6。信号灯组合形式6.1、机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式6,1,1。机动车信号灯、方向指示信号灯，非机动车信号灯竖向安装时、灯色排列顺序由上向下应为红。黄、绿，横向安装时。灯色排列顺序由左到右为红。黄，绿。人行横道信号灯应采用竖向安装.灯色排列顺序由上向下应为红.黄,绿。6、1,2 常规情况下。机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式应符合表5的规定 6，1.3,特殊情况下.机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式应符合表6的规定，6 1.4 机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式按下列条件选择.a。左转车辆较少,不需要设置左转相位的路口、或直行和左转车道共用的路口、应选择设置表5的常规组合1,参见附录C中图C、1、图C。3。b,设有左转专用导向车道,且左转车流较大需设置左转相位单独放行的路口、应选择表5的常规组合2。参见附录C中图C,4，图C，6、c.设有右转专用导向车道的路口、需通过控制右转车辆来减少对被放行的车辆、行人的影响时,宜选择表6的特殊组合1。参见附录C中图C、7，d。同时满足b.和c、的要求的路口.可选择表6的特殊组合2、参见附录C中图C，8，e,需全天24小时均采用对左转，直行.右转分别控制的多相位控制方式的路口,可选择表6的特殊组合2和特殊组合3。参见附录C中图C，9、6，1，5，在设置专用掉头机动车道的路口，需对掉头机动车进行控制时、可在表5、表6所列组合基础上增设掉头信号灯。6。1。6，在设置公交车辆或BRT、有轨电车等专用车道的路口。需对公交车辆或BRT、有轨电车等进行信号优先控制或单独控制时。可设置专用信号灯 6。1.7 在表5的常规组合2和表6的特殊组合1。特殊组合2中。当不需要单独控制转向时.方向指示信号灯可熄灭或切换为机动车信号灯.参见附录C的图C 10。