4、燃气厂站4.1 站 区4 1、1、燃气厂站的建设规模.要立足实际,统筹规划未来的发展目标、在燃气厂站规划建设过程中，正确认识燃气发展和城乡建设之间的关系,不仅要考虑到城乡当前的建设问题.还要考虑到城乡未来的发展方向和发展要求,以减少燃气发展中的无序现象，4,1.2,较大容积储存燃气的大型厂站.其危险性相对较大,发生事故时影响范围较大 可能造成严重后果。规定其建设在城乡的边缘或相对独立的安全地带。远离人员密集场所.避免造成重大人员伤亡 4.1.3。总平面布置分为生产区和辅助区有利于避免互相干扰.便于进行生产管理.保证安全运行、燃气厂站在生产过程中有爆炸危险,生产过程产生的噪声.振动等会影响到生产人员的健康、故燃气厂站设有生产区、辅助区时.应分区布置、可减少对辅助区的威胁和殃及、大规模燃气厂站功能分区不仅能保护人员的安全和健康、还便于安全管理和生产管理 有些规模较小厂站的生产区和辅助区相对独立即可，或根据需要以隔墙分隔、汽车加气站属危险性设施,又主要建在人员稠密地区.为保证非加气生产区的运行安全 防止加气车辆和非管理人员进入合建站内的非加气区域 4。1.4，燃气厂站内主要建 构、筑物的设计工作年限和安全等级。与强制性工程建设规范,工程结构通用规范 一致,4.1，5，设置围墙可以阻止无关车辆和人员进入站区,易于管理和保卫工作。对液化天然气。液化石油气厂站的生产区围墙提出要求，是考虑当厂站出现泄漏事故 实体围墙作为最后屏障，能阻挡事故的蔓延,另外因厂站围墙以外的明火无法控制。设置高度不低于2.0m的不燃性实体围墙也是为了厂站的安全、4。1 6，燃气厂站内和厂站外建筑物之间按防火、防爆的要求保持足够的安全距离，是保障安全的重要措施.特别是厂站内外建筑在规划、建设时序上不协调时更要严格管理。4,1.7.不同介质和相同介质不同状态的燃气储罐分组之间,储罐之间及储罐与建，构,筑物之间必须保证足够的间距 既要考虑防火.防爆的需要 还要保证正常维修使用的需要，4 1.8.燃气厂站出入口设置。除正常生产需要外。还应考虑发生火灾及紧急事故时人员的疏散和抢修，并保证消防通道畅通、本条不仅规定了生产区出入口的数量，也对规模小而占地范围大的厂站的疏散距离作出了规定、保证人员在10min内离开厂站,对较大规模厂站的生产区的出入口做了特殊的规定、4.1.9.气态液化石油气和混合制冷剂的密度约为空气的2倍，因此，生产区内严禁设置地下。半地下建，构.筑物 以防积存液化石油气酿成事故 如果液化石油气和混合制冷剂在液态下大量泄漏，会在低洼处积存。不利于事故抢险和消除事故隐患 4，1 10、不燃烧实体防护堤是防止储罐或管道发生破坏时,液态液化石油气或液化天然气外泄而造成更大的事故 4,1.11，燃气气质不同.所需消防系统的工艺不同.燃气气质相同。但规模和运行条件不同 消防设施的配置也不相同,厂站内消防系统和灭火器材的确定应按强制性工程建设规范,建筑防火通用规范、和 消防设施通用规范,的规定执行,4、1.12，生产过程中.比空气轻的可燃气体容易聚积于厂房上部 因此厂站上部应具有能有效防止可燃气体聚积的措施,如顶棚应尽量平整.避免死角 厂房上部空间通风良好等、4，1 13,防雷措施应当按照相关强制性工程建设规范执行.按照国家现行相关标准.工业企业内有爆炸危险的露天钢质封闭气罐建。构、筑物划为第二类防雷建筑物 应采取相应防雷措施。