7 7,铁道枕木7.7 1 铁道枕木的设计和施工方案应符合下列规定.1,在正线木枕地段 线路设备大修时 下列情况之一应增加木轨枕配置数量、1 半径为800m及以下的曲线地段.2,坡度大于12，的下坡制动地段,3，长度300m及以上的隧道内.2 木轨枕配置数量为木枕应每千米增加160根、但每千米木轨枕最多铺设根数标准应为木枕1920根.3.下列地段应铺设木枕.1、铺设木岔枕的普通道岔两端各5根木轨枕 铺设木岔枕的提速道岔两端各50根木轨枕，2 铺设木枕的有碴桥和无碴桥的桥台挡碴墙范围内及两端各不少于15根木轨枕.有护轨时应延至梭头外不少于5根木轨枕、4.木轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设.除道岔内专用钢枕外，非同类型轨枕的铺设应符合下列规定、并不得混铺,1,混凝土枕与木枕的分界处，距钢轨接头不应少于5根木轨枕.2,提速道岔铺设木枕时 应用160mm.260mm.2600mm的木枕过渡。两端过渡枕均不得少于50根,7，7。2，铁道枕木的材料选择应符合下列规定，1，普通枕木应选用阔叶树种或针叶树种。杨木不应作岔枕 2、铁道枕木尺寸应按现行国家标准.枕木。GB。154的有关规定执行。7.7，3。铁道枕木用防腐木材技术条件应按现行行业标准、防腐木枕.TB,T 3172的有关规定执行，7。7，4，铁道枕木的安装与施工应符合下列规定,1，木枕 含木岔枕 的安装应符合下列规定，1，木枕宽面在下、顶面与底面同宽时，应使髓心一面向下,2，接头处应使用质量较好的木枕，3。劈裂的木枕，铺设前应捆扎或钉板，4 使用新木枕，应预先钻孔。孔径12、5mm、有铁垫板时孔深应为110mm 无铁垫板时孔深应为130mm,使用螺纹道钉时，应按普通道钉处理 5.用于改道的道钉孔木片,长应为110mm，宽应为5mm。10mm。并应经防腐处理.2.组装轨排时 轨端相错量应在铺轨前方向一端量测、直线两轨端应取齐,曲线相错量应按计算确定、3，铺设木枕应一端取齐 在区间直线地段.单线铁路应沿线路计算里程方向左侧取齐，双线铁路应沿列车运行方向的左侧取齐.曲线地段应沿外侧取齐，邻近站台的轨道均应在靠站台的一侧取齐、木枕应预钻直径小于道钉3mm、4mm的道钉孔,不得用归钉挤轨的方法调整轨距 4,钉道钉应符合下列规定,1、有铁垫板时，直线及半径800mm以上的曲线地段.每根木枕上每股钢轨内.外侧各钉1个道钉、半径在800mm及以下的曲线.含缓和曲线，地段，内侧加钉1个道钉，铁垫板与木枕连结道钉、应钉齐.冻害地段。明桥面除外 2,无铁垫板时。每根枕木上每股钢轨的内，外各钉1个、4个道钉位置成八字形.道钉中心至木枕边缘的距离应大于50mm，钢轨内、外侧道钉应错开80mm以上。7、7,5 铁道枕木的工程验收应按现行行业标准 铁路轨道工程施工质量验收标准 TB,10413的有关规定执行，并应符合下列规定,1。木轨枕进场时，应对其规格,型号.外观进行验收 其质量应符合设计及产品标准规定.2、木枕K型分开式扣件安装时、应符合下列规定,1 螺纹道钉应旋入木枕。不得硬性击入，2.根据接头位置调整枕木，选用接头垫板及接头扣件.在钢桥上使用，应在铺轨后安装护木，3，桥上按设计要求设置不扣紧轨底扣件.3。同一类型的轨枕应集中连续铺设，不同类型钢轨接头处除外 两木枕地段间长度小于50m时.应铺设木枕，4，在木枕护轨底设置经防腐处理的木垫板时 其厚度不得大于30mm,并应加钉固定，7、7、6、铁道枕木的维护与保养应符合下列规定，1,有下列情况之一时，应更换含木岔枕在内的木枕,1。腐朽失去承压能力，钉孔腐朽无处改孔且不能持钉.2 折断或拼接的接合部分分离，不能保持轨距，3、因机械磨损、经削平或除去腐朽木质后.允许速度大于120km。h的线路，其厚度不足140mm.其他线路不足100mm。4，劈裂或其他损伤，且不能承压和持钉，2，应用削平.捆扎。腻缝或钉组、钉板等方法修理木枕。3 应保持木枕表面清洁、应无污染。且应一端整齐 枕木扣件应干净无杂物.4，道岔的岔枕端头应在直股外侧,应整齐划一，侧股外侧应呈有规律增减,且枕面及扣件应无杂物、7。7。7，从线路上更换下来的旧木轨枕应及时回收，分类堆码,并应集中存放、合理使用.