、附录C 资料性附录、信号灯组合的选择C 1 常规组合1的选择。在左转车辆较少 不需要设置左转相位的路口，或直行和左转车道共用的路口 设置的信号灯应选择常规组合1、如图C。1、图C。3所示,C、2、常规组合2的选择，在设有左转专用导向车道 且左转车流较大需设置左转相位单独放行的路口 设置的信号灯应选择常规组合2，如图C.4 图C，6所示,C。3。特殊组合1的选择、在设有右转专用导向车道的路口 需通过控制右转车辆来减少对被放行的车辆 行人的影响时,设置的信号灯宜选择特殊组合1,如图C，7所示。C,4、特殊组合2的选择.在设有左转和右转专用导向车道 且需要单独放行左转和控制右转车辆的路口。设置的信号灯可选择特殊组合2,如图C、8所示 C.5、特殊组合3的选择。在全天24小时均采用对左转,直行,右转分别控制的多相位控制方式的路口.设置的信号灯可选择特殊组合3,如图C,9所示,C 6,信号灯的切换.常规组合2和特殊组合1、特殊组合2的信号灯、在不需要单独控制转向时 方向指示信号灯可熄灭或切换为机动车信号灯，如图C.10所示.