4,燃气厂站4,1。站。区4。1,1。燃气厂站的建设规模,要立足实际,统筹规划未来的发展目标,在燃气厂站规划建设过程中。正确认识燃气发展和城乡建设之间的关系。不仅要考虑到城乡当前的建设问题。还要考虑到城乡未来的发展方向和发展要求。以减少燃气发展中的无序现象。4。1。2,较大容积储存燃气的大型厂站,其危险性相对较大。发生事故时影响范围较大。可能造成严重后果。规定其建设在城乡的边缘或相对独立的安全地带。远离人员密集场所,避免造成重大人员伤亡。4。1,3。总平面布置分为生产区和辅助区有利于避免互相干扰,便于进行生产管理。保证安全运行。燃气厂站在生产过程中有爆炸危险,生产过程产生的噪声。振动等会影响到生产人员的健康。故燃气厂站设有生产区,辅助区时,应分区布置。可减少对辅助区的威胁和殃及。大规模燃气厂站功能分区不仅能保护人员的安全和健康,还便于安全管理和生产管理,有些规模较小厂站的生产区和辅助区相对独立即可,或根据需要以隔墙分隔,汽车加气站属危险性设施,又主要建在人员稠密地区。为保证非加气生产区的运行安全,防止加气车辆和非管理人员进入合建站内的非加气区域。4。1。4。燃气厂站内主要建。构,筑物的设计工作年限和安全等级,与强制性工程建设规范,工程结构通用规范。一致,4,1。5,设置围墙可以阻止无关车辆和人员进入站区。易于管理和保卫工作。对液化天然气,液化石油气厂站的生产区围墙提出要求,是考虑当厂站出现泄漏事故。实体围墙作为最后屏障。能阻挡事故的蔓延。另外因厂站围墙以外的明火无法控制,设置高度不低于2,0m的不燃性实体围墙也是为了厂站的安全。4。1。6,燃气厂站内和厂站外建筑物之间按防火,防爆的要求保持足够的安全距离,是保障安全的重要措施,特别是厂站内外建筑在规划,建设时序上不协调时更要严格管理,4,1。7,不同介质和相同介质不同状态的燃气储罐分组之间。储罐之间及储罐与建,构,筑物之间必须保证足够的间距。既要考虑防火,防爆的需要。还要保证正常维修使用的需要,4,1,8。燃气厂站出入口设置。除正常生产需要外,还应考虑发生火灾及紧急事故时人员的疏散和抢修,并保证消防通道畅通。本条不仅规定了生产区出入口的数量,也对规模小而占地范围大的厂站的疏散距离作出了规定。保证人员在10min内离开厂站。对较大规模厂站的生产区的出入口做了特殊的规定,4。1,9。气态液化石油气和混合制冷剂的密度约为空气的2倍。因此。生产区内严禁设置地下,半地下建,构。筑物,以防积存液化石油气酿成事故,如果液化石油气和混合制冷剂在液态下大量泄漏。会在低洼处积存,不利于事故抢险和消除事故隐患,4。1。10,不燃烧实体防护堤是防止储罐或管道发生破坏时。液态液化石油气或液化天然气外泄而造成更大的事故。4,1。11,燃气气质不同,所需消防系统的工艺不同,燃气气质相同,但规模和运行条件不同,消防设施的配置也不相同,厂站内消防系统和灭火器材的确定应按强制性工程建设规范,建筑防火通用规范,和,消防设施通用规范,的规定执行,4,1,12。生产过程中。比空气轻的可燃气体容易聚积于厂房上部。因此厂站上部应具有能有效防止可燃气体聚积的措施,如顶棚应尽量平整,避免死角,厂房上部空间通风良好等,4,1。13,防雷措施应当按照相关强制性工程建设规范执行,按照国家现行相关标准,工业企业内有爆炸危险的露天钢质封闭气罐建。构,筑物划为第二类防雷建筑物。应采取相应防雷措施,