3.路.径3。0,1 路径选择宜采用卫片。航片 全数字摄影测量系统和红外测量等新技术 在滑坡 泥石流，崩塌等不良地质发育地区宜采用地质遥感技术、综合分析线路长度。地形地貌 地质.冰区、交通、施工.运行及地方规划等因素 进行多方案技术经济比较,并应做到安全可靠。环境友好,经济合理，3 0 2 路径选择宜避开军事设施、大型工矿企业等重要设施 并应符合城镇规划.当无法避让时应取得相关协议。并应采取适当措施。3.0。3.路径选择宜避开自然保护区。风景名胜区等.当无法避开时应做好评估、报批工作、3,0、4 路径选择宜避开不良地质地带和采动影响区,宜避开重冰区.易舞动区及影响安全运行的其他地区，当无法避让时，应采取必要的措施，3.0,5.路径选择应分析线路与电台.机场，弱电线路等邻近设施的相互影响.3、0、6 发电厂和变电站的进出线.应根据厂。站的总体布置统一规划.3，0。7。轻，中，重冰区的耐张段长度分别不宜大于10km.5km.3km、当耐张段长度较长时应采取防串倒措施.在高差或档距相差悬殊的山区等运行条件较差的地段、耐张段长度宜适当缩短、输电线路与主干铁路 高速公路交叉时 应采用独立耐张段,3，0。8,路径选择宜靠近现有国道。省道.县道及乡镇公路 并应充分利用现有的交通条件.方便施工和运行，3。0、9，山区线路在选择路径和定位时 应避免出现杆塔两侧大小悬殊的档距 当无法避免时、应采取提高安全度的措施 3，0.10.有大跨越的输电线路路径应结合跨越点，通过综合技术经济比较确定。