3，路、径3、0,1，路径选择宜采用卫片。航片.全数字摄影测量系统和红外测量等新技术 在滑坡、泥石流 崩塌等不良地质发育地区 路径选择宜采用地质遥感技术。路径选择应综合考虑线路长度、地形地貌,地质.冰区 交通。施工 运行及地方规划等因素。进行多方案技术经济比较,做到安全可靠,环境友好、经济合理,3.0,2、路径选择应避开军事设施,大型工矿企业等重要设施。并应符合城镇规划。当无法避开时应取得相关协议.必要时采取适当措施、3,0,3 路径选择宜避开自然保护区.风景名胜区等.当无法避开时应做好评估 报批工作 3。0,4，路径选择宜避开不良地质地带和采动影响区 宜避开重冰区,易舞动区及影响安全运行的其他地区.当无法避让时.应采取必要的措施.3 0 5 路径选择应考虑线路与电台。机场.弱电线路等邻近设施的相互影响 3.0，6.轻、中、重冰区的耐张段长度分别不宜大于10km,5km 3km、当耐张段长度较长时应采取防串倒措施,在高差或档距相差悬殊的山区或重冰区等运行条件较差的地段，耐张段长度应适当缩短.输电线路与主干铁路。高速公路交叉时。应采用独立耐张段 3。0 7.路径选择宜靠近现有国道 省道,县道及乡镇公路，应充分利用现有的交通条件.方便施工和运行。3、0。8.山区线路在选择路径和定位时.应避免出现杆塔两侧大小悬殊的档距,当无法避免时应采取必要的措施，提高安全度、3,0。9 有大跨越的输电线路路径应结合跨越点 通过综合技术经济比较确定、