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- 城市轨道交通地下工程建设风险管理规范 GB 50652-2011
- 1 总 则
- 2 术 语
- 3 基本规定
- 4 工程建设风险等级标准
- 5 规划阶段风险管理
- 6 可行性研究风险管理
- 7 勘察与设计风险管理
- 8 招标、投标与合同签订风险管理
- 9 施工风险管理
- 9.1 一般规定
- 9.2 施工准备期风险管理
- 9.3 施工期风险管理
- 9.4 车辆及机电系统安装与调试风险管理
- 9.5 试运行和竣工验收风险管理
- 9.6 风险管理文件编制
- 附录A 风险辨识表
- 附录B 风险清单表
- 附录C 风险分析方法表
- 附录D 风险记录表
- 附录E 重大风险(Ⅰ级和Ⅱ级风险)处置记录表
- 本规范用词说明
- 条文说明
- 自2023年3月1日起废止的条文
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9.4，车辆及机电系统安装与调试风险管理9、4 1.车辆及机电设备系统在安装调试风险管理中的主要风险因素应包括下列内容,1、设备系统的检验或测试不全面,2。现场检验或调试问题。3。系统联调及并网运营故障 4。不同期建设线路或多条线路联合调试协调.9.4，2 车辆及机电设备系统安装与调试风险管理应评估车辆及机电设备系统安装与调试方案风险 当机电设备系统的技术规格.验收标准有重大变更时、应对安装与调试风险进行重新评估，9，4,3,车辆及机电设备系统安装与调试风险管理应对车辆及机电系统中采用的新技术进行试验研究与风险评估。对复杂跨线工程进行专项工程建设风险分析,9,4。4 车辆及机电设备系统安装与调试风险管理应编制系统安装与调试风险控制应急预案、