3。路,径3.0,1。随着新技术手段的发展.1000kV架空输电线路路径选择宜使用卫片.航片。全数字摄影测量系统等新技术,在滑坡 泥石流、崩塌等不良地质发育地区宜采用地质遥感技术等，3、0、2、为了使新建特高压工程与地方发展和规划相协调.明确路径选择原则、要求尽量减少对军事设施和地方经济发展的影响。3。0.4 根据多年的线路运行经验的总结、选择线路应尽量避开不良地质地带.采动影响区,地下矿产开采区.采空区 等可能引起杆塔倾斜 沉陷的地段.当无法避让时 应开展详细的地质,矿产分布，开采情况，塌陷情况的专项调查，应开展塔位稳定性评估。根据运行经验.路径选择尽量避开导线易舞动区。东北的鞍山.丹东 锦州一带,湖北的荆门,荆州。武汉一带是全国范围内输电线路发生舞动较多地区,导线舞动对线路安全运行所造成的危害十分重大，诸如线路频繁跳闸与停电。导线的磨损,烧伤与断线.金具及有关部件的损坏等.都会造成重大的经济损失与社会影响,因此舞动多发区应尽量避让、当无法避让时、应对铁塔、金具等采取适当加强、并安装防舞装置等,3。0。5，为使新建特高压线路与沿线相关设施的相互协调.以求和谐共存，明确在选择路径时应考虑与临近设施如电台.机场。弱电线路等的相互影响、3 0，7,耐张段长度由线路的设计.运行。施工条件和施工方法确定,吸取2008年初冰灾运行经验.轻,中，重冰区的耐张段长度分别不宜大于10km 5km 3km。当耐张段长度较长时。设计中应采取措施防止串倒。例如轻冰区每隔7基 8基，中冰区每隔4基。5基,设置一基纵向强度较大的加强型直线塔 防串倒的加强型直线塔其设计条件除按常规直线塔工况计算外。还应按所有导、地线同侧有断线张力 含纵向不平衡张力,计算。根据2008年1月我国南方地区发生冰灾事故的经验.对特殊区段线路，如大跨越线路。跨越主干铁路 高速公路等重要设施的跨越应采用独立耐张段。必要时杆塔结构重要性系数取1、1,并按验算覆冰校核交叉跨越物的间距。独立耐张段应根据地形、地物等条件合理确定跨越方案。可采用，耐.直，直、耐 耐.直,耐 耐。直、直 直，耐 或 耐，耐,方案。且直线塔不应超过3基，对于运行抢修特别困难的局部区段线路.采取适当加强措施,提高安全设防水平 对覆冰地区的重要线路可考虑安装线路覆冰在线监测装置 并采取防冰。减冰、融冰等措施 跨越铁路时验算覆冰按中华人民共和国铁道部 关于特高压交直流输电线路跨越铁路有关标准的函、铁建设函.2009 327号文、规定执行、3.0.9 为了预防灾害性事故的发生 山区输电线路选择路径和定位时。应注意限制使用档距和相应的高差,避免出现杆塔两侧大小悬殊的档距.当无法避免时应采取必要的措施,提高安全度，3。0 10、大跨越的基建投资大。运行维护复杂。施工工艺要求高。故一般应该尽量减少或避免，因此。选线中遇有大跨越应结合整个路径方案综合考虑，如某个方案路径长度虽增加了几公里。但避免了大跨越或减少跨越档距，降低了造价、从全局看是合理的.这一点应引起足够重视.