9 2,城市广场。路内停车设施9，2 1.规定了城市广场的行人.非机动车和机动车交通应与广场周边的居住区。商业区 交通枢纽等互联互通。形成系统性的人行及车行设施。并且在机动车的视距三角形范围内,不得有阻挡视线的物体。保证广场的交通功能和性能要求 城市广场包括了各种功能的广场 其中与道路密切相关的是交通广场.其主要功能为集散各种交通方式的公共空间.为周边用地的行人，非机动车和机动车交通的出行提供服务，需要形成相互协调的交通系统、才能实现城市交通广场的基本功能.城市广场与相交道路和周边用地的行人 非机动车，机动车关系复杂 容易发生交通安全事故。本条强调了广场出入口选址布置的基本要求、以提供保证城市交通广场安全的基本功能与性能.9 2、2、我国各类城市停车位供需矛盾日益突出,为缓解停车难。充分挖掘既有道路资源.规定部分条件许可的路段和区域可设置路侧停车位,城市道路系统在路段、时空。区域交通运行状态存在较大的不均匀性，为充分利用发掘道路现有资源。在不影响道路系统服务水平的前提下、在有条件的道路设置路侧停车位.对缓解城市停车难、改善路侧停车秩序。避免路边乱停车 提高交通管理水平意义重大,本条是设置路侧停车位的依据.9 2，3.规定了方便接驳换乘 规范自行车停车秩序,保证交通畅通。实现绿色出行的技术要求、绿色交通体系是道路交通的重要组成部分 以人为本的先进理念应得到贯彻、自行车系统作为绿色交通体系的一环。涉及自行车专有骑行通道和停车区,为方便换乘、规范自行车停车秩序。保证交通畅通,特规定了在交通枢纽和地铁。公交站点 大型公共服务设施应设置自行车停车区、并对自行车停车区的规模进行了界定.