4.燃气厂站4,1。站,区4，1,1.燃气厂站的建设规模 要立足实际。统筹规划未来的发展目标。在燃气厂站规划建设过程中，正确认识燃气发展和城乡建设之间的关系 不仅要考虑到城乡当前的建设问题 还要考虑到城乡未来的发展方向和发展要求、以减少燃气发展中的无序现象。4，1 2.较大容积储存燃气的大型厂站，其危险性相对较大,发生事故时影响范围较大.可能造成严重后果,规定其建设在城乡的边缘或相对独立的安全地带、远离人员密集场所。避免造成重大人员伤亡。4,1 3,总平面布置分为生产区和辅助区有利于避免互相干扰。便于进行生产管理、保证安全运行、燃气厂站在生产过程中有爆炸危险.生产过程产生的噪声，振动等会影响到生产人员的健康,故燃气厂站设有生产区 辅助区时。应分区布置、可减少对辅助区的威胁和殃及.大规模燃气厂站功能分区不仅能保护人员的安全和健康.还便于安全管理和生产管理、有些规模较小厂站的生产区和辅助区相对独立即可,或根据需要以隔墙分隔。汽车加气站属危险性设施.又主要建在人员稠密地区,为保证非加气生产区的运行安全。防止加气车辆和非管理人员进入合建站内的非加气区域、4,1。4.燃气厂站内主要建.构 筑物的设计工作年限和安全等级。与强制性工程建设规范，工程结构通用规范，一致.4，1，5,设置围墙可以阻止无关车辆和人员进入站区、易于管理和保卫工作，对液化天然气。液化石油气厂站的生产区围墙提出要求，是考虑当厂站出现泄漏事故.实体围墙作为最后屏障.能阻挡事故的蔓延.另外因厂站围墙以外的明火无法控制、设置高度不低于2.0m的不燃性实体围墙也是为了厂站的安全、4 1,6、燃气厂站内和厂站外建筑物之间按防火。防爆的要求保持足够的安全距离 是保障安全的重要措施、特别是厂站内外建筑在规划,建设时序上不协调时更要严格管理。4，1.7 不同介质和相同介质不同状态的燃气储罐分组之间，储罐之间及储罐与建 构、筑物之间必须保证足够的间距.既要考虑防火、防爆的需要、还要保证正常维修使用的需要，4。1 8.燃气厂站出入口设置，除正常生产需要外、还应考虑发生火灾及紧急事故时人员的疏散和抢修、并保证消防通道畅通 本条不仅规定了生产区出入口的数量。也对规模小而占地范围大的厂站的疏散距离作出了规定.保证人员在10min内离开厂站.对较大规模厂站的生产区的出入口做了特殊的规定、4,1.9.气态液化石油气和混合制冷剂的密度约为空气的2倍。因此，生产区内严禁设置地下，半地下建，构、筑物、以防积存液化石油气酿成事故，如果液化石油气和混合制冷剂在液态下大量泄漏、会在低洼处积存，不利于事故抢险和消除事故隐患。4 1、10,不燃烧实体防护堤是防止储罐或管道发生破坏时，液态液化石油气或液化天然气外泄而造成更大的事故，4.1 11、燃气气质不同、所需消防系统的工艺不同。燃气气质相同.但规模和运行条件不同.消防设施的配置也不相同。厂站内消防系统和灭火器材的确定应按强制性工程建设规范，建筑防火通用规范。和,消防设施通用规范，的规定执行.4。1，12.生产过程中，比空气轻的可燃气体容易聚积于厂房上部,因此厂站上部应具有能有效防止可燃气体聚积的措施，如顶棚应尽量平整。避免死角.厂房上部空间通风良好等，4,1 13 防雷措施应当按照相关强制性工程建设规范执行 按照国家现行相关标准，工业企业内有爆炸危险的露天钢质封闭气罐建.构。筑物划为第二类防雷建筑物，应采取相应防雷措施