3.路 径3，0，1。路径选择宜采用卫片.航片 全数字摄影测量系统和红外测量等新技术 在滑坡 泥石流.崩塌等不良地质发育地区.路径选择宜采用地质遥感技术,路径选择应综合考虑线路长度、地形地貌 地质 冰区 交通 施工。运行及地方规划等因素,进行多方案技术经济比较,做到安全可靠,环境友好 经济合理.3，0，2、路径选择应避开军事设施、大型工矿企业等重要设施.并应符合城镇规划.当无法避开时应取得相关协议 必要时采取适当措施.3.0,3,路径选择宜避开自然保护区、风景名胜区等，当无法避开时应做好评估。报批工作 3。0,4.路径选择宜避开不良地质地带和采动影响区，宜避开重冰区、易舞动区及影响安全运行的其他地区。当无法避让时.应采取必要的措施,3、0.5,路径选择应考虑线路与电台.机场,弱电线路等邻近设施的相互影响,3。0。6、轻.中。重冰区的耐张段长度分别不宜大于10km,5km 3km，当耐张段长度较长时应采取防串倒措施 在高差或档距相差悬殊的山区或重冰区等运行条件较差的地段。耐张段长度应适当缩短。输电线路与主干铁路,高速公路交叉时 应采用独立耐张段,3 0.7,路径选择宜靠近现有国道，省道.县道及乡镇公路 应充分利用现有的交通条件 方便施工和运行,3.0、8。山区线路在选择路径和定位时。应避免出现杆塔两侧大小悬殊的档距、当无法避免时应采取必要的措施，提高安全度,3,0.9,有大跨越的输电线路路径应结合跨越点、通过综合技术经济比较确定，