3 路。径3，0.1，路径选择宜采用卫片 航片，全数字摄影测量系统和红外测量等新技术，在滑坡、泥石流，崩塌等不良地质发育地区宜采用地质遥感技术.综合分析线路长度。地形地貌 地质、冰区、交通、施工.运行及地方规划等因素，进行多方案技术经济比较，并应做到安全可靠，环境友好。经济合理.3,0，2。路径选择宜避开军事设施 大型工矿企业等重要设施，并应符合城镇规划 当无法避让时应取得相关协议。并应采取适当措施.3。0、3 路径选择宜避开自然保护区.风景名胜区等,当无法避开时应做好评估，报批工作.3.0。4，路径选择宜避开不良地质地带和采动影响区、宜避开重冰区，易舞动区及影响安全运行的其他地区。当无法避让时.应采取必要的措施。3,0 5 路径选择应分析线路与电台.机场。弱电线路等邻近设施的相互影响、3。0,6。发电厂和变电站的进出线 应根据厂，站的总体布置统一规划。3 0。7.轻.中.重冰区的耐张段长度分别不宜大于10km,5km。3km。当耐张段长度较长时应采取防串倒措施 在高差或档距相差悬殊的山区等运行条件较差的地段。耐张段长度宜适当缩短，输电线路与主干铁路.高速公路交叉时。应采用独立耐张段。3,0。8,路径选择宜靠近现有国道、省道 县道及乡镇公路，并应充分利用现有的交通条件.方便施工和运行。3。0,9.山区线路在选择路径和定位时，应避免出现杆塔两侧大小悬殊的档距 当无法避免时、应采取提高安全度的措施,3、0、10.有大跨越的输电线路路径应结合跨越点、通过综合技术经济比较确定。