.附录C、资料性附录、信号灯组合的选择C。1,常规组合1的选择。在左转车辆较少 不需要设置左转相位的路口、或直行和左转车道共用的路口、设置的信号灯应选择常规组合1 如图C。1、图C、3所示,C.2，常规组合2的选择 在设有左转专用导向车道、且左转车流较大需设置左转相位单独放行的路口，设置的信号灯应选择常规组合2 如图C、4.图C,6所示 C,3,特殊组合1的选择、在设有右转专用导向车道的路口，需通过控制右转车辆来减少对被放行的车辆.行人的影响时,设置的信号灯宜选择特殊组合1，如图C。7所示 C、4。特殊组合2的选择.在设有左转和右转专用导向车道。且需要单独放行左转和控制右转车辆的路口、设置的信号灯可选择特殊组合2.如图C。8所示，C 5。特殊组合3的选择 在全天24小时均采用对左转、直行.右转分别控制的多相位控制方式的路口.设置的信号灯可选择特殊组合3，如图C.9所示,C。6。信号灯的切换、常规组合2和特殊组合1.特殊组合2的信号灯.在不需要单独控制转向时,方向指示信号灯可熄灭或切换为机动车信号灯、如图C、10所示。