7 7.铁道枕木7，7，1.铁道枕木的设计和施工方案应符合下列规定，1、在正线木枕地段，线路设备大修时.下列情况之一应增加木轨枕配置数量.1,半径为800m及以下的曲线地段。2。坡度大于12。的下坡制动地段，3 长度300m及以上的隧道内、2.木轨枕配置数量为木枕应每千米增加160根.但每千米木轨枕最多铺设根数标准应为木枕1920根,3、下列地段应铺设木枕。1，铺设木岔枕的普通道岔两端各5根木轨枕,铺设木岔枕的提速道岔两端各50根木轨枕 2 铺设木枕的有碴桥和无碴桥的桥台挡碴墙范围内及两端各不少于15根木轨枕,有护轨时应延至梭头外不少于5根木轨枕,4，木轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设 除道岔内专用钢枕外，非同类型轨枕的铺设应符合下列规定 并不得混铺,1。混凝土枕与木枕的分界处，距钢轨接头不应少于5根木轨枕，2,提速道岔铺设木枕时,应用160mm,260mm。2600mm的木枕过渡。两端过渡枕均不得少于50根。7，7 2，铁道枕木的材料选择应符合下列规定、1、普通枕木应选用阔叶树种或针叶树种 杨木不应作岔枕。2。铁道枕木尺寸应按现行国家标准.枕木。GB。154的有关规定执行。7 7.3,铁道枕木用防腐木材技术条件应按现行行业标准，防腐木枕，TB.T。3172的有关规定执行、7,7.4。铁道枕木的安装与施工应符合下列规定。1,木枕 含木岔枕 的安装应符合下列规定,1 木枕宽面在下、顶面与底面同宽时.应使髓心一面向下，2 接头处应使用质量较好的木枕，3 劈裂的木枕，铺设前应捆扎或钉板.4。使用新木枕,应预先钻孔。孔径12、5mm,有铁垫板时孔深应为110mm，无铁垫板时孔深应为130mm。使用螺纹道钉时.应按普通道钉处理 5，用于改道的道钉孔木片、长应为110mm。宽应为5mm、10mm.并应经防腐处理，2 组装轨排时，轨端相错量应在铺轨前方向一端量测。直线两轨端应取齐、曲线相错量应按计算确定、3。铺设木枕应一端取齐.在区间直线地段、单线铁路应沿线路计算里程方向左侧取齐,双线铁路应沿列车运行方向的左侧取齐。曲线地段应沿外侧取齐，邻近站台的轨道均应在靠站台的一侧取齐 木枕应预钻直径小于道钉3mm.4mm的道钉孔 不得用归钉挤轨的方法调整轨距，4.钉道钉应符合下列规定、1、有铁垫板时、直线及半径800mm以上的曲线地段,每根木枕上每股钢轨内，外侧各钉1个道钉,半径在800mm及以下的曲线 含缓和曲线 地段。内侧加钉1个道钉 铁垫板与木枕连结道钉.应钉齐。冻害地段.明桥面除外,2 无铁垫板时。每根枕木上每股钢轨的内,外各钉1个,4个道钉位置成八字形，道钉中心至木枕边缘的距离应大于50mm，钢轨内,外侧道钉应错开80mm以上,7、7，5、铁道枕木的工程验收应按现行行业标准，铁路轨道工程施工质量验收标准。TB.10413的有关规定执行、并应符合下列规定，1.木轨枕进场时、应对其规格.型号 外观进行验收,其质量应符合设计及产品标准规定.2 木枕K型分开式扣件安装时.应符合下列规定,1、螺纹道钉应旋入木枕.不得硬性击入，2.根据接头位置调整枕木、选用接头垫板及接头扣件.在钢桥上使用，应在铺轨后安装护木。3 桥上按设计要求设置不扣紧轨底扣件，3。同一类型的轨枕应集中连续铺设 不同类型钢轨接头处除外.两木枕地段间长度小于50m时，应铺设木枕 4，在木枕护轨底设置经防腐处理的木垫板时.其厚度不得大于30mm 并应加钉固定，7，7,6 铁道枕木的维护与保养应符合下列规定，1,有下列情况之一时、应更换含木岔枕在内的木枕。1、腐朽失去承压能力、钉孔腐朽无处改孔且不能持钉、2 折断或拼接的接合部分分离。不能保持轨距。3.因机械磨损,经削平或除去腐朽木质后、允许速度大于120km、h的线路、其厚度不足140mm，其他线路不足100mm 4、劈裂或其他损伤，且不能承压和持钉,2。应用削平。捆扎，腻缝或钉组.钉板等方法修理木枕,3，应保持木枕表面清洁.应无污染，且应一端整齐.枕木扣件应干净无杂物.4.道岔的岔枕端头应在直股外侧,应整齐划一 侧股外侧应呈有规律增减 且枕面及扣件应无杂物,7。7 7.从线路上更换下来的旧木轨枕应及时回收、分类堆码、并应集中存放，合理使用,