3。路,径3、0,1,路径选择宜采用卫片.航片,全数字摄影测量系统和红外测量等新技术 在滑坡.泥石流、崩塌等不良地质发育地区宜采用地质遥感技术 综合分析线路长度。地形地貌。地质,冰区,交通、施工，运行及地方规划等因素.进行多方案技术经济比较。并应做到安全可靠，环境友好、经济合理.3。0.2、路径选择宜避开军事设施，大型工矿企业等重要设施，并应符合城镇规划。当无法避让时应取得相关协议，并应采取适当措施 3。0。3、路径选择宜避开自然保护区 风景名胜区等,当无法避开时应做好评估、报批工作,3。0 4，路径选择宜避开不良地质地带和采动影响区,宜避开重冰区.易舞动区及影响安全运行的其他地区 当无法避让时。应采取必要的措施 3,0,5，路径选择应分析线路与电台、机场。弱电线路等邻近设施的相互影响 3、0.6,发电厂和变电站的进出线 应根据厂、站的总体布置统一规划、3,0，7、轻。中、重冰区的耐张段长度分别不宜大于10km，5km、3km，当耐张段长度较长时应采取防串倒措施.在高差或档距相差悬殊的山区等运行条件较差的地段，耐张段长度宜适当缩短，输电线路与主干铁路,高速公路交叉时。应采用独立耐张段、3。0.8、路径选择宜靠近现有国道。省道。县道及乡镇公路、并应充分利用现有的交通条件,方便施工和运行.3、0。9 山区线路在选择路径和定位时，应避免出现杆塔两侧大小悬殊的档距,当无法避免时,应采取提高安全度的措施.3、0、10 有大跨越的输电线路路径应结合跨越点，通过综合技术经济比较确定,