6.信号灯组合形式6，1、机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式6、1,1.机动车信号灯，方向指示信号灯，非机动车信号灯竖向安装时.灯色排列顺序由上向下应为红、黄，绿、横向安装时、灯色排列顺序由左到右为红，黄、绿 人行横道信号灯应采用竖向安装。灯色排列顺序由上向下应为红，黄 绿 6、1。2。常规情况下、机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式应符合表5的规定。6。1，3.特殊情况下、机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式应符合表6的规定，6 1、4 机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式按下列条件选择，a 左转车辆较少。不需要设置左转相位的路口 或直行和左转车道共用的路口.应选择设置表5的常规组合1、参见附录C中图C、1 图C、3。b，设有左转专用导向车道、且左转车流较大需设置左转相位单独放行的路口,应选择表5的常规组合2。参见附录C中图C。4,图C,6.c，设有右转专用导向车道的路口、需通过控制右转车辆来减少对被放行的车辆、行人的影响时、宜选择表6的特殊组合1，参见附录C中图C,7,d，同时满足b 和c,的要求的路口、可选择表6的特殊组合2、参见附录C中图C。8 e、需全天24小时均采用对左转、直行。右转分别控制的多相位控制方式的路口，可选择表6的特殊组合2和特殊组合3，参见附录C中图C 9.6、1。5,在设置专用掉头机动车道的路口 需对掉头机动车进行控制时 可在表5 表6所列组合基础上增设掉头信号灯 6。1 6。在设置公交车辆或BRT，有轨电车等专用车道的路口、需对公交车辆或BRT、有轨电车等进行信号优先控制或单独控制时，可设置专用信号灯,6。1.7.在表5的常规组合2和表6的特殊组合1。特殊组合2中 当不需要单独控制转向时,方向指示信号灯可熄灭或切换为机动车信号灯 参见附录C的图C.10,