11 2 承载能力和正常使用极限状态计算表达式11、2、1、承载力极限状态设计表达式是根据现行国家标准 建筑结构可靠度设计统一标准，GB。50068规定的有关原则确定的。现行国家标准，建筑结构可靠度设计统一标准.GB 50068规定建筑结构设计时，要根据结构破坏可能产生的后果,危及人的生命.造成经济损失.产生社会影响等。的严重性。采用不同的安全等级 建筑结构安全等级的划分符合表55的要求,结构构件承载能力极限状态的可靠指标不小于表56的规定。表55,建筑结构的安全等级表56.结构构件承载能力极限状态的可靠指标。基于最小设计风速30m.s、离地高20m、设计的500kV线路杆塔结构构件按当量正态化法，JC法。计算的可靠度指标β,3,2 已满足现行国家标准 建筑结构可靠度设计统一标准、GB、50068二级建筑物延性破坏可靠度指标的要求 500kV线路多年来的运行实践表明其可靠度是可接受的、没有频繁地出现产生很大社会影响的杆塔失效事故。800kV线路规划用作跨区域联网的骨干网架,其输送容量为500kV线路的2倍 3倍.若杆塔失效、造成的经济损失、社会影响等都将很严重。由此、800kV线路杆塔的安全等级要较500kV线路提高一个安全等级。即要按一级安全等级考虑,现行国家标准，建筑结构可靠度设计统一标准，GB、50068规定结构重要性系数γo要按结构构件的安全等级 设计使用年限并考虑工程经验确定。对安全等级为一级或设计使用年限为100年及以上的结构构件、不小于1，1.对日咨询可知、日本特高压线路杆塔结构设计时构件强度留10，的裕度.相当于重要性系数取1。1,结合国内已建线路倒塔事故发生的原因,主要发生在运行情况下的风及覆冰超过设计值 而对于安装情况发生倒塔事故的概率极小 结构重要性系数取1。1，相当于将所有荷载提高10.对于安装工况,从国内的实际情况以及国内6万多公里线路的设计和施工经验来看.没有必要进行再提高，因此.800kV线路各类杆塔除安装工况取γo 1 0外。其他工况取γo 1，1.11。2。2，与正常使用极限状态有关的荷载效是根据荷载标准值确定的。11.2，3 本条是根据现行国家标准.构筑物抗震设计规范。GB、50191和。电力设施抗震设计规范，GB,50260的有关规定和线路杆塔结构的特点制订的 SGE为永久荷载代表值.按照现行国家标准。建筑抗震设计规范,GB,50011确定