9,4、站场道路9 4 1、站场内的道路路面宽度是按照站场的具体情况。经多年实践经验总结而确定的.站场的生产产品绝大部分是以管道输送为主 道路主要服务性质是生产管理,设备维修 辅助生产和消防,而没有经常性的生产产品运输任务.故路面宽度的确定均低于现行国家标准，厂矿道路设计规范、GBJ、22中的规定,用地紧张的站场.其路面宽度可采用较小数值，9.4,2 一般站场道路多采用不设立缘石的横断面形式。路面边缘与两侧地面高度相同 靠地面竖向坡度和路面纵坡排水.9、4 3、站场路路面类型是参考中国石油大学出版社2010年出版的、石油和化工工程设计工作手册 第七册。油气田与管道公用工程设计，上,油气田站场道路的有关资料和多年实践经验总结而确定的，路面的结构及其组合 计算等应按现行国家标准、厂矿道路设计规范.GBJ，22中的有关规定执行、9,4 4.进站路其他指标可根据计算行车速度按现行国家标准，厂矿道路设计规范 GBJ,22中的有关规定执行，9 4.5,本条参照现行国家标准 厂矿道路设计规范.GBJ，22,结合运输和消防用车的车型特点而定。站场主要通行车辆为4t、5t的标准载重汽车、若行驶其他汽车时 其转弯半径的数值可做适当调整、站场内道路纵坡一般均根据站场竖向整平方式综合确定。因此在地形条件复杂地区也不会出现过大的纵坡,故各类道路均规定了一个标准 9.4 6,有条件的站场 其平交道口停车视距宜大于或等于20m，9,4,7，配制站汽车装卸场地宜采用水泥混凝土场地 主要是考虑重载车辆长时间停靠及化学药剂对路面的腐蚀等因素,