7，7。铁道枕木7。7.1,铁道枕木的设计和施工方案应符合下列规定 1、在正线木枕地段、线路设备大修时。下列情况之一应增加木轨枕配置数量，1,半径为800m及以下的曲线地段 2,坡度大于12,的下坡制动地段，3。长度300m及以上的隧道内.2.木轨枕配置数量为木枕应每千米增加160根、但每千米木轨枕最多铺设根数标准应为木枕1920根 3,下列地段应铺设木枕.1。铺设木岔枕的普通道岔两端各5根木轨枕、铺设木岔枕的提速道岔两端各50根木轨枕,2、铺设木枕的有碴桥和无碴桥的桥台挡碴墙范围内及两端各不少于15根木轨枕.有护轨时应延至梭头外不少于5根木轨枕 4.木轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设、除道岔内专用钢枕外.非同类型轨枕的铺设应符合下列规定。并不得混铺。1、混凝土枕与木枕的分界处,距钢轨接头不应少于5根木轨枕,2 提速道岔铺设木枕时,应用160mm、260mm.2600mm的木枕过渡.两端过渡枕均不得少于50根 7 7。2。铁道枕木的材料选择应符合下列规定 1 普通枕木应选用阔叶树种或针叶树种,杨木不应作岔枕.2，铁道枕木尺寸应按现行国家标准.枕木 GB,154的有关规定执行、7。7 3,铁道枕木用防腐木材技术条件应按现行行业标准，防腐木枕，TB，T，3172的有关规定执行、7。7，4 铁道枕木的安装与施工应符合下列规定 1.木枕，含木岔枕 的安装应符合下列规定，1，木枕宽面在下.顶面与底面同宽时、应使髓心一面向下,2，接头处应使用质量较好的木枕。3.劈裂的木枕,铺设前应捆扎或钉板.4。使用新木枕 应预先钻孔，孔径12，5mm。有铁垫板时孔深应为110mm,无铁垫板时孔深应为130mm.使用螺纹道钉时,应按普通道钉处理，5，用于改道的道钉孔木片。长应为110mm,宽应为5mm.10mm.并应经防腐处理，2。组装轨排时、轨端相错量应在铺轨前方向一端量测、直线两轨端应取齐，曲线相错量应按计算确定。3。铺设木枕应一端取齐。在区间直线地段.单线铁路应沿线路计算里程方向左侧取齐。双线铁路应沿列车运行方向的左侧取齐。曲线地段应沿外侧取齐,邻近站台的轨道均应在靠站台的一侧取齐,木枕应预钻直径小于道钉3mm,4mm的道钉孔 不得用归钉挤轨的方法调整轨距。4,钉道钉应符合下列规定。1 有铁垫板时、直线及半径800mm以上的曲线地段。每根木枕上每股钢轨内，外侧各钉1个道钉 半径在800mm及以下的曲线。含缓和曲线 地段，内侧加钉1个道钉。铁垫板与木枕连结道钉、应钉齐,冻害地段 明桥面除外、2，无铁垫板时、每根枕木上每股钢轨的内 外各钉1个。4个道钉位置成八字形 道钉中心至木枕边缘的距离应大于50mm.钢轨内.外侧道钉应错开80mm以上,7、7。5,铁道枕木的工程验收应按现行行业标准，铁路轨道工程施工质量验收标准。TB。10413的有关规定执行。并应符合下列规定,1.木轨枕进场时,应对其规格。型号。外观进行验收 其质量应符合设计及产品标准规定,2、木枕K型分开式扣件安装时，应符合下列规定 1。螺纹道钉应旋入木枕.不得硬性击入、2,根据接头位置调整枕木,选用接头垫板及接头扣件.在钢桥上使用,应在铺轨后安装护木.3，桥上按设计要求设置不扣紧轨底扣件、3。同一类型的轨枕应集中连续铺设,不同类型钢轨接头处除外、两木枕地段间长度小于50m时 应铺设木枕、4.在木枕护轨底设置经防腐处理的木垫板时。其厚度不得大于30mm。并应加钉固定.7,7,6、铁道枕木的维护与保养应符合下列规定 1、有下列情况之一时，应更换含木岔枕在内的木枕、1.腐朽失去承压能力 钉孔腐朽无处改孔且不能持钉.2 折断或拼接的接合部分分离。不能保持轨距,3.因机械磨损，经削平或除去腐朽木质后、允许速度大于120km,h的线路、其厚度不足140mm 其他线路不足100mm、4、劈裂或其他损伤 且不能承压和持钉、2 应用削平，捆扎,腻缝或钉组 钉板等方法修理木枕、3,应保持木枕表面清洁，应无污染、且应一端整齐、枕木扣件应干净无杂物 4,道岔的岔枕端头应在直股外侧。应整齐划一 侧股外侧应呈有规律增减.且枕面及扣件应无杂物.7,7、7。从线路上更换下来的旧木轨枕应及时回收 分类堆码,并应集中存放,合理使用.