6.信号灯组合形式6 1,机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式6。1,1。机动车信号灯 方向指示信号灯,非机动车信号灯竖向安装时 灯色排列顺序由上向下应为红、黄,绿。横向安装时。灯色排列顺序由左到右为红。黄.绿.人行横道信号灯应采用竖向安装，灯色排列顺序由上向下应为红、黄。绿。6。1。2、常规情况下、机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式应符合表5的规定，6,1。3，特殊情况下。机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式应符合表6的规定、6、1，4，机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式按下列条件选择,a。左转车辆较少，不需要设置左转相位的路口 或直行和左转车道共用的路口.应选择设置表5的常规组合1,参见附录C中图C，1 图C。3 b,设有左转专用导向车道.且左转车流较大需设置左转相位单独放行的路口。应选择表5的常规组合2、参见附录C中图C 4.图C、6，c.设有右转专用导向车道的路口、需通过控制右转车辆来减少对被放行的车辆，行人的影响时 宜选择表6的特殊组合1。参见附录C中图C,7。d 同时满足b,和c 的要求的路口，可选择表6的特殊组合2、参见附录C中图C,8 e.需全天24小时均采用对左转 直行,右转分别控制的多相位控制方式的路口 可选择表6的特殊组合2和特殊组合3。参见附录C中图C、9 6.1 5，在设置专用掉头机动车道的路口,需对掉头机动车进行控制时。可在表5.表6所列组合基础上增设掉头信号灯,6。1，6，在设置公交车辆或BRT 有轨电车等专用车道的路口.需对公交车辆或BRT，有轨电车等进行信号优先控制或单独控制时。可设置专用信号灯.6 1。7,在表5的常规组合2和表6的特殊组合1。特殊组合2中.当不需要单独控制转向时.方向指示信号灯可熄灭或切换为机动车信号灯,参见附录C的图C，10，