3,路。径3,0。1 路径选择宜采用卫片 航片.全数字摄影测量系统和红外测量等新技术.在滑坡 泥石流，崩塌等不良地质发育地区宜采用地质遥感技术.综合分析线路长度，地形地貌 地质、冰区.交通.施工，运行及地方规划等因素 进行多方案技术经济比较，并应做到安全可靠.环境友好.经济合理，3,0,2。路径选择宜避开军事设施。大型工矿企业等重要设施，并应符合城镇规划，当无法避让时应取得相关协议、并应采取适当措施。3.0 3,路径选择宜避开自然保护区、风景名胜区等.当无法避开时应做好评估，报批工作、3 0，4 路径选择宜避开不良地质地带和采动影响区，宜避开重冰区，易舞动区及影响安全运行的其他地区,当无法避让时。应采取必要的措施、3.0。5。路径选择应分析线路与电台.机场.弱电线路等邻近设施的相互影响.3,0。6。发电厂和变电站的进出线。应根据厂、站的总体布置统一规划。3,0,7.轻.中。重冰区的耐张段长度分别不宜大于10km 5km、3km 当耐张段长度较长时应采取防串倒措施.在高差或档距相差悬殊的山区等运行条件较差的地段，耐张段长度宜适当缩短,输电线路与主干铁路,高速公路交叉时。应采用独立耐张段 3.0.8，路径选择宜靠近现有国道,省道,县道及乡镇公路。并应充分利用现有的交通条件、方便施工和运行，3.0,9,山区线路在选择路径和定位时、应避免出现杆塔两侧大小悬殊的档距。当无法避免时、应采取提高安全度的措施，3、0 10，有大跨越的输电线路路径应结合跨越点 通过综合技术经济比较确定,