3、路，线3.1,一般规定3，1。1,城市道路应按道路在道路网中的地位,交通功能以及对沿线的服务功能等。分为快速路、主干路。次干路和支路四个等级 3，1。2。各等级城市道路的设计速度应符合表3,1、2的规定,设计速度的选用应根据道路功能和交通量。结合地形.沿线土地利用性质等因素综合论证确定,3。1.3。道路的设计车辆外廓尺寸和运行性能应具有代表性，机动车设计车辆类型及其外廓尺寸应符合表3、1 3。1的规定.非机动车设计车辆类型及其外廓尺寸应符合表3。1 3。2的规定、3 1,4、道路建筑限界应根据设计车辆确定 道路建筑限界内不得有任何物体侵入，道路建筑限界应符合本规范附录A的规定 并应符合下列规定.1.道路最小净高应满足机动车 非机动车和行人的通行要求 并应符合表3。1.4的规定.建设条件受限时,只允许小客车通行的城市地下道路.最小净高不应小于表3.1.4括号内规定值 对需要通行设计车辆以外特殊车辆的道路,最小净高应满足特殊车辆通行的要求,2。当隧道内不需设置检修道时、图A，0 1c。建筑限界道路两侧侧向净宽边线应按侧向净宽Wl边线控制.3、不同净高要求的道路间的衔接过渡区域。应设置指示、诱导标志及防撞等设施，3 1 5,道路路线应避开泥石流。滑坡.崩塌,地面沉降，塌陷。地震断裂活动带等自然灾害易发区，当不能避开时,必须采取保障施工安全和运营安全的工程和管理措施、3 1。6。道路路线应根据土地利用，征地拆迁.文物保护 环境景观等因素合理确定.3。1、7 道路路线应与地形地物，地质水文、地域气候,生态环境，自然景观以及地下管线,行车安全.排水通畅等要求结合 合理确定路线线位和线形技术指标.平面应顺适、纵断面应均衡。横断面应合理。3 1，8 道路路线应协调道路与桥梁。隧道.轨道交通。地下管线.地下空间.综合管廊,城市景观等的关系。结合交通组织，合理确定路线方案 并应与相邻工程合理衔接，3。1.9。城市道路上的行人及非机动车交通系统应与道路沿线的居住区.商业区、城市广场、交通枢纽等内部相关设施合理衔接,构成完整的交通系统,