9、4,车辆及机电系统安装与调试风险管理9。4.1。城市轨道交通车辆及机电设备系统安装与调试阶段是风险易发阶段、由于系统处于组装与调试期，各设备与系统之间存在一定的衔接与协调。同时、各系统安装中也需要进行必要的防护和保护，通过该阶段的风险分析 辨识工程系统运营风险因素。9。4,2,对城市轨道交通车辆与机电设备系统，需要考虑安装调试及运营后可能的风险类型及对建设工期,设备运营可靠性及设施等的影响风险进行分析 同时，分析机电设备的不适用或不配备风险。当现场机电设备规格和验收标准有重大变更时.应对安装与调试重新进行风险辨识与评估。并完成风险管理记录文件。9，4，3.车辆及机电系统安装与调试中采用的新技术、需要通过试验研究并进行风险评估,对延长线.跨线或交叉的特殊线路 如需与已运营线路进行衔接，则需要对其进行专项风险分析、避免对已运营线路造成严重的影响，9。4。4.针对轨道。通信信号,供电 机电设备,车辆等机电系统.尤其是在电力及电气设备 大型设备的安装与调试中 应分别制定风险控制预案 包括设备供电,临电调试。车辆段接车调试等应急预案 现场一旦发生险情 及时采取措施控制，