9,2。城市广场 路内停车设施9、2。1，规定了城市广场的行人,非机动车和机动车交通应与广场周边的居住区,商业区、交通枢纽等互联互通、形成系统性的人行及车行设施,并且在机动车的视距三角形范围内.不得有阻挡视线的物体、保证广场的交通功能和性能要求,城市广场包括了各种功能的广场,其中与道路密切相关的是交通广场，其主要功能为集散各种交通方式的公共空间,为周边用地的行人、非机动车和机动车交通的出行提供服务.需要形成相互协调的交通系统、才能实现城市交通广场的基本功能,城市广场与相交道路和周边用地的行人,非机动车，机动车关系复杂,容易发生交通安全事故 本条强调了广场出入口选址布置的基本要求、以提供保证城市交通广场安全的基本功能与性能,9，2，2，我国各类城市停车位供需矛盾日益突出，为缓解停车难、充分挖掘既有道路资源、规定部分条件许可的路段和区域可设置路侧停车位.城市道路系统在路段,时空,区域交通运行状态存在较大的不均匀性，为充分利用发掘道路现有资源,在不影响道路系统服务水平的前提下、在有条件的道路设置路侧停车位、对缓解城市停车难、改善路侧停车秩序。避免路边乱停车。提高交通管理水平意义重大,本条是设置路侧停车位的依据,9 2、3。规定了方便接驳换乘 规范自行车停车秩序 保证交通畅通 实现绿色出行的技术要求,绿色交通体系是道路交通的重要组成部分、以人为本的先进理念应得到贯彻。自行车系统作为绿色交通体系的一环.涉及自行车专有骑行通道和停车区 为方便换乘、规范自行车停车秩序、保证交通畅通 特规定了在交通枢纽和地铁.公交站点，大型公共服务设施应设置自行车停车区、并对自行车停车区的规模进行了界定.