3。路、径3，0。1 路径选择宜采用卫片,航片,全数字摄影测量系统和红外测量等新技术 在滑坡,泥石流。崩塌等不良地质发育地区宜采用地质遥感技术 综合分析线路长度.地形地貌。地质，冰区。交通。施工。运行及地方规划等因素。进行多方案技术经济比较、并应做到安全可靠 环境友好,经济合理、3 0，2 路径选择宜避开军事设施，大型工矿企业等重要设施.并应符合城镇规划.当无法避让时应取得相关协议,并应采取适当措施 3，0、3.路径选择宜避开自然保护区。风景名胜区等。当无法避开时应做好评估、报批工作.3。0。4、路径选择宜避开不良地质地带和采动影响区，宜避开重冰区.易舞动区及影响安全运行的其他地区，当无法避让时、应采取必要的措施 3、0.5，路径选择应分析线路与电台.机场 弱电线路等邻近设施的相互影响、3，0。6 发电厂和变电站的进出线 应根据厂，站的总体布置统一规划 3 0，7.轻.中.重冰区的耐张段长度分别不宜大于10km 5km,3km 当耐张段长度较长时应采取防串倒措施。在高差或档距相差悬殊的山区等运行条件较差的地段,耐张段长度宜适当缩短,输电线路与主干铁路,高速公路交叉时.应采用独立耐张段、3,0 8,路径选择宜靠近现有国道，省道，县道及乡镇公路。并应充分利用现有的交通条件,方便施工和运行，3,0、9,山区线路在选择路径和定位时 应避免出现杆塔两侧大小悬殊的档距。当无法避免时,应采取提高安全度的措施 3，0、10。有大跨越的输电线路路径应结合跨越点 通过综合技术经济比较确定、