3.路、径3。0，1 随着新技术手段的发展.1000kV架空输电线路路径选择宜使用卫片、航片.全数字摄影测量系统等新技术,在滑坡、泥石流 崩塌等不良地质发育地区宜采用地质遥感技术等.3。0,2、为了使新建特高压工程与地方发展和规划相协调,明确路径选择原则 要求尽量减少对军事设施和地方经济发展的影响,3，0，4 根据多年的线路运行经验的总结，选择线路应尽量避开不良地质地带 采动影响区，地下矿产开采区。采空区 等可能引起杆塔倾斜.沉陷的地段 当无法避让时.应开展详细的地质，矿产分布 开采情况，塌陷情况的专项调查,应开展塔位稳定性评估 根据运行经验.路径选择尽量避开导线易舞动区 东北的鞍山。丹东.锦州一带 湖北的荆门。荆州、武汉一带是全国范围内输电线路发生舞动较多地区.导线舞动对线路安全运行所造成的危害十分重大。诸如线路频繁跳闸与停电，导线的磨损，烧伤与断线，金具及有关部件的损坏等。都会造成重大的经济损失与社会影响 因此舞动多发区应尽量避让.当无法避让时 应对铁塔,金具等采取适当加强、并安装防舞装置等 3，0 5。为使新建特高压线路与沿线相关设施的相互协调 以求和谐共存、明确在选择路径时应考虑与临近设施如电台,机场 弱电线路等的相互影响,3 0,7.耐张段长度由线路的设计、运行，施工条件和施工方法确定.吸取2008年初冰灾运行经验。轻，中 重冰区的耐张段长度分别不宜大于10km、5km，3km,当耐张段长度较长时。设计中应采取措施防止串倒、例如轻冰区每隔7基，8基,中冰区每隔4基，5基,设置一基纵向强度较大的加强型直线塔、防串倒的加强型直线塔其设计条件除按常规直线塔工况计算外.还应按所有导、地线同侧有断线张力，含纵向不平衡张力.计算。根据2008年1月我国南方地区发生冰灾事故的经验,对特殊区段线路.如大跨越线路、跨越主干铁路,高速公路等重要设施的跨越应采用独立耐张段，必要时杆塔结构重要性系数取1 1.并按验算覆冰校核交叉跨越物的间距，独立耐张段应根据地形,地物等条件合理确定跨越方案。可采用、耐.直.直.耐,耐 直 耐，耐.直。直、直、耐、或.耐.耐,方案，且直线塔不应超过3基、对于运行抢修特别困难的局部区段线路。采取适当加强措施。提高安全设防水平，对覆冰地区的重要线路可考虑安装线路覆冰在线监测装置，并采取防冰，减冰，融冰等措施、跨越铁路时验算覆冰按中华人民共和国铁道部 关于特高压交直流输电线路跨越铁路有关标准的函、铁建设函。2009,327号文 规定执行。3 0,9,为了预防灾害性事故的发生 山区输电线路选择路径和定位时、应注意限制使用档距和相应的高差.避免出现杆塔两侧大小悬殊的档距 当无法避免时应采取必要的措施 提高安全度 3、0。10、大跨越的基建投资大，运行维护复杂，施工工艺要求高，故一般应该尽量减少或避免、因此,选线中遇有大跨越应结合整个路径方案综合考虑.如某个方案路径长度虽增加了几公里。但避免了大跨越或减少跨越档距.降低了造价、从全局看是合理的,这一点应引起足够重视、