桥的桥台挡碴墙范围内及两端各不少于15根木轨枕,有护轨时应延至梭头外不少于5根木轨枕。4，木轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，除道岔内专用钢枕外 非同类型轨枕的铺设应符合下列规定，并不得混铺。1.混凝土枕与木枕的分界处.距钢轨接头不应少于5根木轨枕，2、提速道岔铺设木枕时、应用160mm，260mm,2600mm的木枕过渡，两端过渡枕均不得少于50根,7、7.2.铁道枕木的材料选择应符合下列规定.1 普通枕木应选用阔叶树种或针叶树种，杨木不应作岔枕。2 铁道枕木尺寸应按现行国家标准 枕木,GB.154的有关规定执行、7,7.3、铁道枕木用防腐木材技术条件应按现行行业标准、防腐木枕 TB。T.3172的有关规定执行,7.7、4、铁道枕木的安装与施工应符合下列规定。1.木枕。含木岔枕.的安装应符合下列规定.1，木枕宽面在下.顶面与底面同宽时.应使髓心一面向下.2.接头处应使用质量较好的木枕，3、劈裂的木枕,铺设前应捆扎或钉板。4,使用新木枕。应预先钻孔、孔径12 5mm，有铁垫板时孔深应为110mm，无铁垫板时孔深应为130mm、使用螺纹道钉时、应按普通道钉处理，5，用于改道的道钉孔木片,长应为110mm、宽应为5mm 10mm、并应经防腐处理,2，组装轨排时，轨端相错量应在铺轨前方向一端量测.直线两轨端应取齐 曲线相错量应按计算确定 3，铺设木枕应一端取齐,在区间直线地段.单线铁路应沿线路计算里程方向左侧取齐 双线铁路应沿列车运行方向的左侧取齐、曲线地段应沿外侧取齐，邻近站台的轨道均应在靠站台的一侧取齐，木枕应预钻直径小于道钉3mm.4mm的道钉孔,不得用归钉挤轨的方法调整轨距,4、钉道钉应符合下列规定、1.有铁垫板时.直线及半径800mm以上的曲线地段 每根木枕上每股钢轨内 外侧各钉1个道钉 半径在800mm及以下的曲线,含缓和曲线,地段，内侧加钉1个道钉 铁垫板与木枕连结道钉.应钉齐,冻害地段、明桥面除外.2、无铁垫板时.每根枕木上每股钢轨的内、外各钉1个，4个道钉位置成八字形,道钉中心至木枕边缘的距离应大于50mm。钢轨内 外侧道钉应错开80mm以上、7。7 5 铁道枕木的工程验收应按现行行业标准.铁路轨道工程施工质量验收标准 TB,10413的有关规定执行,并应符合下列规定,1。木轨枕进场时、应对其规格，型号、外观进行验收。其质量应符合设计及产品标准规定。2，木枕K型分开式扣件安装时、应符合下列规定。1.螺纹道钉应旋入木枕。不得硬性击入，2.根据接头位置调整枕木 选用接头垫板及接头扣件、在钢桥上使用,应在铺轨后安装护木 3。桥上按设计要求设置不扣紧轨底扣件 3 同一类型的轨枕应集中连续铺设.不同类型钢轨接头处除外。两木枕地段间长度小于50m时,应铺设木枕 4 在木枕护轨底设置经防腐处理的木垫板时 其厚度不得大于30mm。并应加钉固定.7,7，6 铁道枕木的维护与保养应符合下列规定,1 有下列情况之一时。应更换含木岔枕在内的木枕、1、腐朽失去承压能力.钉孔腐朽无处改孔且不能持钉,2。折断或拼接的接合部分分离.不能保持轨距。3,因机械磨损。经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120km h的线路，其厚度不足140mm。其他线路不足100mm，4,劈裂或其他损伤、且不能承压和持钉、2.应用削平,捆扎。腻缝或钉组，钉板等方法修理木枕,3、应保持木枕表面清洁.应无污染 且应一端整齐。枕木扣件应干净无杂物 4、道岔的岔枕端头应在直股外侧、应整齐划一 侧股外侧应呈有规律增减.且枕面及扣件应无杂物。7，7。7。从线路上更换下来的旧木轨枕应及时回收,分类堆码.并应集中存放、合理使用,