6，信号灯组合形式6。1 机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式6。1 1、机动车信号灯、方向指示信号灯.非机动车信号灯竖向安装时。灯色排列顺序由上向下应为红,黄 绿,横向安装时 灯色排列顺序由左到右为红。黄。绿。人行横道信号灯应采用竖向安装 灯色排列顺序由上向下应为红.黄.绿.6，1，2.常规情况下,机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式应符合表5的规定。6 1、3，特殊情况下 机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式应符合表6的规定,6。1 4,机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式按下列条件选择.a、左转车辆较少。不需要设置左转相位的路口，或直行和左转车道共用的路口 应选择设置表5的常规组合1,参见附录C中图C，1，图C、3 b 设有左转专用导向车道 且左转车流较大需设置左转相位单独放行的路口，应选择表5的常规组合2,参见附录C中图C。4。图C。6.c，设有右转专用导向车道的路口.需通过控制右转车辆来减少对被放行的车辆、行人的影响时，宜选择表6的特殊组合1,参见附录C中图C、7、d,同时满足b 和c 的要求的路口，可选择表6的特殊组合2、参见附录C中图C。8 e 需全天24小时均采用对左转 直行。右转分别控制的多相位控制方式的路口，可选择表6的特殊组合2和特殊组合3,参见附录C中图C 9,6，1。5,在设置专用掉头机动车道的路口、需对掉头机动车进行控制时，可在表5.表6所列组合基础上增设掉头信号灯。6、1、6.在设置公交车辆或BRT。有轨电车等专用车道的路口.需对公交车辆或BRT.有轨电车等进行信号优先控制或单独控制时、可设置专用信号灯，6，1,7、在表5的常规组合2和表6的特殊组合1.特殊组合2中.当不需要单独控制转向时 方向指示信号灯可熄灭或切换为机动车信号灯。参见附录C的图C，10