6，信号灯组合形式6 1,机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式6，1 1、机动车信号灯,方向指示信号灯 非机动车信号灯竖向安装时,灯色排列顺序由上向下应为红，黄 绿。横向安装时.灯色排列顺序由左到右为红，黄，绿.人行横道信号灯应采用竖向安装、灯色排列顺序由上向下应为红.黄。绿。6。1 2，常规情况下，机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式应符合表5的规定 6,1 3,特殊情况下、机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式应符合表6的规定，6 1 4,机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式按下列条件选择.a、左转车辆较少，不需要设置左转相位的路口，或直行和左转车道共用的路口，应选择设置表5的常规组合1，参见附录C中图C、1，图C、3、b 设有左转专用导向车道,且左转车流较大需设置左转相位单独放行的路口.应选择表5的常规组合2、参见附录C中图C，4。图C,6.c.设有右转专用导向车道的路口.需通过控制右转车辆来减少对被放行的车辆 行人的影响时 宜选择表6的特殊组合1，参见附录C中图C，7、d，同时满足b、和c 的要求的路口 可选择表6的特殊组合2,参见附录C中图C.8.e 需全天24小时均采用对左转。直行 右转分别控制的多相位控制方式的路口.可选择表6的特殊组合2和特殊组合3,参见附录C中图C。9。6,1.5、在设置专用掉头机动车道的路口.需对掉头机动车进行控制时,可在表5，表6所列组合基础上增设掉头信号灯。6。1，6.在设置公交车辆或BRT 有轨电车等专用车道的路口、需对公交车辆或BRT 有轨电车等进行信号优先控制或单独控制时。可设置专用信号灯。6,1、7，在表5的常规组合2和表6的特殊组合1 特殊组合2中.当不需要单独控制转向时 方向指示信号灯可熄灭或切换为机动车信号灯、参见附录C的图C、10，