7、7。铁道枕木7 7，1。铁道枕木的设计和施工方案应符合下列规定、1，在正线木枕地段、线路设备大修时 下列情况之一应增加木轨枕配置数量.1。半径为800m及以下的曲线地段、2。坡度大于12、的下坡制动地段 3，长度300m及以上的隧道内，2，木轨枕配置数量为木枕应每千米增加160根、但每千米木轨枕最多铺设根数标准应为木枕1920根、3。下列地段应铺设木枕，1、铺设木岔枕的普通道岔两端各5根木轨枕，铺设木岔枕的提速道岔两端各50根木轨枕.2.铺设木枕的有碴桥和无碴桥的桥台挡碴墙范围内及两端各不少于15根木轨枕,有护轨时应延至梭头外不少于5根木轨枕 4。木轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，除道岔内专用钢枕外，非同类型轨枕的铺设应符合下列规定,并不得混铺，1.混凝土枕与木枕的分界处。距钢轨接头不应少于5根木轨枕.2。提速道岔铺设木枕时。应用160mm、260mm.2600mm的木枕过渡,两端过渡枕均不得少于50根，7,7.2,铁道枕木的材料选择应符合下列规定 1、普通枕木应选用阔叶树种或针叶树种。杨木不应作岔枕,2.铁道枕木尺寸应按现行国家标准,枕木、GB，154的有关规定执行，7 7，3.铁道枕木用防腐木材技术条件应按现行行业标准，防腐木枕 TB.T.3172的有关规定执行.7.7，4。铁道枕木的安装与施工应符合下列规定,1，木枕.含木岔枕，的安装应符合下列规定，1,木枕宽面在下。顶面与底面同宽时、应使髓心一面向下。2.接头处应使用质量较好的木枕、3。劈裂的木枕,铺设前应捆扎或钉板，4、使用新木枕 应预先钻孔 孔径12 5mm.有铁垫板时孔深应为110mm。无铁垫板时孔深应为130mm.使用螺纹道钉时、应按普通道钉处理,5.用于改道的道钉孔木片、长应为110mm,宽应为5mm 10mm。并应经防腐处理。2 组装轨排时.轨端相错量应在铺轨前方向一端量测 直线两轨端应取齐.曲线相错量应按计算确定，3 铺设木枕应一端取齐，在区间直线地段,单线铁路应沿线路计算里程方向左侧取齐、双线铁路应沿列车运行方向的左侧取齐、曲线地段应沿外侧取齐.邻近站台的轨道均应在靠站台的一侧取齐 木枕应预钻直径小于道钉3mm,4mm的道钉孔。不得用归钉挤轨的方法调整轨距、4,钉道钉应符合下列规定,1，有铁垫板时,直线及半径800mm以上的曲线地段。每根木枕上每股钢轨内.外侧各钉1个道钉、半径在800mm及以下的曲线、含缓和曲线,地段,内侧加钉1个道钉.铁垫板与木枕连结道钉，应钉齐。冻害地段 明桥面除外、2。无铁垫板时。每根枕木上每股钢轨的内 外各钉1个.4个道钉位置成八字形。道钉中心至木枕边缘的距离应大于50mm,钢轨内 外侧道钉应错开80mm以上、7、7，5。铁道枕木的工程验收应按现行行业标准、铁路轨道工程施工质量验收标准,TB,10413的有关规定执行,并应符合下列规定，1，木轨枕进场时，应对其规格。型号，外观进行验收.其质量应符合设计及产品标准规定.2、木枕K型分开式扣件安装时,应符合下列规定.1。螺纹道钉应旋入木枕 不得硬性击入 2，根据接头位置调整枕木、选用接头垫板及接头扣件.在钢桥上使用。应在铺轨后安装护木,3,桥上按设计要求设置不扣紧轨底扣件，3。同一类型的轨枕应集中连续铺设 不同类型钢轨接头处除外.两木枕地段间长度小于50m时,应铺设木枕、4。在木枕护轨底设置经防腐处理的木垫板时，其厚度不得大于30mm、并应加钉固定、7,7 6.铁道枕木的维护与保养应符合下列规定.1 有下列情况之一时、应更换含木岔枕在内的木枕,1,腐朽失去承压能力,钉孔腐朽无处改孔且不能持钉.2,折断或拼接的接合部分分离.不能保持轨距，3 因机械磨损,经削平或除去腐朽木质后 允许速度大于120km。h的线路,其厚度不足140mm。其他线路不足100mm 4 劈裂或其他损伤,且不能承压和持钉、2,应用削平、捆扎、腻缝或钉组，钉板等方法修理木枕 3，应保持木枕表面清洁.应无污染。且应一端整齐,枕木扣件应干净无杂物 4,道岔的岔枕端头应在直股外侧 应整齐划一、侧股外侧应呈有规律增减.且枕面及扣件应无杂物。7 7、7、从线路上更换下来的旧木轨枕应及时回收，分类堆码,并应集中存放.合理使用