17.4 轨道工程.主控项目17.4,1，本条为强制性条文.钢轨的质量直接影响车辆的运输安全.必须严格执行，17。4,3.本条为强制性条文 是根据现行，煤矿安全规程 的有关规定制定的.17.4.8，无论轨道对接还是错接。在接头处采取垫接,均会削弱钉连强度、形成连接的薄弱环节,因此,两轨接头应采用悬接方式，不应采用垫接方式、轨道对接是消除列车产生蛇型运行的手段之一。而使用抱轨式人车的斜井，或巷.轨道采用错接是出于安全需要而作出的规定 17.4,10。道砟捣固和密实与否。是降低轨道损耗，避免轨道在垂直方向产生不均匀变形的重要环节。因而，将道砟捣固质量检验列入了主控项目。17，4,11。甩车场影响甩车顺利运行的因素较多.有些难以进行量化规定检验、而严格控制甩车场位置和高低差 则可间接制约列车在甩车场的运行质量。故本条只对甩车场位置偏差和高低道的高差做了规定，17，4 13，无缝线路中的焊接质量是保持线路安全运行的重要因素.因而,本条除规定无缝线路的道床。轨枕、轨道.道岔分项工程质量验收应符合本章相应的规定外,还特别规定了道轨的始终端相错量和焊接质量要求 一般项目17、4，14,表17，4,14第6款。曲线方向,正矢的设计值可按表3或公式算出，表3未包括部分可按下式计算.h,100b2。8R.1000 1、式中,h。正矢值。mm，b,弦长，m,R。曲线半径 m,