3，路.径3。0.1.路径选择宜采用卫片。航片，全数字摄影测量系统和红外测量等新技术 在滑坡、泥石流，崩塌等不良地质发育地区宜采用地质遥感技术,综合分析线路长度,地形地貌.地质、冰区、交通 施工、运行及地方规划等因素。进行多方案技术经济比较。并应做到安全可靠,环境友好.经济合理,3 0、2。路径选择宜避开军事设施.大型工矿企业等重要设施、并应符合城镇规划，当无法避让时应取得相关协议、并应采取适当措施、3 0,3.路径选择宜避开自然保护区、风景名胜区等,当无法避开时应做好评估。报批工作、3。0。4,路径选择宜避开不良地质地带和采动影响区 宜避开重冰区、易舞动区及影响安全运行的其他地区 当无法避让时，应采取必要的措施.3.0,5,路径选择应分析线路与电台,机场、弱电线路等邻近设施的相互影响。3、0.6.发电厂和变电站的进出线,应根据厂，站的总体布置统一规划、3，0。7 轻.中 重冰区的耐张段长度分别不宜大于10km,5km 3km，当耐张段长度较长时应采取防串倒措施,在高差或档距相差悬殊的山区等运行条件较差的地段.耐张段长度宜适当缩短、输电线路与主干铁路、高速公路交叉时，应采用独立耐张段。3.0 8。路径选择宜靠近现有国道。省道 县道及乡镇公路,并应充分利用现有的交通条件，方便施工和运行,3、0，9.山区线路在选择路径和定位时，应避免出现杆塔两侧大小悬殊的档距,当无法避免时，应采取提高安全度的措施。3，0 10、有大跨越的输电线路路径应结合跨越点、通过综合技术经济比较确定.