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6 信号灯组合形式6,1.机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式6、1、1。机动车信号灯、方向指示信号灯。非机动车信号灯竖向安装时,灯色排列顺序由上向下应为红,黄,绿.横向安装时,灯色排列顺序由左到右为红、黄 绿.人行横道信号灯应采用竖向安装、灯色排列顺序由上向下应为红,黄,绿.6 1。2。常规情况下,机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式应符合表5的规定 6,1.3、特殊情况下,机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式应符合表6的规定,6、1。4、机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式按下列条件选择,a 左转车辆较少,不需要设置左转相位的路口、或直行和左转车道共用的路口,应选择设置表5的常规组合1,参见附录C中图C.1。图C 3 b.设有左转专用导向车道,且左转车流较大需设置左转相位单独放行的路口、应选择表5的常规组合2.参见附录C中图C。4,图C 6 c,设有右转专用导向车道的路口.需通过控制右转车辆来减少对被放行的车辆、行人的影响时、宜选择表6的特殊组合1.参见附录C中图C。7.d、同时满足b、和c、的要求的路口,可选择表6的特殊组合2。参见附录C中图C 8,e 需全天24小时均采用对左转 直行,右转分别控制的多相位控制方式的路口、可选择表6的特殊组合2和特殊组合3.参见附录C中图C、9,6 1.5。在设置专用掉头机动车道的路口 需对掉头机动车进行控制时,可在表5、表6所列组合基础上增设掉头信号灯 6。1,6。在设置公交车辆或BRT、有轨电车等专用车道的路口。需对公交车辆或BRT.有轨电车等进行信号优先控制或单独控制时、可设置专用信号灯、6,1.7。在表5的常规组合2和表6的特殊组合1,特殊组合2中。当不需要单独控制转向时.方向指示信号灯可熄灭或切换为机动车信号灯。参见附录C的图C、10。
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