6,信号灯组合形式6。1，机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式6。1，1,机动车信号灯、方向指示信号灯,非机动车信号灯竖向安装时、灯色排列顺序由上向下应为红。黄，绿、横向安装时,灯色排列顺序由左到右为红.黄,绿,人行横道信号灯应采用竖向安装、灯色排列顺序由上向下应为红。黄，绿 6 1、2。常规情况下,机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式应符合表5的规定，6、1,3.特殊情况下.机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式应符合表6的规定 6.1.4、机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式按下列条件选择 a,左转车辆较少,不需要设置左转相位的路口.或直行和左转车道共用的路口，应选择设置表5的常规组合1。参见附录C中图C，1.图C,3。b。设有左转专用导向车道、且左转车流较大需设置左转相位单独放行的路口，应选择表5的常规组合2、参见附录C中图C.4 图C.6.c、设有右转专用导向车道的路口,需通过控制右转车辆来减少对被放行的车辆、行人的影响时.宜选择表6的特殊组合1。参见附录C中图C 7，d、同时满足b.和c 的要求的路口,可选择表6的特殊组合2.参见附录C中图C、8、e、需全天24小时均采用对左转 直行。右转分别控制的多相位控制方式的路口.可选择表6的特殊组合2和特殊组合3,参见附录C中图C.9，6,1,5。在设置专用掉头机动车道的路口 需对掉头机动车进行控制时，可在表5 表6所列组合基础上增设掉头信号灯，6,1,6，在设置公交车辆或BRT、有轨电车等专用车道的路口 需对公交车辆或BRT，有轨电车等进行信号优先控制或单独控制时 可设置专用信号灯.6 1，7 在表5的常规组合2和表6的特殊组合1,特殊组合2中。当不需要单独控制转向时.方向指示信号灯可熄灭或切换为机动车信号灯.参见附录C的图C，10，