附录C。资料性附录 信号灯组合的选择C,1，常规组合1的选择，在左转车辆较少.不需要设置左转相位的路口，或直行和左转车道共用的路口、设置的信号灯应选择常规组合1，如图C、1，图C 3所示 C 2。常规组合2的选择，在设有左转专用导向车道，且左转车流较大需设置左转相位单独放行的路口 设置的信号灯应选择常规组合2 如图C，4，图C.6所示.C.3，特殊组合1的选择 在设有右转专用导向车道的路口。需通过控制右转车辆来减少对被放行的车辆 行人的影响时,设置的信号灯宜选择特殊组合1 如图C，7所示、C。4.特殊组合2的选择 在设有左转和右转专用导向车道。且需要单独放行左转和控制右转车辆的路口 设置的信号灯可选择特殊组合2。如图C、8所示.C,5,特殊组合3的选择,在全天24小时均采用对左转。直行,右转分别控制的多相位控制方式的路口。设置的信号灯可选择特殊组合3.如图C。9所示。C。6,信号灯的切换。常规组合2和特殊组合1,特殊组合2的信号灯、在不需要单独控制转向时.方向指示信号灯可熄灭或切换为机动车信号灯、如图C，10所示.