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6.信号灯组合形式6,1。机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式6,1 1。机动车信号灯、方向指示信号灯。非机动车信号灯竖向安装时 灯色排列顺序由上向下应为红 黄,绿.横向安装时.灯色排列顺序由左到右为红,黄 绿 人行横道信号灯应采用竖向安装.灯色排列顺序由上向下应为红,黄、绿、6、1.2.常规情况下,机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式应符合表5的规定,6 1,3。特殊情况下,机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式应符合表6的规定,6、1,4,机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式按下列条件选择、a,左转车辆较少 不需要设置左转相位的路口,或直行和左转车道共用的路口.应选择设置表5的常规组合1。参见附录C中图C 1,图C.3,b、设有左转专用导向车道.且左转车流较大需设置左转相位单独放行的路口.应选择表5的常规组合2,参见附录C中图C、4,图C。6,c、设有右转专用导向车道的路口,需通过控制右转车辆来减少对被放行的车辆.行人的影响时 宜选择表6的特殊组合1,参见附录C中图C.7,d,同时满足b,和c 的要求的路口,可选择表6的特殊组合2、参见附录C中图C、8。e.需全天24小时均采用对左转。直行、右转分别控制的多相位控制方式的路口,可选择表6的特殊组合2和特殊组合3,参见附录C中图C 9,6 1 5、在设置专用掉头机动车道的路口,需对掉头机动车进行控制时,可在表5、表6所列组合基础上增设掉头信号灯,6,1 6.在设置公交车辆或BRT 有轨电车等专用车道的路口。需对公交车辆或BRT,有轨电车等进行信号优先控制或单独控制时,可设置专用信号灯。6、1 7 在表5的常规组合2和表6的特殊组合1,特殊组合2中 当不需要单独控制转向时,方向指示信号灯可熄灭或切换为机动车信号灯。参见附录C的图C 10.
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