11.2。承载能力和正常使用极限状态计算表达式11。2.1、承载力极限状态设计表达式是根据现行国家标准,建筑结构可靠度设计统一标准、GB，50068规定的有关原则确定的.现行国家标准，建筑结构可靠度设计统一标准。GB,50068规定建筑结构设计时.要根据结构破坏可能产生的后果。危及人的生命,造成经济损失、产生社会影响等，的严重性,采用不同的安全等级，建筑结构安全等级的划分符合表55的要求、结构构件承载能力极限状态的可靠指标不小于表56的规定，表55、建筑结构的安全等级表56，结构构件承载能力极限状态的可靠指标、基于最小设计风速30m s 离地高20m，设计的500kV线路杆塔结构构件按当量正态化法 JC法.计算的可靠度指标β，3、2,已满足现行国家标准,建筑结构可靠度设计统一标准。GB 50068二级建筑物延性破坏可靠度指标的要求 500kV线路多年来的运行实践表明其可靠度是可接受的、没有频繁地出现产生很大社会影响的杆塔失效事故.800kV线路规划用作跨区域联网的骨干网架 其输送容量为500kV线路的2倍,3倍 若杆塔失效。造成的经济损失 社会影响等都将很严重 由此。800kV线路杆塔的安全等级要较500kV线路提高一个安全等级、即要按一级安全等级考虑.现行国家标准，建筑结构可靠度设计统一标准。GB，50068规定结构重要性系数γo要按结构构件的安全等级 设计使用年限并考虑工程经验确定。对安全等级为一级或设计使用年限为100年及以上的结构构件，不小于1,1 对日咨询可知、日本特高压线路杆塔结构设计时构件强度留10、的裕度，相当于重要性系数取1.1、结合国内已建线路倒塔事故发生的原因、主要发生在运行情况下的风及覆冰超过设计值、而对于安装情况发生倒塔事故的概率极小 结构重要性系数取1,1、相当于将所有荷载提高10。对于安装工况 从国内的实际情况以及国内6万多公里线路的设计和施工经验来看，没有必要进行再提高，因此。800kV线路各类杆塔除安装工况取γo 1 0外,其他工况取γo。1 1,11、2.2，与正常使用极限状态有关的荷载效是根据荷载标准值确定的。11，2 3、本条是根据现行国家标准。构筑物抗震设计规范.GB.50191和.电力设施抗震设计规范,GB，50260的有关规定和线路杆塔结构的特点制订的,SGE为永久荷载代表值,按照现行国家标准。建筑抗震设计规范,GB。50011确定。